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足夠帥 新款現(xiàn)代菲斯塔N Line正式亮相

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  [汽車之家 新車首發(fā)]  10月24日,北京現(xiàn)代官方正式向我們展示了旗下緊湊型轎車——新款菲斯塔(參數(shù)|詢價(jià))N Line。作為改款車型,新車增加了N Line專屬運(yùn)動套件,整體造型更加動感。同時,根據(jù)此前信息來看,這款車將于近期上市。

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◆ 新車特點(diǎn)

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  外觀方面,新車采用了無邊框式前進(jìn)氣格柵,兩側(cè)大燈組與格柵相融合成一體式造型,前包圍采用了更加運(yùn)動化設(shè)計(jì),兩側(cè)犀利的通風(fēng)開口凸顯了年輕個性的屬性。

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  車身側(cè)面來看,新車依舊采用了溜背式的轎跑風(fēng)格,雙腰線設(shè)計(jì)加上雙色的全新造型輪圈以及紅色剎車卡鉗,進(jìn)一步加深了運(yùn)動屬性。尾部方面,新車配備了貫穿式的熏黑尾燈組設(shè)計(jì),后包圍造型也極具運(yùn)動風(fēng)格,搭配大尺寸擾流板,增加該車運(yùn)動氣息。

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  作為改款車型,新車針對內(nèi)飾也進(jìn)行了大刀闊斧版的升級、調(diào)整。具體來看,新車采用了由全液晶儀表+大尺寸懸浮式中控屏組成的雙10.25英寸一體式貫穿屏設(shè)計(jì),符合當(dāng)下審美。同時,中控屏下方的多邊形空調(diào)出風(fēng)口以及撥鈕式實(shí)體按鍵,增加車內(nèi)視覺層次感。

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  此外,新車還配備了帶有換擋撥片的四輻式多功能方向盤,中控通道區(qū)域配備了按鍵式的電子換擋機(jī)構(gòu)以及撥桿式的駕駛模式選擇功能;座椅也采用了比較寬厚的側(cè)腰支撐,帶來更好的乘坐體驗(yàn)。

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  車身尺寸方面,參考此前申報(bào)信息來看,普通版車型長寬高分別為4690/1790/1425mm,軸距為2700mm。動力方面,新車將搭載一臺1.5T渦輪增壓四缸發(fā)動機(jī),最大功率200馬力。

◆ 編輯點(diǎn)評

北京現(xiàn)代 菲斯塔 2023款 270T N Line

  作為緊湊型轎車,新款菲斯塔N Line的外觀和內(nèi)飾造型設(shè)計(jì)上的確足夠時髦、個性,很能吸引年輕消費(fèi)族群的眼球。當(dāng)然,新款菲斯塔N Line的這次改款可以說是吸取了目前市場上所需的各種“元素”,從產(chǎn)品來看依舊有著不俗的實(shí)力。例如它豐富的科技配置,以及經(jīng)典的溜背式的轎跑風(fēng)格,一定能夠俘獲更多熱愛運(yùn)動的消費(fèi)者?偟膩碚f,這款車是一臺綜合表現(xiàn)優(yōu)秀的車型,我們有理由期待新車取得更好的成績,F(xiàn)在這款車終于來到我們的面前了,您認(rèn)為如何呢?請?jiān)谠u論區(qū)說出您的看法吧。ㄎ/汽車之家 周易)

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  • 菲斯塔 2019款 280TGDi 智尊版 國V 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    6.78 36.87 6.90
    測試文章:心動不止所見 測試現(xiàn)代菲斯塔 280TGDi
    評測編輯-:

    好看高配置是韓系車的特點(diǎn),而菲斯塔的優(yōu)勢不止于此,同級最棒的運(yùn)動性才是它真正的價(jià)值所在。如果這是你的菜,不用再糾結(jié)其它選擇。

    評測編輯-陶懞軒:

    韓系品牌慣有的問題就是明明可以做到很好的設(shè)計(jì),卻總被一些多余的細(xì)節(jié)破壞掉,當(dāng)然審美這事兒見仁見智。不過菲斯塔在底盤方面給了我一個大驚喜——說是可以干掉不少歐洲對手的同級最高水準(zhǔn)也不為過。底盤表現(xiàn)堅(jiān)實(shí)、厚重,也足夠機(jī)敏、靈活,尤其在車尾隨動性的調(diào)校方面堪稱老道。動力夠充沛、有韌勁,也沒丟了平順。有靈氣的車不是沒有,但這個價(jià)位的真不多。

    評測編輯-梁奇:

    這才幾年,大家買車的目標(biāo)都上升到了34C,高昂的經(jīng)濟(jì)支出、爛大街款式的麻木,還有新車過勁兒后的空虛,總讓你覺得哪兒不對,或者哪兒都不對。終于放下牽絆,你發(fā)現(xiàn)自己需要的只是一輛剛畢業(yè)時心心念念的?怂,只嘆那個?怂挂惨巡辉佟H裟氵不急著上BBA,也暫時沒有空間上的硬需求,那試試菲斯塔吧,有樣兒、有勁兒、好玩不貴,那種突如其來的契合或許能像禮物一樣讓你歡喜。

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菲斯塔

指導(dǎo)價(jià):13.88-15.48萬
級別:緊湊型車
詢底價(jià)
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