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第三排座椅存隱患 寶馬召回寶馬X7車型

汽車之家資深編輯
 2022年09月23日 15:02 原創(chuàng) 來源：汽車之家 發(fā)布于:北京
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　　[汽車之家 資訊]  日前，寶馬（中國）汽車貿易有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。

寶馬(進口) 寶馬X7 2020款 xDrive40i 行政型豪華套裝

召回批次：

　　自2022年9月23日起，召回生產日期從2018年12月11日到2021年12月14日的部分進口X7汽車，共計115臺。

召回原因：

　　本次召回范圍內車輛的第三排座椅鎖止機構的壓力彈簧可能未安裝或者未全部卡在槽內。在車輛發(fā)生事故情況下或者大力制動時，若行李箱中貨物滑動，可能將第三排座椅椅背推倒，存在安全隱患。

解決辦法：

　　寶馬（中國）汽車貿易有限公司將免費為召回范圍內的車輛檢查第三排座椅鎖止機構的壓力彈簧，并在必要時重新安裝壓力彈簧，以消除安全隱患。

　　寶馬（中國）汽車貿易有限公司將以掛號信、互聯駕駛消息等形式，通知相關用戶。用戶可撥打寶馬售后服務熱線：400-800-6666（固話或手機撥打均可），了解此次召回的詳細信息。此外，也可登錄網站dpac.samr.gov.cn、www.recall.org.cn，關注微信公眾號（SAMRDPAC），了解更多信息，反映缺陷線索。（編譯/汽車之家 畢業(yè)）

第三排座椅存隱患 寶馬召回寶馬X7車型 汽車之家
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      評測編輯-謝玥：

      寶馬X7 M50i開起來的感受真的是非常享受，除了擁有不錯的豪華感外，這臺車在這個重量級中算的上最靈活車型之一，依舊有著寶馬的味道。
      評測編輯-鄭雷：

      寶馬X7 M50i的加速表現非常優(yōu)秀，破百僅需4.7秒。日常開起來在各個路況下都屬于非常充沛的表現，只要肯踩油門，動力就會源源不斷的傳到四個車輪上，變速箱的換擋速度以及銜接都沒有問題。
      評測編輯-王澤石：

      雖說這臺車在配置部分已經把能拿的都拿出來了，但是如果把它和GLS放在一起，這臺寶馬X7在豪華感營造方面做的依舊不夠好。
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      評測編輯-謝玥：

      無論是顏值還是內涵，寶馬X7絕對算得上寶馬SUV家族中的巔峰之作，5米多的大車駕駛感受很靈活，加速和剎車的測試成績更是令人驚嘆，不愧是扛鼎之作。
      評測編輯-張益嘉：

      只是看圖片，X7的設計確實有些不太協(xié)調，但是當它在你身邊時，會發(fā)現強大的氣場與設計元素十分契合。在駕乘感受上X7具有這個級別中少見的運動感，五米多的車身完全沒有開船的感覺。不過如果對后排乘坐舒適性要求很高的話，X7可能并不是一個好選擇。
      評測編輯-：

      寶馬X7外觀足夠霸氣，內飾做工、用料也都達到了很高的水準，開起來底盤非常舒服，隔音也很出色，它可能是歷史上最舒服的寶馬之一了，對得起旗艦稱號。
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    指導價：103.90-136.90萬
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