亚洲中文无码卡通动漫_亚洲精品偷拍自综合网_国产在线精品观看_污污网站在线免费观看

當(dāng)前位置:首頁 車聞中心 進(jìn)口新車 正文

還是熟悉的V8 新款寶馬X7 M60i實(shí)車首發(fā)

收藏 (0條) 舉報(bào)/糾錯(cuò) 向編輯提問

  [汽車之家 新車首發(fā)]  近日,新款寶馬X7(參數(shù)|詢價(jià)) M60i車型實(shí)車亮相。作為中期改款車型,新車的外觀采用了全新的設(shè)計(jì),并配備iDrive 8車機(jī)系統(tǒng),動(dòng)力則使用4.4T V8發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng)。

汽車之家

汽車之家

  外觀方面,新車的雙腎前進(jìn)氣格柵采用了暗黑色涂裝,并在左側(cè)格柵上鑲嵌了一個(gè)“M”的LOGO;兩側(cè)的大燈組采用了分體式結(jié)構(gòu),上方為LED日間行車燈加轉(zhuǎn)向燈組,下方是遠(yuǎn)近光燈組,該車還可選裝激光大燈。作為帶有“M”標(biāo)識(shí)的車型,前包圍的設(shè)計(jì)也極富運(yùn)動(dòng)感,亮黑色的涂裝加上造型凌厲的散熱通風(fēng)開口,進(jìn)一步提升了車輛的運(yùn)動(dòng)屬性。

汽車之家

汽車之家

  車身側(cè)面,新車整體線條與老款X7相比沒有太大區(qū)別,M60i型號(hào)的前翼子板上配備了黑色通風(fēng)開口,并在該面板上同樣設(shè)有“M”標(biāo)識(shí)。新車的車頂行李架、外后視鏡、車門邊框、側(cè)裙裝飾面板均采用了亮黑色的涂裝,搭配22英寸雙五輻式輪圈和藍(lán)色的前對向四活塞卡鉗,讓新車看上去霸氣十足。

汽車之家

汽車之家

  車尾部分,新車配備了一個(gè)小尺寸的車頂擾流板并內(nèi)置了高位剎車燈和后雨刷器;兩側(cè)的尾燈組外殼采用了熏黑式的設(shè)計(jì),并由一個(gè)鍍鉻裝飾條相連接,形成貫穿式設(shè)計(jì),提升了尾部的視覺寬度。此外,新車后包圍還搭配了小尺寸的尾部擴(kuò)散器裝飾以及雙邊共四出的排氣布局。車身尺寸方面,新車長寬高分別為5162mm/2000mm/1819mm,軸距為3105mm。

汽車之家

汽車之家

汽車之家

汽車之家

  內(nèi)飾方面,新車配備了12.3英寸全液晶儀表盤+14.9英寸中控屏的曲面雙聯(lián)屏設(shè)計(jì),并同時(shí)搭配了帶有換擋撥片的三輻式多功能方向盤,中央通道區(qū)域則保留了部分物理按鍵,并使用了撥桿式的電子換擋機(jī)構(gòu)。

汽車之家

汽車之家

  配置方面,新車配備了Bowers&Wilkins品牌音響,擁有20個(gè)揚(yáng)聲器。前排的兩個(gè)杯架具有加熱和制冷的功能,并隱藏于翻蓋之下。另外,新車還支持基于超寬帶技術(shù)(UWB)的BMW數(shù)字鑰匙Plus,用戶無需拿出手機(jī)即可實(shí)現(xiàn)解鎖并啟動(dòng)汽車。

  安全配置方面,新車配備自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)Pro,包括了交通擁堵輔助功能、變道輔助系統(tǒng)、前向碰撞預(yù)警、緊急制動(dòng)輔助、車道糾偏功能、主動(dòng)巡航控制系統(tǒng)等。同時(shí),車輛還提供自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)Pro,擁有拓展至200米的循跡倒車功能。

汽車之家

  動(dòng)力方面,新車將搭載4.4T雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng),最大功率530馬力(390千瓦),最大扭矩750牛·米,傳動(dòng)系統(tǒng)將匹配8速Steptronic手自一體變速箱以及xDrive四驅(qū)系統(tǒng),使得新車的0-100km/h加速時(shí)間僅需4.7秒。(文/汽車之家 畢業(yè))

還是熟悉的V8 新款寶馬X7 M60i實(shí)車首發(fā) 汽車之家
查看同類文章:
新車首次發(fā)布
更多精彩內(nèi)容:
中國品牌在海外
云車展
行業(yè)評論
向編輯畢業(yè)提問
文章標(biāo)簽: 新車首次發(fā)布
收藏
+1
+1
推薦閱讀
發(fā)表我的評論
您認(rèn)為文章寫的好么:
評價(jià)內(nèi)容: 修改 本文共有 4 個(gè)網(wǎng)友評價(jià),其中100.00%好評,0%差評。
評價(jià)理由:語句不通/文章閱讀困難
0/5000字 提 交 同步到:
  • 寶馬X7 2020款 xDrive M50i 輝夜典藏版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    4.70 38.17 14.80
    測試文章:絕對統(tǒng)治力 測試寶馬X7 xDrive M50i
    評測編輯-謝玥:

    寶馬X7 M50i開起來的感受真的是非常享受,除了擁有不錯(cuò)的豪華感外,這臺(tái)車在這個(gè)重量級(jí)中算的上最靈活車型之一,依舊有著寶馬的味道。

    評測編輯-鄭雷:

    寶馬X7 M50i的加速表現(xiàn)非常優(yōu)秀,破百僅需4.7秒。日常開起來在各個(gè)路況下都屬于非常充沛的表現(xiàn),只要肯踩油門,動(dòng)力就會(huì)源源不斷的傳到四個(gè)車輪上,變速箱的換擋速度以及銜接都沒有問題。

    評測編輯-王澤石:

    雖說這臺(tái)車在配置部分已經(jīng)把能拿的都拿出來了,但是如果把它和GLS放在一起,這臺(tái)寶馬X7在豪華感營造方面做的依舊不夠好。

  • 寶馬X7 2019款 xDrive40i 領(lǐng)先型豪華套裝 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    5.99 39.73 11.70
    測試文章:扛鼎之作 全國首測寶馬X7 xDrive40i
    評測編輯-謝玥:

    無論是顏值還是內(nèi)涵,寶馬X7絕對算得上寶馬SUV家族中的巔峰之作,5米多的大車駕駛感受很靈活,加速和剎車的測試成績更是令人驚嘆,不愧是扛鼎之作。

    評測編輯-張益嘉:

    只是看圖片,X7的設(shè)計(jì)確實(shí)有些不太協(xié)調(diào),但是當(dāng)它在你身邊時(shí),會(huì)發(fā)現(xiàn)強(qiáng)大的氣場與設(shè)計(jì)元素十分契合。在駕乘感受上X7具有這個(gè)級(jí)別中少見的運(yùn)動(dòng)感,五米多的車身完全沒有開船的感覺。不過如果對后排乘坐舒適性要求很高的話,X7可能并不是一個(gè)好選擇。

    評測編輯-:

    寶馬X7外觀足夠霸氣,內(nèi)飾做工、用料也都達(dá)到了很高的水準(zhǔn),開起來底盤非常舒服,隔音也很出色,它可能是歷史上最舒服的寶馬之一了,對得起旗艦稱號(hào)。

最新文章
加載中

寶馬X7

指導(dǎo)價(jià):103.90-136.90萬
級(jí)別:大型SUV
詢底價(jià)
車型推薦
00:00 00:00