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2023東京改裝展：斯巴魯WRX 2023賽車(chē)

周易

2023年01月13日 18:41 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車(chē)之家發(fā)布于:北京

　　[汽車(chē)之家新車(chē)首發(fā)] 2023東京改裝展上，斯巴魯為我們帶來(lái)了兩款WRX(參數(shù)|詢價(jià))賽車(chē)，分別是WRX NBR 2023（NBR Challenge，紐博格林24小時(shí)耐力賽）車(chē)型，以及WRX RALLY CHALLENGE 2023（Rally Challenge，日本拉力錦標(biāo)賽）車(chē)型。

『WRX NBR 2023』

『WRX RALLY CHALLENGE 2023』

　　外觀方面，新車(chē)外觀整體進(jìn)行大規(guī)模改造。其中WRX NBR 2023在車(chē)身加入大量碳纖維空氣動(dòng)力學(xué)套件，從而讓車(chē)輛性能提升至極致。WRX RALLY CHALLENGE 2023則相對(duì)低調(diào)。

『WRX NBR 2023』

『WRX RALLY CHALLENGE 2023』

　　同時(shí)，兩款車(chē)型均采用藍(lán)色車(chē)漆，搭配碩大的后擾流板，辨識(shí)度較高，同時(shí)我們還可以看到WRX NBR 2023快速加油口和氣壓充氣口，這也是耐力賽賽車(chē)所必備的功能之一。（文/汽車(chē)之家周易）

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斯巴魯WRX 2018款 STI Final Edition 英國(guó)版閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(chē)(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
5.92秒	34.75米	--升
測(cè)試文章：多一些熱愛(ài) 海外試駕斯巴魯WRX STi
評(píng)測(cè)編輯-梁奇：	拋開(kāi)信仰來(lái)看待，11代（VA）STi的表現(xiàn)確實(shí)中規(guī)中矩，油耗、隔音、配置等等方面都不夠亮眼，但是對(duì)于真愛(ài)粉兒來(lái)說(shuō)，可能還有人覺(jué)得它變的不夠純粹了，在向著多元化妥協(xié)。但是，它在四驅(qū)系統(tǒng)以及底盤(pán)反饋反面依然具備非常出色調(diào)校，EVO停產(chǎn)之后，它的存在無(wú)人能及。
評(píng)測(cè)編輯-于碩：	作為EVO的粉絲，也不敢說(shuō)沒(méi)喜歡過(guò)STi，甚至有人會(huì)雙修這兩款車(chē)型，之所以這樣恐怕真是無(wú)法割舍吧。STi 11代(VA)還能夠買(mǎi)到，就給了我們一個(gè)莫大的安慰。
評(píng)測(cè)編輯-：	相比現(xiàn)在的鋼炮或者其他運(yùn)動(dòng)車(chē)型，它的表現(xiàn)確實(shí)太原汁原味了，沉重的離合器腳感，略顯生澀的入擋感受，很難在找到與它脾氣相投的車(chē)型，不過(guò)我認(rèn)為它還是比較適合狂熱的發(fā)燒友，日常開(kāi)太激進(jìn)了，舒適性不足。

斯巴魯WRX

指導(dǎo)價(jià)：36.98萬(wàn)

級(jí)別：緊湊型車(chē)

詢底價(jià)

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