[汽車之家 資訊] 日前,我們從神龍汽車獲悉,2022年神龍汽車(標(biāo)致+雪鐵龍)累計銷量為12.7萬輛,同比增長30%,在這個下滑的車市下,這個成績非常不易。而2023年,神龍汽車定的挑戰(zhàn)目標(biāo)為15.5萬輛。
1月5日,東風(fēng)標(biāo)致408X亮相,作為標(biāo)致品牌今年最重要的產(chǎn)品,該車計劃上半年上市。在活動上,中方和法方的領(lǐng)導(dǎo)也表示,接下來將進一步加大力度、投入資源,在商品規(guī)劃、技術(shù)導(dǎo)入、品牌發(fā)展、市場營銷能方面給予神龍公司更大的支持。
展望未來,2022年,標(biāo)致408X(參數(shù)|詢價)將會是一款重磅產(chǎn)品,這款車的顏值和外觀設(shè)計絕對是亮點。408X擁有非常強烈的品牌辨識度,基于標(biāo)致最新設(shè)計語言的它,采用了更加夸張的無邊界式矩陣進氣格柵。車身側(cè)面采用了偏向于跨界風(fēng)格,頂部采用Fastback造型,巨大的溜背式尾部和掀背式尾門看起來非常流暢。
在新能源市場,神龍汽車正在基于全新平臺進行電動車的研發(fā),將在2024-26年陸續(xù)上市多款新平臺下的純電動車型,未來神龍汽車雙品牌將有純電和插電動力選擇。而明年,我們應(yīng)該就能見到最新純電動車的發(fā)布。
出口方面,作為集團在亞洲重要的基地,目前成都工廠生產(chǎn)的凡爾賽C5 X還返銷歐洲,未來408X也將輻射東南亞市場。
未來,神龍汽車將聚焦打造高質(zhì)量的企業(yè),讓更懂中國市場的人進行決策。在追求銷量的同時,同時進一步服務(wù)好用戶,進行企業(yè)的健康良性發(fā)展。(編譯/汽車之家 王寅)
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