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售91.05萬(wàn)元起 奔馳EQS SUV正式上市
畢業(yè)
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原創(chuàng) · 0瀏覽·2023-02-21 19:41 · 北京
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[汽車(chē)之家新車(chē)上市] 2月21日,梅賽德斯-奔馳EQS SUV(參數(shù)|詢價(jià))車(chē)型正式上市。新車(chē)共推出3款車(chē)型,售價(jià)區(qū)間為91.05-110.05萬(wàn)元。新車(chē)基于EVA純電平臺(tái)打造,是該平臺(tái)上的首款SUV車(chē)型,定位為大型純電動(dòng)SUV。值得一提的是,奔馳官方表示EQE SUV很快將會(huì)在中國(guó)進(jìn)行生產(chǎn),另外邁巴赫EQS SUV將會(huì)在4月舉辦的2023上海車(chē)展全球首發(fā)。詳細(xì)車(chē)型見(jiàn)下表:

奔馳EQS SUV 指導(dǎo)售價(jià)
車(chē)型 售價(jià)(萬(wàn)元)
450+ 91.05
450 4MATIC 先鋒版 91.05
450 4MATIC 豪華版 110.05

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● 新車(chē)特點(diǎn)

梅賽德斯-EQ 奔馳EQS SUV 2023款 450 4MATIC 豪華版

外觀方面,新車(chē)采用名為“暗夜星輝”的大尺寸封閉式前格柵設(shè)計(jì),全系標(biāo)配發(fā)光星輝,車(chē)頭中央還搭配了碩大的奔馳LOGO,兩側(cè)大燈組與前格柵相融合,并由一個(gè)名為“時(shí)空之環(huán)”的貫穿式LED日間行車(chē)燈相連接,在點(diǎn)亮后具有一定的辨識(shí)度,同時(shí)還提升了車(chē)頭的視覺(jué)寬度。另外,新車(chē)的前包圍采用較為運(yùn)動(dòng)化的設(shè)計(jì),兩側(cè)的通風(fēng)開(kāi)口呈現(xiàn)出戰(zhàn)斗氣息,整體搭配讓新車(chē)看上去具有不錯(cuò)的視覺(jué)沖擊力。

梅賽德斯-EQ 奔馳EQS SUV 2023款 450 4MATIC 豪華版

車(chē)身側(cè)面,新車(chē)采用EQ家族化的“弓形車(chē)身”設(shè)計(jì),整體結(jié)構(gòu)呈現(xiàn)較為修長(zhǎng)的姿態(tài),其風(fēng)阻系數(shù)僅為0.26cd。得益于電動(dòng)平臺(tái)的使用,車(chē)輪可以向車(chē)身四角靠近,為車(chē)輛軸距以及內(nèi)部空間帶來(lái)更好的空間。此外,新車(chē)側(cè)面并未使用過(guò)多的線條去刻畫(huà)車(chē)身的力量感,反倒是平滑的面板展現(xiàn)出了車(chē)輛優(yōu)雅的姿態(tài),再配合大尺寸輪圈的點(diǎn)綴,進(jìn)一步展現(xiàn)了車(chē)輛的磅礴氣勢(shì)。

梅賽德斯-EQ 奔馳EQS SUV 2023款 450 4MATIC 豪華版

車(chē)尾部,新車(chē)配備了一個(gè)小尺寸的車(chē)頂擾流板,并搭配了后窗雨刷器,尾燈組采用了貫穿式的設(shè)計(jì),并搭配了熏黑式的燈殼,兩側(cè)尾燈主體內(nèi)的光源呈現(xiàn)3D螺旋式的設(shè)計(jì),在點(diǎn)亮后具有不錯(cuò)的辨識(shí)度。此外,新車(chē)后包圍采用了富有層次感的設(shè)計(jì),中央內(nèi)凹式的牌照框區(qū)域與鍍鉻裝飾為車(chē)尾增添了不錯(cuò)的立體感。

梅賽德斯-EQ 奔馳EQS SUV 2023款 450 4MATIC 豪華版

內(nèi)飾部分,新車(chē)將使用Hyperscreen超聯(lián)屏采用曲面屏OLED技術(shù),三塊觸摸式的屏幕完全取代了實(shí)體按鍵功能,這套系統(tǒng)配備了8核CPU和24GB內(nèi)存,內(nèi)含英偉達(dá)Xavier AI芯片,整套車(chē)機(jī)系統(tǒng)還可學(xué)習(xí)駕駛者的用車(chē)習(xí)慣,主動(dòng)進(jìn)行座椅加熱、空調(diào)等功能的提示推送。主動(dòng)安全方面,新車(chē)標(biāo)配L2級(jí)駕駛輔助組件增強(qiáng)版,包含自適應(yīng)巡航跟車(chē)、車(chē)道保持、并線輔助等功能,并同時(shí)標(biāo)配PRE-SAFE預(yù)防性安全系統(tǒng),當(dāng)碰撞即將發(fā)生時(shí),可自動(dòng)調(diào)節(jié)座椅姿態(tài)、收緊安全帶。

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乘客前方12.3英寸OLED顯示屏在車(chē)輛行駛中可以單獨(dú)觀看視頻,但為了防止分散駕駛員的注意力,奔馳設(shè)置了一項(xiàng)保護(hù)措施,當(dāng)車(chē)內(nèi)感應(yīng)發(fā)現(xiàn)駕駛員的眼睛試圖觀看副駕駛屏幕時(shí),車(chē)機(jī)系統(tǒng)將會(huì)把副駕駛屏調(diào)暗,以防止危險(xiǎn)發(fā)生。

梅賽德斯-EQ 奔馳EQS SUV 2023款 450 4MATIC 豪華版

此外,新車(chē)將會(huì)擁有七種內(nèi)飾顏色組合,并搭配高級(jí)皮革和木材來(lái)提升豪華質(zhì)感;另外官方聲稱,車(chē)內(nèi)飾將采用了一種使用激光切割成型的玉蘭木與不銹鋼鑲嵌成的內(nèi)飾板,奢華感做到了極致。EQS SUV未來(lái)還將配備杜比全景聲 (Dolby Atmos) 音響系統(tǒng),車(chē)內(nèi)空氣凈化系統(tǒng)使用了一種名為“No.6 MOOD Mimosa”(含羞草)的新氣味。

梅賽德斯-EQ 奔馳EQS SUV 2023款 450 4MATIC 豪華版

梅賽德斯-EQ 奔馳EQS SUV 2023款 450 4MATIC 豪華版

在空間方面,新車(chē)將會(huì)推出5座版與7座版車(chē)型,將設(shè)計(jì)、精致、舒適等流行元素完美的整合在車(chē)內(nèi),實(shí)現(xiàn)大型SUV的高空間利用率以及多功能性。新車(chē)第二排座椅則是標(biāo)配電動(dòng)調(diào)節(jié)功能,具有很強(qiáng)的空間布局靈活性;第三排座椅為可選配置,官方稱第三排座椅的舒適程度,相比GLE的第三排座椅更加舒適,甚至后備廂空間可以疊加放下四個(gè)高爾夫球袋。其中,5座車(chē)型后備廂容積最大可達(dá)2100升,7座車(chē)型最大可達(dá)2020升,滿足日常通勤需求。

梅賽德斯-EQ 奔馳EQS SUV 2023款 450 4MATIC 豪華版

動(dòng)力方面,新車(chē)將提供450+以及450 4MATIC兩種動(dòng)力系統(tǒng)可選。其中450+為后置單電機(jī)后輪驅(qū)動(dòng),最大功率265千瓦(360馬力),最大扭矩568?!っ祝?50 4MATIC采用雙電機(jī)四輪驅(qū)動(dòng),最大功率265千瓦(360馬力),最大扭矩800牛·米。兩種動(dòng)力系統(tǒng)均采用容量為111.8kWh的三元鋰電池組,CLTC工況下最大續(xù)航里程為742公里;使用直流快充時(shí),電量10%到80%只需要37分鐘。

梅賽德斯-EQ 奔馳EQS SUV 2023款 450 4MATIC 豪華版

此外,全新EQS SUV還標(biāo)配AIRMATIC空氣懸掛系統(tǒng),配合自適應(yīng)減振系統(tǒng),可對(duì)每個(gè)車(chē)輪的減振特性進(jìn)行獨(dú)立調(diào)節(jié),讓車(chē)輛可以適應(yīng)各種路況。其車(chē)身接近角、離去角分別為18.8度和19.6度,最小離地間隙高達(dá)184毫米,借由AIRMATIC空氣懸掛系統(tǒng),車(chē)身高度更可進(jìn)一步提升25毫米,達(dá)到209毫米;越野模式下,車(chē)輛可自動(dòng)抬升底盤(pán)并對(duì)四驅(qū)、懸掛等系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)校優(yōu)化,帶來(lái)更加強(qiáng)大的通過(guò)性能。中央顯示屏的“越野模式”專(zhuān)屬界面中,實(shí)時(shí)顯示著方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)角度、輪胎溫度及壓力、懸掛行程等重要信息。此外,EQS SUV還配備最高10度的后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng),讓車(chē)輛的駕控更加靈活。

● 試駕回顧

此前已經(jīng)針對(duì)奔馳EQS SUV 450 4MATIC車(chē)型進(jìn)行了試駕,以下內(nèi)容截取自試駕文章《純電旗艦產(chǎn)品再臨 試駕奔馳EQS SUV》,部分內(nèi)容有刪改。

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雖然從絕對(duì)賬面數(shù)據(jù)和0-100km/h的加速時(shí)間來(lái)看,EQS SUV的成績(jī)并不算突出,但實(shí)際駕駛感受尤其是動(dòng)力表現(xiàn)還是值得稱道的,簡(jiǎn)單的概括就是十分的老道,和開(kāi)大排量的燃油車(chē)感覺(jué)類(lèi)似,“油門(mén)”十分的線性好掌握,不同模式下踏板的響應(yīng)也變得不同以適應(yīng)不同車(chē)主的喜好,有了后輪轉(zhuǎn)向后在城市路面車(chē)輛變得足夠靈活,以至于你不會(huì)覺(jué)得它是一臺(tái)大型SUV,絲毫沒(méi)有笨拙感,而面對(duì)山路的調(diào)頭彎時(shí)甚至感覺(jué)像是在開(kāi)一臺(tái)緊湊型車(chē)。

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唯一的美中不足應(yīng)該就是車(chē)輛的剎車(chē)腳感了,雖然整體剎車(chē)力度沒(méi)有問(wèn)題,但初段的力度釋放讓人感覺(jué)稍弱,剛接觸總會(huì)讓人覺(jué)得剎不住車(chē)。

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車(chē)輛的底盤(pán)調(diào)校也非常成熟,普通模式下足夠的舒適,路面的顛簸都被一一化解,加上厚實(shí)的座椅,開(kāi)起來(lái)非常輕松舒適,而當(dāng)你切換到運(yùn)動(dòng)模式后,能感覺(jué)到側(cè)向支撐變得更為有力,在山路或者城市道路偶爾撒一下野也擁有不錯(cuò)的表現(xiàn)。

● 編輯點(diǎn)評(píng)

作為梅賽德斯-奔馳EQ家族EVA純電平臺(tái)上的首款SUV車(chē)型,新車(chē)將展現(xiàn)奔馳在純電動(dòng)時(shí)代對(duì)于豪華的最新詮釋。整車(chē)展現(xiàn)出了相比于EQS轎車(chē)更加端莊的車(chē)身姿態(tài),設(shè)計(jì)比例也更符合主流審美;同時(shí)EQS SUV還順應(yīng)市場(chǎng)推出5座與7座空間布局的車(chē)型,滿足不同出行需求的用戶。另外,EQS SUV也是該級(jí)別目前僅有的具有高品牌價(jià)值的純電動(dòng)SUV車(chē)型,相信在這個(gè)級(jí)別和價(jià)格領(lǐng)域中將會(huì)擁有更好的競(jìng)爭(zhēng)力。(文/汽車(chē)之家 畢業(yè))

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奔馳EQS SUV
奔馳EQS SUV
91.05-110.05萬(wàn)
4.13
2025/7/18 04:40:13