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傳奇謝幕 R8 V10 GT RWD將不推出敞篷版

汽車之家編輯
 2022年11月20日 08:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家 發(fā)布于:上海
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　　[汽車之家 新車官圖]  日前，從海外媒體得知，奧迪R8(參數(shù)|詢價) V10 GT RWD由于產(chǎn)能受限，將不會推出Spyder敞篷版本車型，所以，奧迪R8 V10 GT RWD將會是最后一款搭載燃油發(fā)動機的奧迪R8車型，目前，硬頂版車型已經(jīng)采用限量333臺的形式發(fā)售。據(jù)悉，新車將于明年抵達經(jīng)銷商處，在德國市場的起售價為22.5萬歐元（約合人民幣157.17萬元）。

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　　作為一代傳奇車型的最終版，奧迪R8 V10 GT RWD采用了V10發(fā)動機+后輪驅動的形式，消息一經(jīng)推出也讓不少車迷十分期待，不過經(jīng)過外媒對于該車型的技術項目經(jīng)理尼爾斯·菲舍爾（Nils Fischer）采訪得知，奧迪R8 V10 GT RWD因產(chǎn)能原因將不會推出敞篷版。

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　　動力方面，新車將會配備5.2L V10發(fā)動機，最大功率456千瓦，峰值扭矩565�！っ�，傳動系統(tǒng)匹配的是7速雙離合變速箱，這也將是奧迪R8最后一代內(nèi)燃機車型， 因為據(jù)傳，下一代奧迪R8將在2025年推出，并會使用保時捷純電動平臺打造。（消息來源：motor1；文/汽車之家 周翱）

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    • 奧迪R8 2016款 V10 Coupe Performance 閱讀測試文章
      加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
      3.41秒 37.13米 --升
      測試文章：這就是超跑！測試新R8 V10 Performance
      評測編輯-張郁達：

      這代R8已經(jīng)進化的相當成熟，無論是性能還是外形，而且內(nèi)飾也非常豪華。日常駕駛開起來足夠舒適，視野良好，作為一臺日常代步駕駛的超跑來說完全沒有問題。再眾多超跑加入增壓陣營時，R8依然堅持著高轉速V10自然吸氣發(fā)動機，令人敬畏，不過我想這可能也是最后一代NA的R8了。缺點嘛，就是過分低調(diào)，亮騷指數(shù)不如沒貴多少的LP580-2
      評測編輯-李佳：

      跟上一代R8相比，這代R8變化十分明顯，尤其是內(nèi)飾的豪華程度以及日常駕駛舒適性方面。性能上足夠說的過去，除非你真在乎那零點幾秒的加速成績。不過話又說回來，R8就沒必要買這么頂配的，等等普通版的5.2FSI就足夠了。
      評測編輯-張可：

      如今能堅持自然吸氣的跑車已經(jīng)不多，性能完全令人滿意，而且非常適合日常使用。改款的外觀和內(nèi)飾設計更符合當下審美，而且足夠亮騷。沒什么太多好說的，這個圈子的朋友們會有更多自己的看法。比如多加30萬買個蘭博基尼。
    • 奧迪R8 2007款 4.2 FSI quattro 閱讀測試文章
      加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
      4.70秒 35.60米 --升
      測試文章：最簡單的超級跑車！首測奧迪R8 4.2FSI
      評測編輯-韓路：

      我一直再強調(diào)R8是最容易上手的超級跑車，沒有復雜的穩(wěn)定系統(tǒng)、沒有難以駕馭的感覺，R8擁有的是簡單的駕駛及拉風的外形，如果讓我在F430/Gallardo/R8中進行選擇，我會毫不猶豫選擇R8，當然了，迷戀它的原因不僅僅在于簡單駕駛，還有那個讓人癡迷的日間行車燈。
      評測編輯-王苦公：

      R8不是性能最好的跑車、也不是價格最厚道的跑車，但如果說它是最迷人的跑車，我想不會有人反對。在國內(nèi)還不是很繁榮的性能跑車市場，R8單是憑借搶眼的外觀就能有一番作為。不過R8最大的意義還是讓人們從新認識了奧迪這個品牌。
      評測編輯-孟慶嘉：

      描述奧迪R8的外觀，我只能用著迷來形容！尤其是它的那對兒行車燈！絕對的銷魂、夢幻！420馬力所帶來的暴躁感稱得上是“超跑范兒”！然而，談到舒適性和易用性，奧迪R8就顯得更有特點了，盡可能的平民化與簡單化也讓它在同類車型中更加與眾不同！
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    奧迪R8 2022款 V10 GT RWD

    指導價：暫無報價
    級別：跑車
    發(fā)動機：0T 0
    變速箱：-

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