[汽車之家 新車上市]  2022年9月27日，飛凡汽車旗下飛凡R7(參數(shù)|詢價(jià))正式上市。新車共推出4款配置車型，售價(jià)區(qū)間為30.25-36.95萬(wàn)元，補(bǔ)貼后售價(jià)則是28.99-35.69萬(wàn)元。目前，新車支持車電分離購(gòu)買，并提供了諸多購(gòu)車權(quán)益等優(yōu)惠政策。

●新車特點(diǎn)：

　　飛凡R7在設(shè)計(jì)上有著濃濃的新能源車型范兒，無(wú)論是封閉式的前格柵、前衛(wèi)的整車造型都是如此。新車前臉采用了貫穿式燈帶，日間行車燈點(diǎn)亮后的視覺(jué)效果挺別致的。下方的前包圍設(shè)計(jì)有著較強(qiáng)的力量感。另外，部分車型前風(fēng)擋玻璃上方設(shè)有一枚LUMINAR 1550nm高規(guī)格激光雷達(dá)，還有兩顆PREMIUM 4D成像雷達(dá)，搭配英偉達(dá)智駕芯片。

　　身為中大型SUV的飛凡R7長(zhǎng)寬高分別為4900/1925/1655mm，軸距則是2950mm。新車車頂下滑弧線流暢、自然，溜背式的造型在細(xì)分市場(chǎng)并不多見(jiàn)。另外，隱藏式門把手、無(wú)框車門等設(shè)計(jì)都出現(xiàn)在了新車上。

　　全新車型尾部設(shè)計(jì)層次清晰，視覺(jué)效果很飽滿。時(shí)下流行的貫穿式尾燈自然是出現(xiàn)在了新款車型上，下方的后包圍造型也可圈可點(diǎn)。

　　進(jìn)入車內(nèi)，尺寸達(dá)到43英寸的三聯(lián)屏非常搶眼。其中，儀表屏的尺寸為10.25英寸，副駕屏尺寸12.3英寸，中控屏是15.05英寸的AMOLED屏，分辨率高達(dá)2.5K。此外，新車搭載了RISING OS智艙交互系統(tǒng)，并采用了高通驍龍8155芯片。

　　其它方面，飛凡R7還配備了華為量產(chǎn)AR-HUD、前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)/加熱/通風(fēng)/按摩/腿托、全景天窗（不可開啟）以及電動(dòng)后備廂等功能。乘坐空間部分，全新車型的表現(xiàn)還是挺不錯(cuò)的。

　　動(dòng)力部分，飛凡R7將提供雙電機(jī)和單電機(jī)兩種車型供消費(fèi)者選擇，其中單電機(jī)車型最大功率為250千瓦，續(xù)航里程可達(dá)642公里（CLTC工況）；雙電機(jī)車型綜合功率400千瓦，最大扭矩700�！っ�，0-100km/h加速時(shí)間3.8秒，其續(xù)航里程將大于600公里。此外，新車將搭載90kWh的三元鋰電池組，并采用CTP和雙層橫置電芯技術(shù)，且支持換電功能。

　　 稍早前我們對(duì)飛凡R7進(jìn)行了試駕，以下節(jié)選自我同事朱力神撰寫的《向科技與未來(lái)進(jìn)發(fā) 試駕飛凡R7四驅(qū)版》：電動(dòng)車，尤其是雙電機(jī)電動(dòng)車最不缺的應(yīng)該就是動(dòng)力了，將加速踏板一踩到底的瞬間，后背旋即就牢牢地貼在了座椅靠背上，周圍的景物猶如白馬過(guò)隙一般得飛過(guò)。當(dāng)然如果只對(duì)加速踏板施加一點(diǎn)點(diǎn)壓力，飛凡R7也可以變得溫順容易馴服，日常駕駛也可以游刃有余。

　　懸架系統(tǒng)采用的是較為緊實(shí)、硬朗的調(diào)校形式。雖然是一款體型龐大的中大型SUV，在連續(xù)多彎的鋪裝道路中，整車依舊能為駕駛者提供較為清晰的路感和穩(wěn)定的支撐性，彎道中車身并沒(méi)有多余的橫向搖晃。但在連續(xù)顛簸的路面，化解大顛簸還可以在輕柔一些。結(jié)合雙電機(jī)的充足動(dòng)力，飛凡R7給人的感覺(jué)還是挺靈活的。

　　沒(méi)有了發(fā)動(dòng)機(jī)的存在，電動(dòng)車的靜謐性表現(xiàn)自然是十分優(yōu)異的。與此同時(shí)飛凡R7的被動(dòng)隔音表現(xiàn)也不錯(cuò)，這一次的試駕中座艙內(nèi)幾乎感受不到電動(dòng)機(jī)的“嚶嚶”聲和風(fēng)噪，隔音表現(xiàn)值得肯定。方向盤依舊提供了多種助力模式可調(diào)，要輕便還是運(yùn)動(dòng)皆可自主掌握。

● 背景介紹

　　飛凡汽車是上汽集團(tuán)旗下的新能源品牌，稍早前已經(jīng)為消費(fèi)者帶了飛凡ER6以及飛凡MARVEL R兩款產(chǎn)品，此次上市的飛凡R7是其第三款車型。新車最早以ES33的內(nèi)部代號(hào)露面，并在今年重慶車展上正式亮相（外觀+內(nèi)飾）。

●競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手分析

『蔚來(lái)EC6』

『阿維塔11』

　　屬于中大型純電SUV的飛凡R7所要面對(duì)的自然是諸如蔚來(lái)EC6、阿維塔11等車的競(jìng)爭(zhēng)，它們都有著個(gè)性、時(shí)尚的造型。最重要的是，它們都采用了溜背式設(shè)計(jì)，是細(xì)分市場(chǎng)中少有的轎跑SUV。這對(duì)于那部分追求前衛(wèi)、個(gè)性的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是非常吸引人。

● 總結(jié)

　　飛凡R7的到來(lái)讓我們看到一款實(shí)力滿滿的產(chǎn)品。無(wú)論是外觀、內(nèi)飾設(shè)計(jì)，還是動(dòng)力等多方面，都讓消費(fèi)者感受到了新車的誠(chéng)意。特別是在駕駛輔助系統(tǒng)方面的硬件投入、濃濃科技感的超大尺寸三聯(lián)屏，更是讓人眼前一亮。再結(jié)合新車補(bǔ)貼后28.99萬(wàn)元的起售價(jià)來(lái)看，您覺(jué)得飛凡R7的前景如何？（文/汽車之家 周楚然）

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