[汽車之家 資訊] 近日,福建南平徐某駕駛特斯拉Model Y行駛至京臺(tái)高速建陽互通匝道時(shí),車輛徑直沖向因施工而設(shè)置的隔離墩。使得多個(gè)隔離墩被撞,車頭受損嚴(yán)重。
經(jīng)交警調(diào)查,事發(fā)時(shí),駕駛員徐某開啟了自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng),徐某表示平時(shí)車輛遇到障礙物都會(huì)有警示,但這次連警示都沒有。以為車輛會(huì)自己避讓障礙物,但等反應(yīng)過來已經(jīng)來不及了。
交警提醒,當(dāng)前自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)水平尚未達(dá)到完全脫離真人監(jiān)控的程度,駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)全程保持對(duì)車輛的監(jiān)管,并隨時(shí)準(zhǔn)備重新監(jiān)管駕駛控制權(quán)。同時(shí),特斯拉的自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)上,也有相應(yīng)提示,不能離開駕駛員的監(jiān)管。(消息來源:公安部交通管理局;編譯/汽車之家 秦超)
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