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新一代科爾維特Z06敞篷版國(guó)內(nèi)首發(fā)!

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  [汽車之家 新車首發(fā)]  日前通用中國(guó)正式宣布,旗下進(jìn)口車業(yè)務(wù)命名為道朗格品牌。未來(lái)道朗格平臺(tái)將老款引入通用集團(tuán)旗下高端豪華車型以及相應(yīng)的個(gè)性化體驗(yàn),其中新一代科爾維特(參數(shù)|詢價(jià))Z06 Convertible首次亮相中國(guó)市場(chǎng),關(guān)于其是否會(huì)引入銷售,官方稱將根據(jù)國(guó)內(nèi)用戶的反饋決定是否引入。

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  基于新一代科爾維特(代號(hào)C8)打造的新一代科爾維特Z06于2021年10月全球首發(fā),新車同時(shí)提供Coupe硬頂版(擁有可拆卸Targa頂)和Convertible敞篷版(機(jī)械硬頂敞篷),與Stingray相比,Z06的設(shè)計(jì)更具侵略性,同時(shí)車身寬度也加寬了9.4厘米。展車還采用了全新的Z07套件,使得新車擁有更加夸張的碳纖維前包圍造型。

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  自帶寬體效果的Z06同時(shí)也擁有了更大的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣開(kāi)口,以提升進(jìn)氣量。同時(shí)這也是科爾維特車型發(fā)展至今,第一次使用中置發(fā)動(dòng)機(jī)布局,所以夸張的進(jìn)氣口讓新車的側(cè)面線條極為夸張。車尾方面,夸張的中置四出排氣令人印象深刻,同時(shí)配備Z07套裝獨(dú)有的碳纖維固定式擾流板,讓新車看起來(lái)更加戰(zhàn)斗。

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  輪胎方面,其前輪配備20英寸輪圈,輪胎尺寸275/30 ZR20,后輪配備21英寸輪圈,輪胎尺寸為345/25 ZR21。由于配備Z07套裝,所以展車使用了Z06車型中頂配的碳纖維輪圈,輪胎更是升級(jí)為米其林 Sport Cup 2R ZP半熱熔輪胎。

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  內(nèi)飾的升級(jí)并不明顯,基本保持了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格,不過(guò)如果你看過(guò)儀表盤(pán)上轉(zhuǎn)速表的紅區(qū)達(dá)到8600轉(zhuǎn),就足以刺激你的腎上腺素。動(dòng)力方面,新車將搭載一臺(tái)全新的5.5升自然吸氣V8發(fā)動(dòng)機(jī),該發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)源自C8.R賽車,采用雙頂置凸輪軸和平面曲軸設(shè)計(jì),最大功率680馬力(500千瓦)/8400rpm,最大扭矩623!っ/6300rpm,與之匹配的將是一臺(tái)8速雙離合變速箱。(文/汽車之家 耿源)

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  • 科爾維特 2014款 C7 Stingray 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    4.66 36.88 --
    測(cè)試文章:惜為他人夢(mèng) 測(cè)試科爾維特 C7 Stingray
    評(píng)測(cè)編輯-于晗:

    這是獨(dú)一無(wú)二的跑車,也應(yīng)該是一輛讓你覺(jué)得要花上百萬(wàn),實(shí)際卻只用個(gè)零頭就能買(mǎi)到的跑車。但它的國(guó)內(nèi)售價(jià)數(shù)倍于美國(guó),我們買(mǎi)到它時(shí)的心情和美國(guó)人也是完全不一樣的。即便科爾維特是屬于美國(guó)人的跑車,我也給它10分,為它的進(jìn)步,和承載的夢(mèng)。

    評(píng)測(cè)編輯-時(shí)睦華:

    文化這東西,身在不同的環(huán)境下是很難理解的。8缸自然吸氣跑車對(duì)于美國(guó)人來(lái)說(shuō)到底意味著什么,我無(wú)法切身體會(huì)。但我清楚的知道,我是多么希望我們也能擁有自己的克爾維特。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    美式跑車的代表作品,不完美,但性感,還接地氣,在它的出生地,它是普通人通過(guò)奮斗可以實(shí)現(xiàn)的夢(mèng)想,作為第七代產(chǎn)品,C7 Stingray很好的延續(xù)了這些家族氣質(zhì)。如果你去美國(guó)旅行,應(yīng)該租上一臺(tái),在筆直的66號(hào)公路上感受一下美國(guó)夢(mèng)的味道。

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科爾維特

指導(dǎo)價(jià):暫無(wú)報(bào)價(jià)
級(jí)別:跑車
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