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北京現(xiàn)代伊蘭特2022年銷(xiāo)量突破10萬(wàn)輛

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  [汽車(chē)之家 資訊]  日前,北京現(xiàn)代公布了2022年度銷(xiāo)量,其中現(xiàn)代伊蘭特車(chē)型2022年銷(xiāo)量突破10萬(wàn)輛,連續(xù)4個(gè)月銷(xiāo)量破萬(wàn)。途勝(參數(shù)|詢(xún)價(jià))L和ix35兩款車(chē)型全年銷(xiāo)量累計(jì)達(dá)到10萬(wàn)輛以上。官方表示,2022年下半年銷(xiāo)量環(huán)比上半年提升66%,12月單月銷(xiāo)量達(dá)到3.6萬(wàn)輛。

汽車(chē)之家

  在2022廣州車(chē)展開(kāi)幕期間,我們從官方了解到,根據(jù)“2025向新計(jì)劃”,北京現(xiàn)代將在2025年達(dá)成年銷(xiāo)50萬(wàn)輛以上的銷(xiāo)量目標(biāo)。而為了達(dá)成該目標(biāo),官方規(guī)劃了2025年實(shí)現(xiàn)燃油車(chē)全面混動(dòng)化,構(gòu)建一款MPV車(chē)型、兩款轎車(chē)、三款SUV車(chē)型的混動(dòng)化產(chǎn)品矩陣。

   通過(guò)引入現(xiàn)代汽車(chē)全新一代的TMED混動(dòng)技術(shù),實(shí)現(xiàn)不同產(chǎn)品15%-20%的油耗降低,保持混動(dòng)產(chǎn)品年銷(xiāo)30萬(wàn)輛左右的規(guī)模。同時(shí),在新能源層面,北京現(xiàn)代同樣有所布局,其將引入全新純電車(chē)型,加快引入全球暢銷(xiāo)的純電動(dòng)車(chē)品牌,2023年開(kāi)始推出專(zhuān)屬EV車(chē)型,未來(lái)3年內(nèi),投放4-5款純電車(chē)型產(chǎn)品,力爭(zhēng)電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品年銷(xiāo)達(dá)到20萬(wàn)輛的規(guī)模。

北京現(xiàn)代 菲斯塔 2023款 270T N Line DLX豪華版

  從2023年下半年開(kāi)始,新上市產(chǎn)品都將搭載OTA技術(shù),到2025年實(shí)現(xiàn)全系產(chǎn)品OTA。針對(duì)中國(guó)消費(fèi)者感興趣的新智能技術(shù),北京現(xiàn)代還將與國(guó)內(nèi)頂尖的ICT企業(yè)深度合作,快速實(shí)現(xiàn)新技術(shù)的應(yīng)用。(編譯/汽車(chē)之家 李娜)

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