[汽車之家 新車首發(fā)]  近日，全新瑪莎拉蒂GranTurismo(參數(shù)|詢價(jià))以及全新瑪莎拉蒂GranTurismo EV實(shí)車首發(fā)亮相。新車作為換代車型針對(duì)外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力、配置等方面進(jìn)行了全方位的升級(jí)。

『全新瑪莎拉蒂GranTurismo PrimaSerie 首發(fā)限量版』

『全新瑪莎拉蒂GranTurismo EV Folgore』

　　外觀方面，新車燃油版與純電動(dòng)版在整體設(shè)計(jì)上基本一致，前進(jìn)氣格柵采用了經(jīng)典的鯊魚嘴設(shè)計(jì)，內(nèi)部搭配了“調(diào)音叉”樣式的直瀑式中網(wǎng)，而燃油版車型兩側(cè)的散熱開口面積更大造型也更加兇悍，純電動(dòng)版車型的兩側(cè)通風(fēng)開口則稍有收斂，看上去更加優(yōu)雅。

『全新瑪莎拉蒂GranTurismo PrimaSerie 首發(fā)限量版』

『全新瑪莎拉蒂GranTurismo EV Folgore』

　　車身側(cè)面來看，兩款新車的側(cè)面線條基本一致，前翼子板造型曲線更加明顯，同時(shí)依舊配備了三孔樣式的鯊魚鰓設(shè)計(jì)。此外，車頂線條也更加流暢，配合隆起的腰線設(shè)計(jì)，讓新車在視覺效果上更加修長(zhǎng)也更有力量感。

『全新瑪莎拉蒂GranTurismo PrimaSerie 首發(fā)限量版』

『全新瑪莎拉蒂GranTurismo EV Folgore』

　　車尾部分，兩款車型的尾燈組采用了更加修長(zhǎng)的設(shè)計(jì)，熏黑式的燈殼讓其更顯運(yùn)動(dòng)感。而燃油版車型的后包圍還采用了雙邊共四出的排氣布局，并搭配了中置的尾部擴(kuò)散器裝飾；純電動(dòng)版車型則在車尾左側(cè)設(shè)置了充電開口，后包圍下方是一個(gè)整體尾部擴(kuò)散器，其造型樣式相比燃油版更加犀利。

『全新瑪莎拉蒂GranTurismo PrimaSerie 首發(fā)限量版』

『全新瑪莎拉蒂GranTurismo EV Folgore』

　　內(nèi)飾部分，新車采用了全液晶儀表盤并搭配了三輻式多功能方向盤，中控中央內(nèi)嵌了大尺寸的多媒體觸控屏以及車輛功能的觸摸控制區(qū)域。兩種不同動(dòng)力系統(tǒng)的車型造型基本一致，僅是在車機(jī)UI設(shè)計(jì)上略有不同。

『全新瑪莎拉蒂GranTurismo PrimaSerie 首發(fā)限量版』

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『全新瑪莎拉蒂GranTurismo EV Folgore』

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　　座艙其他細(xì)節(jié)方面，總的來看，新車雖然大部分組件與瑪莎拉蒂旗下Grecale車型共享零部件，但GranTurismo看起來更高級(jí)，車門、座椅上的皮質(zhì)材質(zhì)、縫線、中控面板上的裝飾件等，細(xì)節(jié)之處均展示出了新車的豪華質(zhì)感。木質(zhì)嵌件、縫線和碳纖維等等面板裝飾都搭配的恰到好處。

『全新瑪莎拉蒂GranTurismo PrimaSerie 首發(fā)限量版』

『全新瑪莎拉蒂GranTurismo EV Folgore』

　　動(dòng)力上，全新瑪莎拉蒂GranTurismo將配備“Nettuno海神”V6發(fā)動(dòng)機(jī)，設(shè)計(jì)構(gòu)造預(yù)計(jì)與MC20的相同，均是3.0T雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率或?yàn)?20馬力。而純電動(dòng)版車型將會(huì)配備高達(dá)1200馬力的三電機(jī)系統(tǒng)。（文/汽車之家 畢業(yè)）

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