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2022成都車展:廣汽三菱全新歐藍德盲訂

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  [汽車之家 新車首發(fā)]  8月26日開幕的成都車展上,廣汽三菱全新歐藍德(參數(shù)|詢價)首發(fā)亮相,新車在成都車展期間開啟盲訂,訂金為9.9元,預計將在2022年年內(nèi)上市。

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  外觀方面,國產(chǎn)全新歐藍德整體延續(xù)海外版造型,遵循了“Dynamic Shield”家族式設計語言,前臉采用分體式大燈組的設計,日間行車燈與前進氣格柵融合,中網(wǎng)采用了三條幅式鍍鉻與蜂窩狀相搭配,兩側(cè)還配有寬厚的鍍鉻裝飾條在前臉上形成一個“X”的樣式,遠近光燈組則與前包圍相融合,配合包圍下方的前唇護板裝飾,讓新車看上去厚重感十足。

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  車身側(cè)面,新車A柱、B柱采用了隱藏式的設計,營造出懸浮式車頂?shù)脑O計,新車前后側(cè)翼子板還配有寬厚的輪眉,打造出了寬體的視覺效果,尾燈組內(nèi)部LED的長條形造型在點亮后也具有不錯的辨識度,保險杠下部同樣有下護板裝飾。車身尺寸長寬高為4710/1862/1745mm,軸距為2706mm。

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  內(nèi)飾方面,新車內(nèi)飾設計相對簡約,配備12.3英寸全液晶儀表盤以及四輻式的多功能方向盤,10.25英寸的中控多媒體顯示屏為懸浮式設計,內(nèi)置Carplay、Carlife、Hicar車載交互功能,新增W-HUD10.8英寸智能投影式顯示系統(tǒng),并對360度高清全景影像系統(tǒng)進行升級。中央的空調(diào)出風口與副駕駛側(cè)的出風口形成了貫穿式造型,中控過道區(qū)域還保留了一些物理控制按鍵,配合電子式換擋機構(gòu)以及旋鈕式的駕駛模式選擇鍵。

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  動力方面,國產(chǎn)版車型會搭載1.5T四缸發(fā)動機+48V輕混系統(tǒng),最大功率120kW,最大扭矩280N·m,傳動系統(tǒng)與之匹配的則是CVT變速箱以及四驅(qū)系統(tǒng)。(文/汽車之家 秦超)

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文章標簽: 新車首次發(fā)布
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  • 歐藍德 2017款 2.0L 兩驅(qū)榮耀版 5座 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    11.76 41.91 8.70
    測試文章:這一萬花的值 測三菱歐藍德2.0L榮耀版
    評測編輯-張可:

    從性價比來看這車肯定是很高的,一萬塊錢買了一堆后期不能自己加裝的配置,17萬的價格很值。從歐藍德消費群體的角度出發(fā),性價比、大空間和皮實耐用是第一要素,品質(zhì)感確實不如奇駿、CR-V和榮放。

    評測編輯-羅浩:

    日常駕駛沒什么問題,與比較符合這個價位和定位應有的表現(xiàn),但是在一些相對極限的情況下,動力的后續(xù)儲備及匹配都非常一般,跟競品有差距。不過看在這樣一臺車消費者也不會有太大的使用強度,以日常駕駛角度來看給8分。

    評測編輯-苑璐:

    日常開著很輕松,動力、底盤、噪音都如何日常使用的需求,內(nèi)飾的設計個人感覺有點過時,而且新款取消了大儲物槽對實用性的傷害是有的。

  • 歐藍德 2016款 2.4L 四驅(qū)精英版 5座 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.32 41.45 10.10
    測試文章:價格才是殺手锏 測廣汽三菱歐藍德2.4L
    評測編輯-張郁達:

    國產(chǎn)之后的歐藍德品質(zhì)、配置幾乎都和進口版一樣,但價格便宜了不少,就這款車來說,起步價只有18.98萬元,LED大燈、四驅(qū)什么的配置都齊全,除了發(fā)動機老點之外想不到什么缺點了。

    評測編輯-張可:

    歐藍德進口的時候口碑還不錯,國產(chǎn)以后價格一下來把競爭對手都嚇了一跳,整體開上去挺不錯的,動力輸出平穩(wěn),配置夠高,我要有指標就得來一個。

    評測編輯-苑璐:

    國產(chǎn)歐藍德從價格上突圍,品質(zhì)上也絲毫不落后競爭對手……性價比很高,我推薦5座精英版就足夠用,如果家里人多,可以買7座低配版~

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歐藍德

指導價:15.98-22.98萬
級別:緊湊型SUV
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