[汽車(chē)之家 行業(yè)] 汽車(chē)之家E周見(jiàn)，了解一周內(nèi)汽車(chē)行業(yè)大事件。本周，奔馳EQ車(chē)型宣布官降，EQS車(chē)型降幅多達(dá)20萬(wàn)；比亞迪也迎來(lái)300萬(wàn)輛里程碑，同時(shí)推出百萬(wàn)級(jí)品牌與全新個(gè)性化品牌；潮州特斯拉事故家屬不認(rèn)同第三方機(jī)構(gòu)對(duì)車(chē)禍車(chē)輛進(jìn)行鑒定；今年以來(lái)截至11月10日，累計(jì)免征新能源汽車(chē)車(chē)購(gòu)稅686.2億元，同比增長(zhǎng)101.2%�！�…本周還有哪些行業(yè)熱點(diǎn)？一起來(lái)看看吧。

■2022年已累計(jì)免征新能源車(chē)購(gòu)稅686.2億
■奔馳宣布對(duì)EQ車(chē)型調(diào)價(jià)
■比亞迪再推專(zhuān)業(yè)個(gè)性化品牌
■捷豹路虎全球CEO辭職
■毛京波出任路特斯中國(guó)總裁
■潮州特斯拉事故家屬不認(rèn)同第三方機(jī)構(gòu)
■零跑三季度財(cái)報(bào)出爐
■嵐圖宣布已完成近50億元A輪融資
■億咖通科技獲6500萬(wàn)美元融資

2022年已累計(jì)免征新能源車(chē)購(gòu)稅686.2億

　　11月16日，在國(guó)務(wù)院新聞辦舉行的落實(shí)系列稅費(fèi)支持政策國(guó)務(wù)院政策例行吹風(fēng)會(huì)上，有媒體提問(wèn)：今年6月起，國(guó)家實(shí)施階段性減征部分乘用車(chē)車(chē)輛購(gòu)置稅，隨后，又將新能源汽車(chē)免征車(chē)購(gòu)稅政策延續(xù)至2023年底。能否介紹一下這兩項(xiàng)政策落實(shí)的最新進(jìn)展和成效？

　　從執(zhí)行情況看，新能源汽車(chē)免征政策效應(yīng)明顯。今年以來(lái)截至11月10日，累計(jì)免征新能源汽車(chē)車(chē)購(gòu)稅686.2億元，同比增長(zhǎng)101.2%。機(jī)動(dòng)車(chē)銷(xiāo)售統(tǒng)一發(fā)票數(shù)據(jù)顯示，截至11月10日，累計(jì)銷(xiāo)售新能源汽車(chē)448萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)78.1%。減征部分乘用車(chē)車(chē)購(gòu)稅政策執(zhí)行平穩(wěn)、成效比較明顯。

　　今年6月至11月10日，共為符合條件的乘用車(chē)減征車(chē)購(gòu)稅397.5億元。機(jī)動(dòng)車(chē)銷(xiāo)售統(tǒng)一發(fā)票數(shù)據(jù)顯示，今年6-10月，2.0升及以下排量乘用車(chē)銷(xiāo)量約652.3萬(wàn)輛，與政策實(shí)施前的1-5月份相比，環(huán)比增長(zhǎng)20.6%。

奔馳宣布對(duì)EQ車(chē)型調(diào)價(jià)

　　11月15日，梅賽德斯-奔馳宣布自11月16日起針對(duì)部分梅賽德斯-EQ車(chē)型的廠商建議零售價(jià)進(jìn)行相關(guān)調(diào)整。調(diào)價(jià)之后，EQE、EQS以及AMG EQS 53三款車(chē)型中EQE降幅約5萬(wàn)元；EQS以及AMG EQS 53車(chē)型降幅約20萬(wàn)元。

　　官方表示，在此次調(diào)價(jià)中，針對(duì)在2022年11月16日前購(gòu)買(mǎi)相關(guān)車(chē)型的客戶，奔馳將會(huì)根據(jù)購(gòu)車(chē)發(fā)票金額和此次調(diào)整后的廠商建議零售價(jià)的差額，提供專(zhuān)屬補(bǔ)貼方案。奔馳方面表示，這將是一對(duì)一的溝通。

　　據(jù)了解，奔馳提供的專(zhuān)屬補(bǔ)貼方案可有多種形式，包含但不僅限于現(xiàn)金、延保服務(wù)和其他相關(guān)福利等。具體采用何種補(bǔ)貼方案，由授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商與客戶溝通后“個(gè)性化定制”。

比亞迪再推專(zhuān)業(yè)個(gè)性化品牌

　　11月16日，比亞迪第300萬(wàn)輛新能源汽車(chē)下線，該車(chē)是一款海豹，車(chē)主為女足成員王霜。據(jù)悉，2021年5月19日，比亞迪第100萬(wàn)輛新能源車(chē)下線，從0到第100萬(wàn)輛用時(shí)13年；2022年5月，比亞迪第200萬(wàn)輛新能源車(chē)下線，100萬(wàn)到200萬(wàn)輛用時(shí)1年；200萬(wàn)到第300萬(wàn)輛僅用時(shí)半年。

　　同時(shí)，比亞迪還透露了一個(gè)新彩蛋，除了百萬(wàn)級(jí)品牌仰望，未來(lái)還將推出一個(gè)專(zhuān)業(yè)個(gè)性化全新品牌，售價(jià)在40-60萬(wàn)區(qū)間，預(yù)計(jì)明年與我們見(jiàn)面，同時(shí)全新品牌將張開(kāi)懷抱，面向全市場(chǎng)開(kāi)放，公開(kāi)招募優(yōu)秀經(jīng)銷(xiāo)商加盟。因此，比亞迪旗下目前有比亞迪、騰勢(shì)、仰望和專(zhuān)業(yè)個(gè)性化全新品牌四個(gè)品牌。

捷豹路虎全球CEO辭職

　　捷豹路虎首席執(zhí)行官Thierry Bollore宣布因個(gè)人原因辭去公司職務(wù)，將于2022年12月31日離職。即日起，捷豹路虎全球CFO Adrian Mardell將兼任臨時(shí)全球CEO。

　　公開(kāi)資料顯示，Thierry Bollore于2020年9月被任命為捷豹路虎首席執(zhí)行官。此前，他曾在米其林、佛吉亞擔(dān)任多個(gè)高級(jí)職位，擁有30多年的國(guó)際業(yè)務(wù)經(jīng)驗(yàn)。隨后進(jìn)入整車(chē)企業(yè)，在2018年加入雷諾集團(tuán)并擔(dān)任首席執(zhí)行官，并在2年后進(jìn)入捷豹路虎工作。

毛京波出任路特斯中國(guó)總裁

　　路特斯集團(tuán)日前宣布，毛京波女士于2022年11月15日，作為創(chuàng)始合伙人正式加入，擔(dān)任路特斯中國(guó)總裁，并將向路特斯集團(tuán)首席執(zhí)行官馮擎峰匯報(bào)。

　　對(duì)于毛京波的加盟，馮擎峰認(rèn)為，作為實(shí)現(xiàn)路特斯VISION 80計(jì)劃的重要一步，她的到來(lái)將進(jìn)一步加速路特斯的品牌復(fù)興和騰飛。從毛京波過(guò)往的職業(yè)經(jīng)歷來(lái)看，她擁有超過(guò)20年的豪華品牌運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，多年來(lái)積累的人脈和資源，更有利推動(dòng)路特斯在中國(guó)市場(chǎng)打開(kāi)局面。

　　與此同時(shí)，毛京波也作出了回應(yīng)，“非常榮幸受馮擎峰先生之邀加入路特斯大家庭，我期待帶領(lǐng)路特斯中國(guó)團(tuán)隊(duì)，在超豪華電動(dòng)車(chē)的全新賽道，為用戶打造極致和豐富的品牌、產(chǎn)品與服務(wù)體驗(yàn)�！�

潮州特斯拉事故家屬不認(rèn)同第三方機(jī)構(gòu)

　　11月初，廣東潮州一輛特斯拉疑似失控接連撞上一輛摩托、多輛自行車(chē)和一輛三輪車(chē)，造成2死3傷。該事件在網(wǎng)上引起了廣泛關(guān)注，來(lái)自上海的鑒定機(jī)構(gòu)已到達(dá)潮州，交警已于11月16日早上去交警隊(duì)做現(xiàn)場(chǎng)鑒定。最新消息稱，對(duì)于潮州警方委托第三方鑒定機(jī)構(gòu)對(duì)車(chē)禍車(chē)輛進(jìn)行鑒定，涉事家屬表示不認(rèn)同。潮州警方表示，此次第三方鑒定正常進(jìn)行，如果親屬不認(rèn)可，可以進(jìn)行申訴。

　　特斯拉方面向紅星資本局表示，參與“潮州2死3傷”事故鑒定工作的是國(guó)家認(rèn)可的專(zhuān)業(yè)權(quán)威鑒定機(jī)構(gòu)，由警方選定。在警方監(jiān)督下，鑒定工作正在進(jìn)行，最終事故鑒定結(jié)果需等待警方通告，一切以警方公布的信息為準(zhǔn)。特斯拉遵從警方和鑒定機(jī)構(gòu)的安排，現(xiàn)階段的工作是全力配合各項(xiàng)調(diào)查工作。

零跑三季度財(cái)報(bào)出爐

　　零跑汽車(chē)第三季度凈虧損13.4億元，去年同期凈虧損7.2億元；第三季度營(yíng)收42.88億元，同比增長(zhǎng)398.5%；第三季度汽車(chē)總交付量為35,608輛，同比增加186%。零跑汽車(chē)表示，2022年的交付目標(biāo)為12萬(wàn)輛，而2023年的交付目標(biāo)則為24萬(wàn)輛。此外，零跑汽車(chē)還透露，將大幅拓寬產(chǎn)品線，并于2022年第四季度推出增程式新能源車(chē)型，以改善毛利率。

　　毛利率方面，零跑汽車(chē)第三季度毛利率仍為負(fù)數(shù)，為-8.9%，但相較于2021年同期的-44.5%已經(jīng)大幅收窄。零跑汽車(chē)稱，毛利率水平的改善主要?dú)w因于銷(xiāo)量增長(zhǎng)、車(chē)型結(jié)構(gòu)改善和平均售價(jià)提升，其中絕大部分來(lái)自產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)品漲價(jià)。如果不扣除給予經(jīng)銷(xiāo)商的返利，毛利率在第三季度已基本轉(zhuǎn)正。

　　零跑汽車(chē)第三季度研發(fā)開(kāi)支為4.04億元，較第二季度增加42.3%，在總營(yíng)收中占比為9.42%。零跑方面預(yù)計(jì)，公司明年的研發(fā)投入將與今年持平。零跑方面還認(rèn)為，未來(lái)3-5年，中國(guó)增程式車(chē)型市場(chǎng)將會(huì)有大幅增長(zhǎng)空間，零跑汽車(chē)將從純電車(chē)型拓展到增程式車(chē)型。同時(shí)，每種新能源車(chē)型都會(huì)增加低配版本和高配版本，增加產(chǎn)品帶寬以擴(kuò)大覆蓋面。

嵐圖宣布已完成近50億元A輪融資

　　嵐圖汽車(chē)于11月17日宣布完成A輪引戰(zhàn)融資協(xié)議簽署和交割，嵐圖汽車(chē)本輪融資近50億元，融資后市場(chǎng)估值近300億元。

　　嵐圖汽車(chē)本輪融資，投資方共10家，由具有戰(zhàn)略協(xié)同的央企國(guó)家隊(duì)和大型國(guó)有金融機(jī)構(gòu)聯(lián)合領(lǐng)投，國(guó)有資本、地方國(guó)資、產(chǎn)業(yè)及民營(yíng)資本積極跟投。聯(lián)合領(lǐng)投方為國(guó)企混改基金和中銀資產(chǎn)，跟投方包括工銀投資、農(nóng)銀投資、交銀轅憬三家國(guó)有資本，武漢經(jīng)開(kāi)基金、湖北高質(zhì)量發(fā)展基金、中鑫高投三家地方國(guó)資，贛鋒鋰業(yè)、欣旺達(dá)兩家產(chǎn)業(yè)及民營(yíng)資本。東風(fēng)集團(tuán)同步跟進(jìn)本次融資，本輪融資后，東風(fēng)集團(tuán)持股78.88%，A輪投資者持股12.37%，嵐圖員工持股平臺(tái)持股8.75%。

　　嵐圖汽車(chē)本輪融資投資者與嵐圖汽車(chē)均有戰(zhàn)略協(xié)同關(guān)系，特別是在混合所有制及體制機(jī)制改革、戰(zhàn)略業(yè)務(wù)協(xié)同、綜合金融服務(wù)、三電供應(yīng)鏈等方面將與嵐圖汽車(chē)實(shí)現(xiàn)資源整合和優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，建立融合共生的產(chǎn)業(yè)新生態(tài)。

億咖通科技獲6500萬(wàn)美元融資

　　11月14日，全球移動(dòng)出行科技公司億咖通科技宣布，已與浦銀國(guó)際（香港）有限公司和信銀（香港）投資有限公司達(dá)成協(xié)議，獲得6,500萬(wàn)美元的高級(jí)可轉(zhuǎn)換票據(jù)融資，該票據(jù)于2025年到期。

　　除了這筆6,500萬(wàn)美元的可轉(zhuǎn)換債券融資外，該公司此前還向戰(zhàn)略合作伙伴吉利控股集團(tuán)和Luminar以及可轉(zhuǎn)換債券持有人路特斯科技（Lotus Technology）籌集了4,500萬(wàn)美元的資金。2022年5月26日，億咖通科技宣布與COVA Acquisition Corp.合并時(shí)同時(shí)宣布了這筆4,500萬(wàn)美元的融資。

　　億咖通科技董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官沈子瑜表示，“新的融資協(xié)議使公司距離在公開(kāi)市場(chǎng)上市又近了一步，我們預(yù)計(jì)將滿足合并上市所需的1億美元最低現(xiàn)金條件。此外，我們將這筆融資視為對(duì)我們市場(chǎng)地位的信任，并將幫助我們促進(jìn)汽車(chē)行業(yè)向智能網(wǎng)聯(lián)和自動(dòng)駕駛電動(dòng)汽車(chē)轉(zhuǎn)型。”（文/汽車(chē)之家 楊益春）

查看同類(lèi)文章：

新能源

行業(yè)視角

更多精彩內(nèi)容：

企業(yè)營(yíng)收

新產(chǎn)品計(jì)劃

汽車(chē)之家行業(yè)-大數(shù)據(jù) 全領(lǐng)域 新視點(diǎn)