[汽車之家 資訊]  9月16日，智能駕駛解決方案科技公司——宏景智駕攜全系智能駕駛解決方案和產(chǎn)品亮相2022世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會，在大會上全面展示其在軟件、硬件以及系統(tǒng)集成等方面的實力，其中自主研發(fā)的L2級駕駛輔助系統(tǒng)中的行泊一體解決方案當屬點睛之筆。目前，宏景智駕正在與理想汽車、上汽集團、長城汽車、比亞迪、合眾、江淮以及奇瑞等企業(yè)展開合作，預計2022-2023年智能駕駛車型的量產(chǎn)訂單將超過79萬輛。

宏景智駕擁有全棧軟件實力

　　宏景智駕成立于2018年，創(chuàng)立之初就匯集了國內(nèi)外一線車企、一級供應商、IT公司和高新技術企業(yè)等各類頂尖人士，研發(fā)人員更是占到了總工數(shù)的90%以上，這也讓宏景智駕有了打造完整L4級軟件算法棧的實力。目前，宏景智駕的產(chǎn)品已經(jīng)進化為面向大規(guī)模量產(chǎn)、覆蓋L2-L4場景、軟硬件一體化、可實現(xiàn)行泊一體功能的新一代智駕平臺。

　　高度平臺化、模塊化的特性讓產(chǎn)品在面向L4架構的前提下可向下拆解到L3、L2+、L2級智能駕駛，能夠適用于乘用車和商用車。核心平臺軟件具備包含2D/3D深度學習感知算法、多傳感器融合、地圖定位、運動預測、路徑規(guī)劃、運動控制、SOA架構中間件、數(shù)據(jù)平臺、開發(fā)工具鏈等多個部分在內(nèi)的全棧自動駕駛軟件算法能力，可根據(jù)客戶的實際需求，分層級與應用場景靈活匹配軟件產(chǎn)品，最大限度滿足量產(chǎn)產(chǎn)品的可移植性、易維護性及系統(tǒng)魯棒性。

　　宏景智駕的產(chǎn)品面向SOA架構，涵蓋HyperPilot Base、HyperPilot 2.0、HyperPilot 2.5、HyperPilot 3.0多個版本，未來可實現(xiàn)高速公路智慧領航（NOP-H）、記憶泊車（HPP）以及城市智慧領航（NOP-C）等高階行車和泊車功能。

【宏景智駕軟件負責人董健博士現(xiàn)場分享最新動態(tài)】

完善的軟件產(chǎn)品體系

　　宏景智駕的全自研軟件算法平臺由底層軟件、應用層軟件、中間件、開發(fā)工具鏈、數(shù)據(jù)平臺等組成，特別是HyperASW應用層軟件已歷經(jīng)多個量產(chǎn)車型打磨，現(xiàn)階段已經(jīng)可以全面覆蓋市場上的主流駕駛輔助功能，同時通過軟硬件解耦、模塊化軟件適配不同SOC、可配置功能交付等多種模塊化交付方式，可以滿足不同客戶的使用需求。

【宏景智駕軟件包】

　　HyperOS中間件具備通用性、易用性、復用性、安全性、穩(wěn)定性五大特性，可以在滿足信息安全與功能安全要求的前提下，高效適配應用層軟件與工具鏈產(chǎn)品。

　　HyperDevTools開發(fā)工具鏈可以通過一整套自動與半自動組件實現(xiàn)從數(shù)據(jù)采集、切片、存儲、后處理到生命周期管理的完整數(shù)據(jù)閉環(huán)，并且支持直觀的數(shù)據(jù)顯示。此外，HyperDevTools完整的場景庫分類與標簽體系，還能夠支持前后端軟件的大規(guī)�；貧w分析與真值標注、測評和算法訓練。

　　目前，宏景智駕所有量產(chǎn)及研發(fā)項目均采用數(shù)據(jù)埋點回傳，通過測試車和量產(chǎn)車分別回傳全量數(shù)據(jù)及埋點觸發(fā)數(shù)據(jù)，基于以上，宏景智駕持續(xù)迭代優(yōu)化算法模型，訓練出了完善的數(shù)據(jù)平臺HyperDataInfra，并形成“量產(chǎn)-數(shù)據(jù)-算法”的良性循環(huán)。

【宏景智駕自研的域控制器】

　　“腳踏實地探索自動駕駛量產(chǎn)實踐，仰望星空追尋技術賦能未來交通”是宏景智駕始終堅持的理念。宏景智駕稱，未來他們還將投入更多的人力、資金，持續(xù)迭代優(yōu)化算法，不斷研發(fā)創(chuàng)新，讓更多人享受到技術革新帶來的智慧出行體驗。（編譯/汽車之家 鄭晨）

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