[汽車之家 行業(yè)]2022年8月8-9日，第十四屆國際汽車變速器及驅(qū)動技術(shù)研討會（TMC2022）在青島召開。本屆會議圍繞“雙碳”戰(zhàn)略目標，在繼續(xù)深化混動技術(shù)研討的同時，向電驅(qū)動系統(tǒng)縱深發(fā)展，包括電驅(qū)動總成、驅(qū)動電機、電力電子及關(guān)鍵零部件，并聚焦高速化、高壓化、高集成化、智能化等關(guān)鍵技術(shù)。

　　工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司汽車發(fā)展處處長馬春生對于如何強化創(chuàng)新驅(qū)動，實現(xiàn)汽車變速器行業(yè)乘勢而上、加快發(fā)展，提出了三點建議。

以下為發(fā)言實錄（精編）：

　　汽車是我國國民經(jīng)濟的重要支柱性產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)鏈長，涉及面廣，是穩(wěn)定經(jīng)濟運行和擴大居民消費的重要領(lǐng)域。近年來在黨中央國務(wù)院的領(lǐng)導(dǎo)下，相關(guān)行業(yè)部門、產(chǎn)業(yè)行業(yè)正確把握新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革趨勢，克服新冠肺炎疫情沖擊等困難挑戰(zhàn)，推動我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，實現(xiàn)取得良好成效，轉(zhuǎn)型升級加快推進，汽車強國建設(shè)邁出堅實步伐。特別是在新能源汽車產(chǎn)業(yè)方面，推廣規(guī)模實現(xiàn)從萬量級到千萬量級的巨大跨越，技術(shù)水平從追趕到領(lǐng)跑，成為引領(lǐng)全球汽車產(chǎn)業(yè)電動化轉(zhuǎn)型的重要力量。今年上半年，我國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成266萬輛和260萬輛，同比均增長1.2倍，市場滲透率達到21.6%。

　　變速器和驅(qū)動系統(tǒng)是汽車的核心零部件，也是汽車產(chǎn)業(yè)電動化轉(zhuǎn)型和低碳化發(fā)展的關(guān)鍵支撐，隨著我國汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)向好發(fā)展，我國變速器行業(yè)也經(jīng)歷了從無到有、從弱到強、從純機械到機電耦合的過程，各類創(chuàng)新技術(shù)和產(chǎn)品不斷涌現(xiàn)，呈現(xiàn)百花齊放的喜人局面。

　　在技術(shù)創(chuàng)新方面，2021年，純電動乘用車電驅(qū)動系統(tǒng)峰值功率達到95千瓦，較2016年增長34%，多家企業(yè)在扁線電機、油冷技術(shù)等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)突破，電驅(qū)動總成系統(tǒng)集成集成化程度不斷提升。2022年上半年，“三合一”暨多合一電驅(qū)動系統(tǒng)搭載比例達到55%。產(chǎn)業(yè)體系方面形成了完整的產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈體系，驅(qū)動電機及控制器保持較強的國產(chǎn)化配套能力，2021年，全球前十乘用車電機企業(yè)，我國占據(jù)6席�；�于第三代半導(dǎo)體的功率芯片器件產(chǎn)業(yè)鏈持續(xù)壯大，性價比逐漸提升。但是，也要看到，我國變速器及驅(qū)動技術(shù)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)還不十分牢固，在電驅(qū)動系統(tǒng)集成度、電機控制器的關(guān)鍵技術(shù)、制造工藝等方面與國際先進水平還存在不小差距。在關(guān)鍵材料和零部件層面也需要進一步攻關(guān)突破。

　　同時，高效變速器等節(jié)能技術(shù)研發(fā)推廣的速度、商用車電動化轉(zhuǎn)型步伐也不及預(yù)期。

　　總體看，我國汽車變速器及驅(qū)動技術(shù)發(fā)展勢頭良好，但也面臨不少問題挑戰(zhàn)，對于如何強化創(chuàng)新驅(qū)動，實現(xiàn)汽車變速器行業(yè)乘勢而上、加快發(fā)展，我提三方面的工作建議：

　　1、對標碳達峰、碳中和任務(wù)，統(tǒng)籌推進節(jié)能和新能源汽車協(xié)同發(fā)展。在堅持純電驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略的同時，引導(dǎo)企業(yè)進一步加強高效變速器混合動力等低碳技術(shù)研發(fā)，同時推進輕量化、低風(fēng)阻、后處理等技術(shù)攻關(guān)和產(chǎn)業(yè)化推廣。

　　2、加快商用車動力系統(tǒng)綠色低碳轉(zhuǎn)型，持續(xù)加強支撐體系建設(shè)。面向商用車不同應(yīng)用場景，開發(fā)工況適用性好、經(jīng)濟性高的低碳、節(jié)能動力系統(tǒng)，推動商用車領(lǐng)域電驅(qū)動系統(tǒng)、燃料電池及發(fā)動機技術(shù)研發(fā)推廣。

　　3、強化產(chǎn)業(yè)技術(shù)能力，保障產(chǎn)業(yè)安全穩(wěn)定發(fā)展。堅持統(tǒng)籌發(fā)展與安全，加大碳化硅器件、高性能軸承等短板技術(shù)攻關(guān)，支持企業(yè)加快突破關(guān)鍵技術(shù)瓶頸，打好產(chǎn)業(yè)技術(shù)高級化、產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化攻堅戰(zhàn)。

　　作為汽車行業(yè)主管部門，工業(yè)和信息化部也將會同相關(guān)部門，和行業(yè)企業(yè)一道，進一步完善技術(shù)研發(fā)推廣應(yīng)用等支持政策，營造產(chǎn)業(yè)發(fā)展的良好環(huán)境。（文/汽車之家 嚴駿）

查看同類文章：

帶你懂行業(yè)

更多精彩內(nèi)容：

智能網(wǎng)聯(lián)

服務(wù)/金融

摩托車

汽車之家行業(yè)-大數(shù)據(jù) 全領(lǐng)域 新視點