8激光雷達(dá) 蘑菇車聯(lián)新一代MOGO BUS下線
[汽車之家 資訊] 日前，蘑菇車聯(lián)信息科技有限公司（以下簡稱“蘑菇車聯(lián)”）和廈門金龍旅行車有限公司（以下簡稱“金旅客車”）聯(lián)手打造的新一代自動(dòng)駕駛前裝量產(chǎn)車MOGO BUS，在福建廈門正式下線，實(shí)現(xiàn)了量產(chǎn)自動(dòng)駕駛技術(shù)L2、L3向L4級(jí)別的跨越。
新一代MOGO BUS由雙方基于L4級(jí)自動(dòng)駕駛實(shí)際需求正向開發(fā)，分為MOGO BUS M1（自動(dòng)駕駛接駁車）、MOGO BUS M2（自動(dòng)駕駛巴士）兩個(gè)版本，其中MOGO BUS M1去掉方向盤、油門和剎車，真正實(shí)現(xiàn)全無人駕駛。
兩款車型均搭載蘑菇車聯(lián)自主研發(fā)的全棧軟硬件解決方案，能夠安全高效地處理各種復(fù)雜城市交通路況，滿足封閉或半封閉園區(qū)、城市開放道路等多場景L4級(jí)自動(dòng)駕駛運(yùn)營服務(wù)。
【蘑菇車聯(lián)MOGO BUS M1下線】
園區(qū)接駁、公交營運(yùn)是自動(dòng)駕駛公共出行的典型應(yīng)用場景。蘑菇車聯(lián)以城市公共服務(wù)為切入場景，持續(xù)推動(dòng)自動(dòng)駕駛接駁車、巴士的研發(fā)、量產(chǎn)，并在各地進(jìn)行測試及運(yùn)營服務(wù)。此外，蘑菇車聯(lián)還打造了包含自動(dòng)駕駛環(huán)衛(wèi)車、巡邏車、物流車、出租車在內(nèi)的自動(dòng)駕駛車隊(duì)。公司優(yōu)先通過“無人化作業(yè)”的規(guī)�；�，解決多項(xiàng)公共服務(wù)領(lǐng)域痛點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)降本增效，創(chuàng)造社會(huì)價(jià)值和經(jīng)濟(jì)價(jià)值。目前，蘑菇車聯(lián)項(xiàng)目已在北京、江蘇、湖南、河南、云南、四川等落地。
【蘑菇車聯(lián)MOGO BUS M1內(nèi)飾】
此前近一個(gè)月內(nèi)，蘑菇車聯(lián)接連與四川天府新區(qū)、江蘇無錫、北京通州達(dá)成戰(zhàn)略合作，簽約總金額達(dá)66億元。此次下線的前裝量產(chǎn)車，將支撐蘑菇車聯(lián)多地自動(dòng)駕駛城市級(jí)項(xiàng)目規(guī)模化運(yùn)營。前裝設(shè)計(jì)能有效提高自動(dòng)駕駛車輛可靠性、一致性，同時(shí)降低車輛調(diào)試成本。軟硬件模塊化設(shè)計(jì)可實(shí)現(xiàn)不同場景選配，提供個(gè)性化定制服務(wù)。
新一代MOGO BUS標(biāo)配8顆固態(tài)激光雷達(dá)，最遠(yuǎn)感知距離200米，實(shí)現(xiàn)360度無盲區(qū)、超遠(yuǎn)距離、多重冗余感知；融合GNSS、SLAM和特征定位技術(shù)，適用于城市開放道路、交通樞紐、園區(qū)等各種復(fù)雜場景，實(shí)現(xiàn)厘米級(jí)高精定位；傳感器嵌入車身，在保證車身美觀的同時(shí)減小車輛尺寸，提高行駛安全。車輛底盤也采用雙重冗余設(shè)計(jì)，控制達(dá)到毫秒級(jí)，橫向控制精度0.1度。
新一代MOGO BUS搭載蘑菇車聯(lián)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)（Mogo AutoPilot），配備蘑菇汽車大腦（Mogo Auto Brain），其算力可達(dá)1000 TOPS以上，處于自動(dòng)駕駛領(lǐng)域領(lǐng)先水平，能夠?qū)崿F(xiàn)復(fù)雜場景下的安全自動(dòng)駕駛。
新一代MOGO BUS 下線現(xiàn)場，蘑菇車聯(lián)、金旅客車簽訂自動(dòng)駕駛巴士戰(zhàn)略合作協(xié)議，蘑菇車聯(lián)副總裁詹宏波、副總裁李成軍，金旅客車副總經(jīng)理賴志藝、總工程師石添華出席下線儀式。雙方將借助各自優(yōu)勢(shì)，繼續(xù)在自動(dòng)駕駛車輛研發(fā)、量產(chǎn)以及銷售上深度合作，共同完善智能網(wǎng)聯(lián)汽車、自動(dòng)駕駛、車路協(xié)同、智慧交通產(chǎn)業(yè)鏈，推動(dòng)城市出行、公共服務(wù)提質(zhì)增速。（編譯/汽車之家 王寅）
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