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800馬力 本田CR-V Hybrid Racer官圖
秦超
秦超
原創(chuàng) · 0瀏覽·2023-03-01 07:28 · 北京
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[汽車之家新車官圖]2月28日,本田CR-V Hybrid Racer官圖發(fā)布,這是一款由本田性能部門、賽車研發(fā)中心以及北美汽車設計部門共同打造的一款CR-V混動賽車,令人不可思議的是,它將具有800馬力的動力。

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外觀方面,本田CR-V Hybrid Racer看上去更像是一臺地表最強怪獸,你很難把它和CR-V聯(lián)想在一起,但它的確是基于CR-V打造。這臺車裝備了大量的碳纖維面板,并且擁有極為夸張的前唇,甚至感覺它是在天地飛行,整個車的空氣動力學套件和輕量化上,將會有出色的表現。

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新車采用寬體的車身設計,外擴的輪眉頂部有鯊魚鰓樣式的輪拱通風槽,車門處也包含了進氣口,側裙還有更為復雜的空氣動力學裝置,雙層復翼加上垂直導風擾流板。新車排氣位于后車輪的前側,采用雙出的排氣。

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車輛尾部,一個巨大的后擾流板幾乎成為全車最搶眼的部件,這也讓這臺車有“貼地飛行”的視覺效果。尾部的尾燈依然可以看出這臺車是一臺CR-V,后包圍則變?yōu)榱艘粋€大尺寸的尾部擴散器,將帶來更好的地面效應。

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整個車身結構被完全改變,為了保證大馬力下,車輛依然擁有良好的操控性,發(fā)動機已經完全不在車輛的前部,而是轉移到了車輛的中后部,也就是原先后排乘客乘坐的地方。而前排的車門也改成了鷗翼門設計。

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車輛內部,同樣是輕量化設計,能省去的部件幾乎全部卸下,只保留關于駕駛的核心零部件,方向盤采用類似F1賽車式的方向盤,包括各項參數顯示的屏幕,以及各種有關車輛控制的按鍵,方向盤也類似于手柄形狀。其他不見也進行了賽車化的設計改造,例如防滾架、拆空的車殼,大量的碳纖維飾板,桶形座椅等。

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動力上,我們可以看到經典的紅頭發(fā)動機,新車將采用混合動力系統(tǒng),搭載了V6雙渦輪增壓發(fā)動機,加上混動系統(tǒng),可以產生800馬力,這臺車將參加2023年Indycar的多場比賽。(文/汽車之家 秦超)

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本田CR-V(海外)
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