[汽車之家 新車首發(fā)]  2022巴黎車展開幕前夕，奔馳正式發(fā)布了全新純電動(dòng)SUV——奔馳EQE SUV(參數(shù)|詢價(jià))，這款車采用了我們熟悉的奔馳EQ家族式設(shè)計(jì)，呈現(xiàn)出豪華感和科技感，同時(shí)發(fā)布的還有它的AMG版本。值得一提的是，該車很快就將在北京奔馳國產(chǎn)。

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　　EQE SUV可以理解為已經(jīng)上市的EQE轎車的SUV版本，設(shè)計(jì)、技術(shù)都一脈相承，包括短前后懸、較長的軸距等。車頭部分EQE SUV基本就是將EQE轎車的車頭拉高，擁有更大的封閉式格柵、更有力量的前包圍等。EQE SUV格柵上方增加了還LED燈帶，與兩側(cè)大燈內(nèi)部燈組相連，整體性更強(qiáng)一些。

　　該車也會(huì)提供260萬像素的智能數(shù)字大燈，它可以根據(jù)道路的實(shí)際情況調(diào)整光束分布，在車輛解鎖或者鎖止的時(shí)候，還會(huì)有專屬的流星雨燈光效果。這項(xiàng)配置只有在EQE的先型特別版上才配備，未來應(yīng)該也只會(huì)在EQE SUV的高配或頂配提供。

　　EQE SUV的車身向EQE的弓形車身設(shè)計(jì)靠攏，通過流暢的車身線條和較為協(xié)調(diào)的車身比例來獲得更低的風(fēng)阻系統(tǒng)。設(shè)計(jì)師為EQE SUV打造了全新的輪圈，獨(dú)特的雙色分層式設(shè)計(jì)賦予它作為SUV該有的力量感，同時(shí)還不失精致。此外，還會(huì)有其他樣式的輪圈可選。

　　對了，千萬別以為左前翼子板上有充電孔，同幾位前輩一樣，這里是玻璃清洗劑的加注口。

　　尺寸方面，EQE SUV車身長寬高分別為4863/1940/1686mm，軸距為3030mm�？梢钥闯觯�它的車身長度與軸距相比于EQE轎車有小幅縮減。

　　車尾的設(shè)計(jì)同樣是加高版的EQE，甚至貫穿式的3D螺旋尾燈細(xì)節(jié)都完全一樣，具有很高的辨識度。得益于圓潤的線條，再加上更高的車身，EQE SUV的尾部看起來也更加的豐滿。

　　EQE SUV同樣擁有奔馳最新的數(shù)字化風(fēng)格設(shè)計(jì)，可選的MBUX Hyperscreen大屏至今依舊令人印象深刻，當(dāng)然絕大部分消費(fèi)者購買的車型配備的是12.8英寸的S級同款豎屏，內(nèi)置全新的MBUX人機(jī)系統(tǒng)，“零層級”界面的確好用，同時(shí)還擁有更強(qiáng)大的語音指令系統(tǒng)。新車也將引入杜比全景聲，配合Burmester 3D環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)。

　　新車搭載了分段式的大尺寸天窗，得益于SUV高大的車身，它的后排擁有更寬敞的空間，我們注意到它后排地板相比于轎車也更加的平整。此外，它的中央扶手后方設(shè)計(jì)與EQE轎車保持一致，擁有空調(diào)獨(dú)立控制系統(tǒng)。

　　 EQE SUV后備廂的標(biāo)準(zhǔn)容積為520升，后排座椅的靠背可以按40/20/40的比例放倒，當(dāng)后排座椅靠背完全折疊時(shí)，后備廂容積提升至1675升。

　　同時(shí)發(fā)布的還有它的AMG版本——EQE 43 4MATIC SUV/EQE 53 4MATIC+ SUV，該車通過諸多細(xì)節(jié)的調(diào)整來體現(xiàn)它性能版的身份。這其中包含有Panamerican格柵、AMG家族徽章、專屬輪圈、碳纖維車內(nèi)飾板、AMG方向盤等，車機(jī)UI也提供更加戰(zhàn)斗的風(fēng)格。

　　EQE SUV同樣出自奔馳EVA純電動(dòng)平臺(tái)開發(fā)，擁有400V架構(gòu)，搭載由10個(gè)電池模組組成的NCM811動(dòng)力電池，該車會(huì)提供350+、350 4MATIC和500 4MATIC三種動(dòng)力版本。其中350+為后驅(qū)單電機(jī)，最大功率為292馬力（215kW），峰值扭矩為565�！っ�，WLTP最大續(xù)航為590km；350 4MATIC增加了前電機(jī)，電機(jī)總功率保持不變，峰值扭矩提升至765�！っ祝琖LTP最大續(xù)航為558km；500 4MATIC車型的最大功率達(dá)到408馬力（300kW），峰值扭矩為858�！っ�，WLTP最大續(xù)航為547km。

　　如果你有更高的需求，可以選裝AIRMATIC空氣懸架，車輛會(huì)根據(jù)駕駛模式和行駛狀態(tài)自動(dòng)調(diào)整懸架高度，比如在舒適或運(yùn)動(dòng)模式下，當(dāng)速度超過120km/h時(shí)，車身高度會(huì)自動(dòng)降低10mm或20mm，提高穩(wěn)定性。后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)同樣支持選裝，后輪的轉(zhuǎn)向角度最大可以達(dá)到10度，其轉(zhuǎn)彎直徑低至10.5米。

　　對于AMG版本，AMG EQE 43 4MATIC SUV所搭載的雙電機(jī)最大功率為476馬力（350kW），峰值扭矩為858�！っ�，其0-100km/h加速時(shí)間為4.3秒，WLTP最大續(xù)航里程為488km；AMG EQE 53 4MATIC+ SUV最大功率為626馬力（460kW），峰值扭矩為950�！っ�，選裝AMG DYNAMIC PLUS套件后，可進(jìn)一步達(dá)到687馬力和1000牛·米，此時(shí)0-100km/h加速時(shí)間為3.5秒。

　　AMG EQE SUV還配備帶自適應(yīng)可調(diào)減振功能的AMG行駛控制增強(qiáng)版（AMG RIDE CONTROL+）空氣懸架、AMG高性能制動(dòng)系統(tǒng)等諸多AMG專屬配置，AMG主動(dòng)行駛控制（ACTIVE RIDE CONTROL）系統(tǒng)全新升級，以電控機(jī)構(gòu)取代傳統(tǒng)機(jī)械防傾桿，帶來更迅捷的響應(yīng)速度和更精準(zhǔn)的操控特性。（文/汽車之家 陳浩）

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