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27.88萬元起售 新款?yuàn)W迪Q3家族上市

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  [汽車之家 新車上市]  日前我們獲悉,新款奧迪Q3(參數(shù)|詢價(jià))家族正式上市,新車共推出11款車型,其中包括6款?yuàn)W迪Q3車型,售價(jià)區(qū)間為27.88-32.62萬元;其余5款為奧迪Q3 Sportback車型,售價(jià)區(qū)間為28.93-36.18萬元。新車的詳細(xì)售價(jià)如下:

新款?yuàn)W迪Q3 指導(dǎo)售價(jià)
車型售價(jià)(萬元)
Q3 35TFSI 進(jìn)取動(dòng)感型27.88
Q3 35TFSI 時(shí)尚致雅型29.28
Q3 35TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型

29.28

Q3 40TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型30.58
RS套件燃速型30.93
Q3 45TFSI 四驅(qū)時(shí)尚動(dòng)感型 32.62
新款?yuàn)W迪Q3 Sportback 指導(dǎo)售價(jià)
車型售價(jià)(萬元)
 35TFSI 進(jìn)取型 28.93
40TFSI 時(shí)尚型30.93
RS套件燃速型31.28
45TFSI quattro 時(shí)尚型33.43
45TFSI quattro 豪華型36.18

一汽奧迪 奧迪Q3 2022款 35 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型

一汽奧迪 奧迪Q3 2022款 35 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型

『2022款?yuàn)W迪Q3 35 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型』

  作為改款車型,新車將會(huì)繼續(xù)采用我們比較熟悉的家族式設(shè)計(jì)語言進(jìn)行打造,并針對(duì)一些細(xì)節(jié)進(jìn)行優(yōu)化。比如,新款?yuàn)W迪Q3將會(huì)新增啞光天云灰車身配色,同時(shí),奧迪Q3 45TFSI車型及奧迪Q3 Sportback將全系標(biāo)配奧迪尊享黑光包,進(jìn)一步凸顯整車“酷黑”運(yùn)動(dòng)屬性。

一汽奧迪 奧迪Q3 2022款 35 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型

一汽奧迪 奧迪Q3 2022款 35 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型

一汽奧迪 奧迪Q3 2022款 35 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型

『2022款?yuàn)W迪Q3 35 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型』

  此外,升級(jí)后的奧迪虛擬座艙也能提供更加豐富的投屏功能。除了常規(guī)的轉(zhuǎn)速、車速以及其它行車信息之外,中高配車型的儀表盤處還可以完整顯示導(dǎo)航地圖。同時(shí),10.1英寸MMI中控觸摸屏將會(huì)全系標(biāo)配。同時(shí),新款?yuàn)W迪Q3 Sportback 45TFSI車型座椅面料升級(jí)為帶打孔的真皮與Alcantara組合,顯著提升車內(nèi)質(zhì)感。

一汽奧迪 奧迪Q3 2022款 35 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型

『2022款?yuàn)W迪Q3 35 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型』

  動(dòng)力方面,新車將會(huì)分別推出搭載1.4T、2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的車型可供選擇,其中,1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為110千瓦,峰值扭矩250!っ祝2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為137千瓦,峰值扭矩為320牛·米,高功率版本的最大功率162kW,峰值扭矩350牛·米。傳動(dòng)系統(tǒng)方面,新車將會(huì)全系標(biāo)配7速雙離合變速箱。此外,45 TFSI版車型還將配備quattro四驅(qū)系統(tǒng)。(文/汽車之家 杜安迪)

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  • 奧迪Q3 2019款 40 TFSI quattro 時(shí)尚動(dòng)感型 閱讀測試文章
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    7.56 34.49 7.00
    測試文章:再見昨日 測試全新一代奧迪Q3 40 TFSI
    評(píng)測編輯-洪冰清:

    全新Q3以嶄新的面貌示人,而且取得了不錯(cuò)的測試成績,但是目前來看價(jià)格有些高了,如果能有不錯(cuò)的市場優(yōu)惠應(yīng)該會(huì)更吸引人。

    評(píng)測編輯-王澤石:

    全新Q3來了一次全方位的進(jìn)化,總算跟上了時(shí)代的步伐,漂亮的測試成績說明它有一副好底子,良好的駕駛質(zhì)感證明它不僅僅能跑得快、剎得穩(wěn),同時(shí)也沒有忘了自己是一輛奧迪。

    評(píng)測編輯-于晗:

    新Q3很多都變了,但動(dòng)力總成還是熟悉的。所以駕駛部分并沒有給人帶來驚喜,然而這并不是什么壞事。在X1變前驅(qū),GLA向來沒起色的當(dāng)今,Q3的這種傳承反而顯得很正統(tǒng),也符合奧迪的特點(diǎn)。

  • 奧迪Q3 2013款 35 TFSI quattro 舒適型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.83 39.43 9.60
    測試文章:讓X1不再寂寞!國產(chǎn)Q3 35 TFSI性能測試
    評(píng)測編輯-梁巍:

    我們很高興的看到國產(chǎn)Q3和進(jìn)口Q3之間并沒有太大的差異,沒有因?yàn)閲a(chǎn)化而降低了品質(zhì),性能表現(xiàn)上也能勝任幾乎所有日常用車的需求,而這些正是國產(chǎn)Q3與國產(chǎn)寶馬X1抗衡的籌碼。

    評(píng)測編輯-胡正暘:

    X1目前已經(jīng)推出了手動(dòng)版本,進(jìn)一步拉低價(jià)格,Q3想取得更好的銷售成績,短時(shí)間內(nèi)有難度。他們需要做的事情不少,比較重要的有:控制好終端售價(jià)。

    評(píng)測編輯-羅浩:

    國產(chǎn)Q3終于來了,在整體品質(zhì)相比進(jìn)口車型沒有下降的前提下,它的價(jià)格絕對(duì)算是厚道的。所以,寶馬X1在豪華緊湊型SUV市場一家獨(dú)大的局面將不復(fù)存在,Q3想要復(fù)制大哥Q5的成功也沒太大難度,只希望上市之后加價(jià)提車的情況不要太嚴(yán)重了。

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奧迪Q3

指導(dǎo)價(jià):27.98-33.59萬
級(jí)別:緊湊型SUV
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