[汽車之家 國內諜照] 日前,我們從相關渠道獲取了一組全新豐田皇冠車型的國內實車諜照。此前新車在2022年7月份海外首發(fā),或將于11月15日在國內正式亮相。據(jù)悉,新車將以進口車的身份,在一汽豐田網(wǎng)絡進行銷售。值得一提的是,新車來到國內后或將改名為“皇冠SportCross”,而非此前海外的“皇冠Crossover”名稱。
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從此次曝光的國內實車圖來看,新車整體外觀設計與海外版沒有區(qū)別,雙色車身+跨界溜背式造型,讓新車極具個性化屬性。此外,新車采用了條幅式的前進氣格柵,兩側的大燈組與之相連接,形成貫穿式設計,在車頭中央則標有全新皇冠的LOGO。另外,新車前包圍采用了大尺寸散熱通風開口設計,下方還輔以貫穿式的鍍鉻裝飾條點綴,展現(xiàn)出了非常不錯的設計張力。
側面來看,新車采用了四門轎跑式車身結構,前后翼子板微寬出車體,搭配寬厚的輪眉,展現(xiàn)出了一定的跨界屬性。新車還配備了雙色五輻式的大尺寸輪圈,進一步凸顯運動氛圍。
根據(jù)此前的官圖來看,新車尾部也應該與海外版相同,采用貫穿式尾燈組,后備廂與后包圍形成了層級明顯的立體設計感,后包圍下方的銀色裝飾條不僅拓寬了尾部視覺寬度,還與車頭的設計相呼應,帶來了不錯的整體性。
內飾部分,新車采用了全液晶儀表盤,中控中央的懸浮式多媒體顯示屏則與儀表臺相連接,同時搭配了三輻式多功能方向盤以及電子換擋機構,整體內飾的布局和搭配能夠展現(xiàn)出皇冠車型應有的大氣感。
動力方面,目前引進國內什么型號并沒有明確消息。作為參考,海外版車型將擁有基于2.5升自然吸氣發(fā)動機的混動系統(tǒng)以及基于2.4T渦輪增壓發(fā)動機的混動系統(tǒng),但兩者目前均無插混版本。其中2.5升的混動系統(tǒng)最大功率249馬力,而2.4T的混動系統(tǒng)綜合功率達到了350馬力。此外,新車在傳動系統(tǒng)方面均匹配電子四驅系統(tǒng),由后橋上的單電機實現(xiàn),不過2.4T車型采用的是6速手自一體變速箱,2.5L車型使用的是e-CVT變速箱。(文/汽車之家 畢業(yè))
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