[汽車之家 新車上市] 8月8日,阿維塔11(參數(shù)|詢價(jià))正式上市,新車推出3款車型,售價(jià)34.99-40.99萬(wàn)元,將于12月開(kāi)啟首批交付,超長(zhǎng)續(xù)航雙電機(jī)奢享版首批交付將從2023年一季度開(kāi)啟。此次還推出了500臺(tái)的阿維塔011限量車型,推出1款車型,售價(jià)為60萬(wàn)元,12月起開(kāi)啟交付。阿維塔是長(zhǎng)安汽車與華為、寧德時(shí)代合作打造的品牌,寧德時(shí)代是阿維塔的第二大股東,華為通過(guò)HI模式,為阿維塔提供全棧智能汽車解決方案。阿維塔11定位中大型SUV,基于新一代智能電動(dòng)汽車技術(shù)平臺(tái)CHN打造。
阿維塔11 指導(dǎo)售價(jià) | ||
車型 | 售價(jià)(萬(wàn)元) | 交付時(shí)間 |
長(zhǎng)續(xù)航雙電機(jī)版 | 34.99 | 2022年12月起 |
長(zhǎng)續(xù)航雙電機(jī)奢享版 | 36.99 | 2022年12月起 |
超長(zhǎng)續(xù)航雙電機(jī)奢享版 | 40.99 | 2023年第一季度 |
阿維塔011聯(lián)名限量版 指導(dǎo)售價(jià) | ||
車型 | 售價(jià)(萬(wàn)元) | 交付時(shí)間 |
聯(lián)名限量版 | 60 | 2022年12月起 |
『阿維塔11價(jià)格及權(quán)益』
阿維塔11限時(shí)購(gòu)車權(quán)益方面:10月31日前支付意向金5211元并成功轉(zhuǎn)為大定的購(gòu)車客戶,可獲贈(zèng)6000元個(gè)性化選配基金及免費(fèi)代辦正式牌照服務(wù)(含工本費(fèi)和服務(wù)費(fèi))。
阿維塔11購(gòu)車車主權(quán)益包括:5年或12萬(wàn)公里整車質(zhì)保,8年或16萬(wàn)公里三電質(zhì)保,10年不限里程免費(fèi)道路救援,贈(zèng)送智駕進(jìn)階包服務(wù)(首任車主):含高速NCA智駕導(dǎo)航輔助、遙控泊車輔助,贈(zèng)送車聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)流量及每月10G座艙娛樂(lè)流量,贈(zèng)送品牌積分,24小時(shí)專屬在線服務(wù),智能服務(wù)調(diào)度,事故守護(hù),移動(dòng)服務(wù)車服務(wù)等。
『阿維塔011聯(lián)名限量款價(jià)格及權(quán)益』
阿維塔011聯(lián)名限量款,支付9999元定金并成功鎖單的購(gòu)車客戶,在阿維塔11的用戶權(quán)益基礎(chǔ)之上,額外享受如下專屬權(quán)益:贈(zèng)送每年3,000度公共充電額度(首任車主),贈(zèng)送智駕高階包服務(wù)(隨車):包括高速NCA智駕導(dǎo)航輔助、城區(qū)NCA智駕導(dǎo)航輔助、遙控泊車輔助、AVP代客泊車,專享阿維塔零級(jí)俱樂(lè)部權(quán)益(首任車主),贈(zèng)送MMW聯(lián)名定制套裝8件套(首任車主),贈(zèng)送高品質(zhì)隱形車衣1套(首任車主),贈(zèng)送Fun樂(lè)享包(首任車主)。
『目前已經(jīng)有阿維塔門店的10個(gè)城市』
『長(zhǎng)安汽車董事長(zhǎng)朱華榮、華為輪值董事長(zhǎng)徐直軍、寧德時(shí)代董事長(zhǎng)曾毓群』
『阿維塔店面展示』
目前,國(guó)內(nèi)首批十城阿維塔品牌體驗(yàn)中心及體驗(yàn)空間正式開(kāi)業(yè),年內(nèi)渠道將覆蓋至110個(gè)城市。阿維塔店面將會(huì)是高端化的展現(xiàn)。
『阿維塔充電設(shè)施布局』
阿維塔已與bp簽署長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作協(xié)議,共同推進(jìn)高壓快充網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)。雙方計(jì)劃至2023年底在全國(guó)范圍內(nèi)19個(gè)城市共建超過(guò)100個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化高壓快充站,單場(chǎng)站功率達(dá)到480千瓦,單槍最大功率可達(dá)240千瓦。最快到今年年底,北上廣等一線城市用戶就將享受到這一高效補(bǔ)能模式帶來(lái)的體驗(yàn)。同時(shí),阿維塔高壓充電網(wǎng)絡(luò)將定名為SEV品牌。
購(gòu)買阿維塔11將免費(fèi)隨車贈(zèng)送阿維塔定制充電樁,以及40米內(nèi)基本電纜鋪設(shè)施工的免費(fèi)安裝服務(wù),如果無(wú)法安裝充電樁,也可選擇一次性贈(zèng)送3000度公共充電額度。目前,阿維塔計(jì)劃接入包括國(guó)家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)、特來(lái)電、星星充電等主流運(yùn)營(yíng)商在內(nèi)的近20萬(wàn)根公共充電樁,廣泛覆蓋城市商圈以及高速沿線的出行全場(chǎng)景。
CHN電動(dòng)化平臺(tái)可以打造轎車、SUV、MPV等多種車型,兼顧兩驅(qū)和四驅(qū)車型,覆蓋2800-3100mm軸距。該平臺(tái)具有高性能(雙電機(jī)425千瓦)、高續(xù)航(700km以上續(xù)航)、高安全(寧德時(shí)代三元鋰電池)、強(qiáng)計(jì)算(超算系統(tǒng))、高智能(覆蓋高速、城區(qū)駕駛輔助,華為鴻蒙系統(tǒng))等特點(diǎn)。
外觀方面,阿維塔11簡(jiǎn)約,富有未來(lái)感,前臉基本忽略了中網(wǎng)的設(shè)計(jì),僅僅靠?jī)蓚?cè)的車燈來(lái)裝點(diǎn)。LED日行燈與轉(zhuǎn)向燈可呈現(xiàn)出流水動(dòng)態(tài),而前大燈位于保險(xiǎn)杠的兩側(cè),LED燈組可以讓車燈變得更為流線。車頭內(nèi)隱藏了半固態(tài)激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、超聲波雷達(dá)和攝像頭等大量傳感器。同時(shí),車頭前車窗下部,還有一個(gè)互動(dòng)屏。
雖然是一款SUV,但阿維塔11車身展現(xiàn)出很強(qiáng)的動(dòng)感,有種向前沖的姿態(tài),肌肉感十足的翼子板與大尺寸的輪圈展現(xiàn)出車輛的運(yùn)動(dòng)姿態(tài)。新車還采用了隱藏式門把手,奢享版車型標(biāo)配智能感應(yīng)電動(dòng)門及RNC主動(dòng)降噪,配備22英寸馬牌PC6輪胎及全鋁4活塞Brembo剎車卡鉗。車身尺寸方面,新車長(zhǎng)寬高分別為4880/1970/1601mm,軸距為2975mm。
車輛尾部設(shè)計(jì)獨(dú)具個(gè)性,兩條車窗線條在車身尾部迅速匯合,形成銳利的V形銳角,并融合轎跑與SUV的特點(diǎn),動(dòng)感而不失大氣,尾部的車窗酷似飛船的舷窗。尾燈是一條干練簡(jiǎn)潔的直線,在其上部,還有一個(gè)主動(dòng)升降擾流板,可在車輛高速行駛時(shí)升起,降低風(fēng)阻,提升高速行駛穩(wěn)定性。新車有6種車身顏色,包括霧綠、慕紅、皓白、素白、曜灰、墨灰,其中4款高光配色,2款啞光配色。
限量版車型阿維塔011,全球限量500臺(tái),該版本的設(shè)計(jì)與國(guó)際奢侈品品牌紀(jì)梵希的設(shè)計(jì)師馬修·M·威廉姆斯(Matthew M. WILLIAMS)合作,共同針對(duì)阿維塔“情感智能”的理念打造新車。限量版新車與常規(guī)版差別不大,采用了純黑配色,加上熏黑的燈帶,裝飾板等,整體看上去更加低調(diào)而犀利,標(biāo)配寧德時(shí)代116千瓦·時(shí)三元鋰離子電池包,后排雙人座椅。
內(nèi)飾方面,阿維塔11采用環(huán)擁式座艙設(shè)計(jì),一條氛圍燈燈帶將整個(gè)內(nèi)飾環(huán)繞,其可隨音樂(lè)律動(dòng),也可與語(yǔ)音控制交互聯(lián)動(dòng),車內(nèi)可搭載智能香氛系統(tǒng),同時(shí)容納三種不同香氛。整個(gè)中控臺(tái)立體且有層次感,由主副駕兩塊10.25英寸高清液晶屏和15.6英寸高清懸浮式中央觸控屏構(gòu)成。標(biāo)配智能語(yǔ)音交互、情緒識(shí)別、手勢(shì)控制、疲勞監(jiān)測(cè)、離車座艙感知、手機(jī)無(wú)線充電、紫外線除菌、5G通信透明底盤(pán)、全景影像、行車記錄儀、哨兵模式、手機(jī)藍(lán)牙鑰匙、NFC卡片鑰匙等功能。
懸浮式中央觸控屏具備快捷手勢(shì)操作,分屏應(yīng)用等功能,系統(tǒng)由華為團(tuán)隊(duì)基于HarmonyOS開(kāi)發(fā)的車輛功能和軟件應(yīng)用,副駕觸控屏帶來(lái)專屬影音娛樂(lè)功能。阿維塔11還配備了高功率手機(jī)無(wú)線充電,音響系統(tǒng)為14揚(yáng)聲器+1個(gè)12通道的外置功放,四個(gè)座位都可以語(yǔ)音控制。
『五座版』
『四座版』
座椅采用NAPPA真皮及超纖麂皮絨材質(zhì)包裹,座椅表面和靠背絎縫均采用非對(duì)稱設(shè)計(jì)。新車有5座版和4座版,后排還可選配雙人多功能按摩座椅,座椅寬大舒適,具備加熱及按摩功能,椅背可電動(dòng)調(diào)節(jié),基于預(yù)設(shè)位置可向后調(diào)節(jié)12°,向前調(diào)節(jié)28°,總調(diào)節(jié)幅度可達(dá)40°。后排中央多功能扶手具備功能觸控面板及手機(jī)無(wú)線快充功能。分段式全景天窗,前天窗固定玻璃,后天窗全景玻璃,帶來(lái)很好的視覺(jué)通透感。
動(dòng)力方面,阿維塔11四驅(qū)車型搭載華為DriveONE雙電機(jī)系統(tǒng),最大功率425kW,最大扭矩可達(dá)650N·m,車重前后配比50:50,0-100km/h加速3.98秒,最高車速可達(dá)200km/h。采用前鋁合金雙叉臂,后五連桿獨(dú)立懸架的設(shè)計(jì)。在續(xù)航方面,阿維塔11搭載寧德時(shí)代三元鋰電池包,CLTC綜合工況續(xù)航680km和555km,配合750V高壓電平臺(tái),充電10分鐘增加續(xù)航200km。
『AVATRANS智能領(lǐng)航系統(tǒng)功能展示』
阿維塔11搭載AVATRANS智能領(lǐng)航系統(tǒng),擁有包括3顆半固態(tài)激光雷達(dá)在內(nèi)的34個(gè)智駕傳感器以及400TOPS的高算力,覆蓋高速路段、城區(qū)路段和泊車環(huán)節(jié)?蓪(shí)現(xiàn)主動(dòng)換道、換道超車、主動(dòng)禮讓行人、主動(dòng)上匝道匯入主路、主動(dòng)駛離主路下匝道、讀秒功能的紅綠燈識(shí)別等,但部分服務(wù)功能需要后期訂閱。
● 新車背景:
阿維塔科技成立于2018年,官方定義為“致力于探索面向未來(lái)的人性化出行科技,為用戶創(chuàng)造情感智能的出行體驗(yàn)!卑⒕S塔科技的最大股東是長(zhǎng)安汽車,持股比例39.02%,寧德時(shí)代持股23.99%位居第二,重慶承安持股19.01%位居第三,此外,蔚來(lái)汽車占股1.13%。阿維塔科技聚合了長(zhǎng)安汽車、華為、寧德時(shí)代在整車研發(fā)智造、智能汽車解決方案和能源生態(tài)領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì),攜手共創(chuàng)智能電動(dòng)汽車技術(shù)平臺(tái)——CHN,公司總部位于中國(guó)重慶。
● 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手:
『嵐圖FREE』
如果從企業(yè)背景來(lái)說(shuō),東風(fēng)集團(tuán)旗下的高端電動(dòng)汽車品牌車型嵐圖FREE與阿維塔11背景更為接近,不過(guò)兩款車的定位和產(chǎn)品特征都有著很大的不同,面對(duì)的用戶群也不會(huì)完全一樣,不過(guò)兩車的價(jià)格更加接近,車型也同屬中大型純電SUV。從選擇上來(lái)說(shuō),兩款車的性格明顯,阿維塔11更適合年輕張揚(yáng)的消費(fèi)群體。
『蔚來(lái)ES6』
『特斯拉Model Y』
此外,在造車新勢(shì)力方面,蔚來(lái)ES6和特斯拉Model Y雖然屬于中型SUV,比阿維塔11小一個(gè)級(jí)別,但價(jià)格上與阿維塔11有重疊,仍然是潛在的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。相對(duì)來(lái)說(shuō),蔚來(lái)ES6更注重舒適性和科技感,與阿維塔偏重操控的性格略有不同。特斯拉Model Y則與阿維塔11同屬于偏重操控的車型,不過(guò),阿維塔11駕乘感受如何,還有待日后試駕來(lái)論證,目前還不能下定論。相比來(lái)說(shuō),阿維塔11車內(nèi)的豪華感明顯會(huì)優(yōu)于特斯拉Model Y。
● 編輯點(diǎn)評(píng):
在智能汽車時(shí)代到來(lái)之時(shí),越來(lái)越多的車企選擇合作造車的路線,這樣一來(lái)可以獲得更多的資源,打造出更具實(shí)力的產(chǎn)品。不過(guò)相比于AITO問(wèn)界與華為的合作,阿維塔11的合作相對(duì)低一個(gè)級(jí)別,將無(wú)法享受到華為的“帶貨”營(yíng)銷,與目前的極狐和華為采用相同的模式,只單純聚焦于產(chǎn)品,因此未來(lái)新車營(yíng)銷,還需要靠阿維塔自己,這對(duì)于一個(gè)全新品牌來(lái)說(shuō),還需要經(jīng)歷時(shí)間的考驗(yàn)。好在阿維塔還有長(zhǎng)安的背景,但是如何推動(dòng)高端化,也仍然是問(wèn)題,當(dāng)然,寧德時(shí)代作為靠山,也會(huì)為阿維塔提供更好的動(dòng)力能源技術(shù)。(文/汽車之家 秦超)
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