[汽車之家 新車首發(fā)]  北京時(shí)間10月12日，全新一代寶馬M2(參數(shù)|詢價(jià))車型正式全球首發(fā)。新車代號(hào)G87，作為在寶馬 M 50周年之際推出的重磅新車，將會(huì)對(duì)動(dòng)力操控部分進(jìn)行非常全面化的升級(jí)，并標(biāo)配手動(dòng)變速箱。據(jù)悉，新車將于2023年4月在海外上市，起售價(jià)為63194美元（折合人民幣45.28萬元左右），也將會(huì)引入國(guó)內(nèi)。此外，新車未來依舊會(huì)推出更高性能版本的車型，預(yù)計(jì)在2024年左右發(fā)布。

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● 新車特點(diǎn)

　　外觀方面，新車雖然是基于全新一代2系COUPE打造的M版車型，但外觀的設(shè)計(jì)上進(jìn)行了大幅調(diào)整，以彰顯其獨(dú)特的魅力。例如新車前大燈組的輪廓與普通版2系有著非常標(biāo)志性的區(qū)別，整體輪廓呈現(xiàn)三角形樣式，而燈組內(nèi)部依舊配備了勺形LED日間行車燈。

　　此外，新車的雙孔前格柵也沒有采用過于夸張的設(shè)計(jì)，但整體輪廓呈現(xiàn)了一個(gè)直角梯形橫平豎直的樣式，前包圍兩側(cè)和中央的散熱/通風(fēng)開口也同樣采用了非常方正的設(shè)計(jì)，整體搭配讓新車看上去非常飽滿且充滿力量感。

　　車身側(cè)面，新車采用了經(jīng)典雙門車身結(jié)構(gòu)，車輛整個(gè)側(cè)面沒有采用過于復(fù)雜的線條刻畫，但寬大且突出車體的前后側(cè)翼子板營(yíng)造出的寬體視覺效果，在向人們展示其強(qiáng)大的“M”屬性。

　　另外，新車還配備了碳纖維車頂、牛角后視鏡、前19/后20英寸的輪圈以及來自M3/M4上的前對(duì)向六活塞的制動(dòng)卡鉗。此外，寶馬M Performance Parts套裝還可選裝前20/后21英寸的M Performance輕合金輪圈。值得一提的是，新車還將提供一個(gè)全新的淡藍(lán)色車漆——“Zandvoort Blue”（贊德福特賽道藍(lán)），另外還會(huì)提供多倫多紅、布魯克林灰、寶石青和雪山白車漆可選。

　　車尾部分，因?yàn)樾萝嚨暮笠碜影褰?jīng)過了加寬處理，所以整體來看，全新M2的屁股非常寬大，兩側(cè)熏黑式的尾燈在車尾部都看上去顯得有些“渺小”。

　　全新M2后包圍的設(shè)計(jì)與前包圍相呼應(yīng)，橫平豎直的棱角造型與凸起讓車位擁有很不錯(cuò)的層次感，雙邊共四出的排氣布局也同樣不會(huì)缺席，將所有元素組合在一起后，也進(jìn)一步凸顯了新車外觀設(shè)計(jì)的獨(dú)特之處。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4580/1887/1403mm，軸距為2747mm。

　　進(jìn)入車內(nèi)，全新寶馬M2毫無懸念的采用了最新的iDrive 8車機(jī)系統(tǒng)，與之相匹配的是全液晶儀表盤與中控多媒體顯示屏相連接的曲面雙聯(lián)屏，帶有換擋撥片和M選擇按鍵的三輻式多功能方向盤和經(jīng)典的雞腿是電子換擋機(jī)構(gòu)也凸顯出了M車型的極致運(yùn)動(dòng)氣息，再加上新車在車門扶手處的M三色光脈飾條、可選裝的M3/M4同款的碳纖維桶型座椅，讓車內(nèi)的戰(zhàn)斗氛圍直接拉滿。

　　值得一提的是，新車還標(biāo)配帶有M牽引力控制系統(tǒng)的M Drive Professional配置，該系統(tǒng)允許全新寶馬M2的駕駛員設(shè)置車輪滑移限制的個(gè)人干預(yù)閾值；他們可以從驅(qū)動(dòng)輪允許的十個(gè)精確定義的滑移階段中進(jìn)行選擇。因此，在賽道上郊游期間，駕駛員可以謹(jǐn)慎地減少控制系統(tǒng)輸入的范圍，以便為受控漂移配置一個(gè)設(shè)置，該設(shè)置精確地適應(yīng)賽道表面條件和他們的個(gè)人喜好。

　　全新M2還將配備具有M自定義的功能選項(xiàng)，可在中控屏幕中顯示其搭配方式。M功能允許駕駛員根據(jù)自己的喜好定制各種車輛系統(tǒng)，例如底盤、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)和牽引力控制的力度。此外，新車還將標(biāo)配自適應(yīng)M懸架和主動(dòng)式M差速器。

　　動(dòng)力方面，新車將會(huì)搭載全新M4同款的3.0T渦輪增壓直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，經(jīng)過重新調(diào)整，其最大功率為460馬力，最大扭矩550牛·米，發(fā)動(dòng)機(jī)最高轉(zhuǎn)速7200rpm，傳動(dòng)系統(tǒng)將會(huì)提供6速手動(dòng)變速箱以及8速手自一體變速箱，新車車重1725公斤，選裝自動(dòng)變速箱的車型0-100km/h加速時(shí)間為4.1秒，手動(dòng)變速箱則為4.3秒，0-200km/h加速時(shí)間自動(dòng)版為13.5秒，手動(dòng)版為14.3秒，最高時(shí)速被電子限速在250km/h，選裝M套裝后可提升至285km/h。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　寶馬M2作為M家族中的入門車型，在動(dòng)力和操控方面延續(xù)了寶馬M的精髓，其整車的平衡性達(dá)到了一個(gè)恰到好處的水平，并收到了很多車迷的追捧。如今全新一代M2正式發(fā)布，新車的外觀雖然富有爭(zhēng)議，但是更具有科技含量的內(nèi)飾、動(dòng)力以及操控還是將車迷們拿捏的恰到好處，畢竟還是那最熟悉的配方。新車將會(huì)在寶馬的墨西哥工廠生產(chǎn)，并會(huì)引進(jìn)國(guó)內(nèi)，未來也將會(huì)推出類似雷霆版、CS版等更高性能的車型。（文/汽車之家 畢業(yè)）

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