[汽車之家 資訊] 日前,我們從相關(guān)渠道獲悉,東風(fēng)日產(chǎn)奇駿(參數(shù)|詢價(jià))將會(huì)花至少兩年的研發(fā)周期時(shí)間,將從目前的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)換回四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。
『全新奇駿』
全新奇駿在2021年7月30日正式上市,其中一個(gè)最大的亮點(diǎn),就是新車不再使用自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),全系升級(jí)為渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),新的1.5T三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率204馬力(150千瓦),最大扭矩300!っ,兩驅(qū)車型綜合油耗為5.8L/100km,四驅(qū)車型綜合油耗為6.3L/100km,不過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)也從原來(lái)的四缸變?yōu)榱爽F(xiàn)在的三缸。
『上代奇駿』
對(duì)比上代車型的2.0L自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率154馬力(113千瓦),最大扭矩204牛·米,兩驅(qū)車型綜合油耗6.2L/100km。還有一款2.5L自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率186馬力(137千瓦),最大扭矩246!っ,四驅(qū)車型綜合油耗為7.6L/100km。通過(guò)對(duì)比可以發(fā)現(xiàn),全新奇駿無(wú)論是在動(dòng)力上,還是在燃油經(jīng)濟(jì)性上,都比上代奇駿有不小的進(jìn)步,而且全新奇駿全系配備1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),可以以更便宜的價(jià)格擁有更好的動(dòng)力。
『全新奇駿』
不過(guò),消費(fèi)者對(duì)此并不認(rèn)可,部分消費(fèi)者疑似擔(dān)心三缸發(fā)動(dòng)機(jī)天生的結(jié)構(gòu)原因造成抖動(dòng)問(wèn)題,以及噪音、后續(xù)保養(yǎng)等相關(guān)問(wèn)題。尤其是一些消費(fèi)者認(rèn)為,三缸發(fā)動(dòng)機(jī)屬于低端產(chǎn)品,拉低了產(chǎn)品價(jià)值。上代奇駿巔峰時(shí),銷量達(dá)到2.37萬(wàn)臺(tái),而全新奇駿上市后,銷量最高時(shí)僅為4000多臺(tái),而現(xiàn)在其單月銷量更是只有百臺(tái)。
『上代奇駿』
事實(shí)上,三缸機(jī)動(dòng)力更強(qiáng),且燃油更經(jīng)濟(jì),包括通用、寶馬、福特等品牌都有過(guò)四缸機(jī)變?yōu)槿讬C(jī)的操作。不過(guò),三缸發(fā)動(dòng)機(jī)在中國(guó)卻遭遇水土不服,迫使包括通用、福特等企業(yè)最終將三缸機(jī)換回四缸機(jī),此次日產(chǎn)也未能逃脫魔咒,也將在中國(guó)進(jìn)行反向操作。(文/汽車之家 秦超)
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