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通用汽車中國柏歷:共筑零排放未來

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  [汽車之家 行業(yè)] “雙碳”目標(biāo)下,新能源汽車正全面市場化進(jìn)軍。中國、歐洲為代表的的新能源汽車市場滲透率正不斷提高。為進(jìn)一步加強(qiáng)全球綠色低碳合作與交流,促進(jìn)全產(chǎn)業(yè)鏈融合貫通,加速突破新能源汽車全面市場化障礙,2022世界新能源汽車大會(huì)(WNEVC 2022)于8月26-28日在北京、海南兩地以線上、線下相結(jié)合的方式召開。

  大會(huì)由中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)、北京市人民政府、海南省人民政府、科學(xué)技術(shù)部、工業(yè)和信息化部、生態(tài)環(huán)境部等10家單位共同主辦,以“碳中和愿景下的全面電動(dòng)化與全球合作”為主題。

  作為新能源汽車領(lǐng)域高規(guī)格、國際化且最具影響力的年度大會(huì)。本次大會(huì)有1,000多名全球新能源汽車領(lǐng)域政產(chǎn)學(xué)研高層云集大會(huì)現(xiàn)場,圍繞著氫能與燃料電池、電動(dòng)化轉(zhuǎn)型、產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同與跨界、構(gòu)筑智能生態(tài)等多個(gè)熱點(diǎn)議題展開探討。

汽車之家

  汽車之家作為WNEVC 2022鉑金贊助商及戰(zhàn)略合作媒體,在大會(huì)現(xiàn)場為大家?guī)砼c會(huì)嘉賓的精彩觀點(diǎn)。在8月27日下午舉辦的主論壇“全球產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同與跨界融通”上,通用汽車全球執(zhí)行副總裁,通用汽車中國公司總裁 柏歷發(fā)表精彩演講。

  以下內(nèi)容為現(xiàn)場演講實(shí)錄:

  非常榮幸能夠在這里跟大家分享通用在全球產(chǎn)業(yè)鏈上可能帶來的無限機(jī)遇,以及我們一些策略。汽車行業(yè)正掀起前所未有的變革浪潮,其動(dòng)力來自不斷涌現(xiàn)的前沿科技和全新的消費(fèi)趨勢(shì)。電氣化自動(dòng)駕駛和智能網(wǎng)聯(lián)以及更多領(lǐng)域的革命性創(chuàng)新,正在匯聚成百年一遇的變革時(shí)局,推動(dòng)“零事故、零排放、零擁堵”的愿景成為現(xiàn)實(shí)。

  我們堅(jiān)信通用的使命感能夠賦予技術(shù)以力量,引發(fā)全球的變革,并以通用速度把握技術(shù)創(chuàng)新脈動(dòng),為所有人創(chuàng)造更加安全美好更加環(huán)保的未來。平臺(tái)化的創(chuàng)新是攜手邁向美好未來的關(guān)鍵,它為所有志同道合的創(chuàng)新者建立一個(gè)開放普惠平等的機(jī)會(huì),促進(jìn)協(xié)作變革。

  為此,我們從零開始為電動(dòng)車打造了專屬的純電動(dòng)平臺(tái),奧特能(Ultium)這款面向未來的超大規(guī)模電動(dòng)車平臺(tái),具有充足的動(dòng)力、續(xù)航力和創(chuàng)造力,可以實(shí)現(xiàn)幾乎所有產(chǎn)品的電氣化。奧特能立足三大自主研發(fā)的核心元素,覆蓋電池、電機(jī)和電控,匯聚了通用汽車豐富的電氣化研發(fā)經(jīng)驗(yàn)和工程巧思。將平臺(tái)創(chuàng)新提升到全新的高度,憑借高度靈活的模塊化設(shè)計(jì),奧特能將以強(qiáng)大的產(chǎn)品延伸能力,滿足不同品牌設(shè)計(jì)價(jià)位的需求。

  奧特能平臺(tái)覆蓋了純電動(dòng)無人駕駛汽車Cruise,以及凱迪拉克、別克、雪佛蘭旗下的車型。奧特能的靈活性將大幅加速我們推動(dòng)電動(dòng)車產(chǎn)品的速度。中國市場首款?yuàn)W特能車型凱迪拉克銳歌,即將在一個(gè)月后交付給消費(fèi)者,更多的奧特能車型也將快速推出市場,涵蓋凱迪拉克、別克和雪佛蘭品牌。

  奧特能不僅能夠?qū)崿F(xiàn)通用汽車全系產(chǎn)品的電動(dòng)化,還能為其他汽車制造商、交通運(yùn)營商提供平臺(tái),重塑行業(yè)供應(yīng)鏈的格局,促進(jìn)汽車制造商重構(gòu)供應(yīng)管理戰(zhàn)略。得益于兼容并續(xù)的系統(tǒng),我們的平臺(tái)能夠在全球各地適配不同的需求,并使技術(shù)發(fā)展不斷優(yōu)化。提供適應(yīng)不同市場的解決方案,并且在全球范圍實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì),在北美通用汽車與LG化學(xué)成立合資企業(yè),共同研發(fā)電芯。

  在中國我們和本土的供應(yīng)商共同研發(fā)專屬的奧特能電芯,進(jìn)一步保證電池的安全可靠、耐久性和通用標(biāo)準(zhǔn)。通過這些合作,我們?cè)陔姵亻_發(fā)與生產(chǎn)層面建立了高度整合的供應(yīng)體系,并且將垂直整合的理念拓展到上游原材料的供應(yīng)商中。為了保證未來電動(dòng)車制造的原材料供應(yīng),我們與戰(zhàn)略合作伙伴簽署協(xié)議,保證鋰、鎳、鈷等關(guān)鍵原材料供應(yīng)充足。相同的策略,我們也應(yīng)用于芯片的供應(yīng)管理,我們能夠更好的應(yīng)對(duì)電芯短缺的風(fēng)險(xiǎn)。奧特能有著巨大的潛能,能夠保證從創(chuàng)業(yè)的理念到孵化出成熟的業(yè)務(wù),不斷的開拓新的發(fā)展機(jī)會(huì)Brightdrop是通用汽車旗下全新的純電物流業(yè)務(wù)。業(yè)務(wù)生態(tài)涵蓋輕型商用汽車、電動(dòng)搬運(yùn)車、云服務(wù)軟件等等,使物流運(yùn)輸行業(yè)煥然一新。

  我們認(rèn)為通過合力,我們將減少運(yùn)輸最后一公里的排放,助力電子商務(wù)實(shí)現(xiàn)減碳,這僅僅是一個(gè)起點(diǎn)。奧特能的應(yīng)用場景遠(yuǎn)不止汽車行業(yè),我們還將實(shí)現(xiàn)跨界。比如說與船舶、以及鐵路運(yùn)輸合作,加速這些行業(yè)的電氣化轉(zhuǎn)型,這些合作項(xiàng)目都非常令人興奮。我們也非常期待和更多的企業(yè)共同合作,為整個(gè)市場帶來更多的可持續(xù)發(fā)展的選擇。

  在前沿科技的交匯的處,電氣化為實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛和智能駕駛奠定了技術(shù)基礎(chǔ),電與智的交匯共生,照亮了未來出行的技術(shù)趨勢(shì)。軟件定義汽車,它為消費(fèi)者帶來煥然一新的乘駕體驗(yàn),與此同時(shí)也會(huì)重塑傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈,孕育全新的合作關(guān)系。通用汽車始終走在智能化和電動(dòng)化的前沿,與此同時(shí)在自動(dòng)駕駛和智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域也深耕多年,我們堅(jiān)信平臺(tái)化的創(chuàng)新是驅(qū)動(dòng)科技成果普及和普惠的基石。

  電動(dòng)硬件平臺(tái)奧特能和數(shù)字化技術(shù)可以帶來頻繁的服務(wù)、功能的升級(jí),帶來全新的客戶體驗(yàn),雙平臺(tái)是我們覆蓋不同品牌和品類的決勝之道。作為智能汽車的神經(jīng)中樞VIP智能電子架構(gòu),大幅度提升了它的能力,我們還有著超快的數(shù)據(jù)處理能力和整車的OTA升級(jí),使車輛能夠緊隨智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的升級(jí)而更新。

  我們還有增強(qiáng)的Super Crusie輔助駕駛技術(shù)。得益于VIP更高的寬帶和數(shù)據(jù)處理能力,Super Crusie在功能上實(shí)現(xiàn)了拓展和升級(jí),我們有新增的智能變道以及自動(dòng)變道功能讓輔助駕駛功能更加便捷更舒心。在中國凱迪拉克的CT5已經(jīng)率先搭載了增強(qiáng)版的Super Crusie。Super Crusie特別之處就是在于駕駛員的注意力可以通過紅外遠(yuǎn)程、攝像頭還有視覺等,時(shí)刻監(jiān)控著駕駛員的頭部,來幫助駕駛員保持專注前方道理。Super Crusie不斷升級(jí)迭代,另外它還有擴(kuò)展功能,它并不是過去的L2技術(shù),它還能夠在不同的場景提供駕駛輔助技術(shù),去設(shè)計(jì)可靠的系統(tǒng),比如說高速公路、長途駕駛和堵車環(huán)境。Super Crusie能夠帶來平穩(wěn)的舒適的駕駛環(huán)境。

  Super Crusie有著非常先進(jìn)的技術(shù),Cruise自動(dòng)駕駛汽車是非常好的一款品牌。通用汽車2016年收購以來,后續(xù)也獲得了本田汽車及微軟的贊助,現(xiàn)在已經(jīng)是當(dāng)下唯一獲準(zhǔn)在美國主要城市提供無人駕駛載客服務(wù)的公司。目前Cruise無人駕駛車隊(duì)面向舊金山市民提供付費(fèi)網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。也就是明年將會(huì)把服務(wù)拓展到迪拜,專為自動(dòng)駕駛共享設(shè)計(jì)的去除了方向盤和踏板的平臺(tái),現(xiàn)在已經(jīng)進(jìn)入了測試階段,目標(biāo)是早日實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

  通用汽車通向自動(dòng)駕駛之路的決心非常堅(jiān)定,我們不斷引進(jìn)技術(shù),在中國也是秉持立足中國、服務(wù)于中國的理念。攜手本地的合作伙伴,更好的服務(wù)于中國的消費(fèi)者。為此,我們也向本土的客戶提供了一些專用的產(chǎn)品,助力中國市場加速開發(fā)下一代的自動(dòng)駕駛產(chǎn)品。我對(duì)這樣的合作充滿期待,大家目標(biāo)一致,合力破局。我們繼續(xù)擴(kuò)大我們的朋友圈,攜手領(lǐng)跑整個(gè)行業(yè)的發(fā)展,希望能夠獲得市場廣泛的接受和認(rèn)可。

  技術(shù)變革交匯碰撞,為出行帶來更多體驗(yàn),電力驅(qū)動(dòng)、顛覆性的體驗(yàn)以及重構(gòu)發(fā)展,更重要的是為我們提供了重塑自我的機(jī)會(huì),這是一場屬于所有人的變革,它將不斷推動(dòng)汽車行業(yè)價(jià)值鏈上下游廣泛合作與協(xié)同。零事故、零排放、零擁堵的未來是共享的、是普惠的,也需要各方面傾注全力,合作共贏。

  很高興今天有機(jī)會(huì)與大家共同探討,啟發(fā)借鑒,通用汽車有幸參與這場變革,為全世界、全人類創(chuàng)造美好的未來做出貢獻(xiàn)。最后想借此機(jī)會(huì)號(hào)召未來共同發(fā)展、共同合作,謝謝。ㄎ/汽車之家 邢月陽)  

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