[汽車之家 新車首發(fā)]　　在北京時(shí)間1月4日開幕的CES電子消費(fèi)展上，大眾ID.7(參數(shù)|詢價(jià))正式迎來首發(fā)亮相，該車此前內(nèi)部代號(hào)為Aero B，其被看作是帕薩特車型的電動(dòng)繼任者。據(jù)此前消息，新車有望在2023年下半年率先在中國(guó)上市，并將會(huì)由一汽-大眾和上汽大眾共同引入，后續(xù)該車還將會(huì)推出旅行版和GTX高性能版車型。

　　外觀方面，新車依舊貼滿偽裝貼紙，這與此前大眾ID.3和ID.4發(fā)布時(shí)的樣子一樣。雖然被貼紙遮住，不過可以預(yù)判新車將會(huì)采用貫穿式大燈設(shè)計(jì)，與中央的發(fā)光LOGO相連在一起。另外，新車在下包圍和兩側(cè)霧燈區(qū)域都配備有通風(fēng)口設(shè)計(jì)，使該車的風(fēng)阻系數(shù)僅為0.228Cd。

　　新車側(cè)面擁有比較流暢的線條，尾部采用溜背式造型降低風(fēng)阻，同時(shí)可以看到肩線位置采用一條筆直的線條，其下方是半隱藏式門把手。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4940/1860/1530mm，軸距為2970mm。另外，新車輪圈采用了低風(fēng)阻造型，輪胎尺寸為255/40 R20。

　　車尾方面整體造型比較飽滿，與前臉一樣，雖然有貼紙遮擋，但是可以推測(cè)出其將會(huì)配備貫穿式尾燈設(shè)計(jì)。在尾廂上部擁有小鴨尾式設(shè)計(jì)提升運(yùn)動(dòng)感，另外目前還無法判斷其尾門是否為一體式設(shè)計(jì)，如果是的話更能增添它的拉風(fēng)程度。

更多精彩視頻，盡在汽車之家視頻平臺(tái)

　　內(nèi)飾方面，新車還將會(huì)延續(xù)大眾ID.系列的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，中控屏尺寸將加大至15英寸，并內(nèi)置最新HMI系統(tǒng)。儀表盤尺寸則會(huì)進(jìn)一步減小，擋把依舊集成在轉(zhuǎn)向柱上，在前風(fēng)擋玻璃上則會(huì)繼續(xù)配備AR-HUD顯示功能。此外，新車在智能方面也將會(huì)有所升級(jí)，比如可以檢測(cè)車外溫度，當(dāng)拿著車鑰匙走近車輛時(shí)，可以提前開啟空調(diào)系統(tǒng)預(yù)熱或制冷。

　　動(dòng)力方面，新車將會(huì)提供單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)兩種不同形式，不過具體動(dòng)力參數(shù)尚未公布。動(dòng)力電池容量為77kWh，其最大續(xù)航里程可超過700km。據(jù)悉，新車將在2023年6月在國(guó)內(nèi)首發(fā)，屆時(shí)將會(huì)公布更多具體參數(shù)，關(guān)于新車的更多信息，我們也將持續(xù)關(guān)注報(bào)道。（文/汽車之家 郭辰）

查看同類文章：

新車首次發(fā)布

電動(dòng)車車聞

更多精彩內(nèi)容：

生產(chǎn)研發(fā)

CES

>>汽車之家車聞-快速真實(shí)的報(bào)道 深入犀利的點(diǎn)評(píng)<<