[汽車之家新車上市] 日前，哪吒S(參數(shù)|詢價(jià))正式上市。 據(jù)了解，新車定位中大型純電動(dòng)轎車，將提供增程、純電動(dòng)兩種版本車型。新車目前提供三個(gè)配置可選，其售價(jià)19.98萬(wàn)元-33.88萬(wàn)元。該車四驅(qū)版純電車型最大功率340kW，最大扭矩620N·m，0-100km/h加速時(shí)間為3.9s，風(fēng)阻系數(shù)為0.216。增程版車型純電續(xù)航里程為310km，總續(xù)航里程可達(dá)1160km（CLTC工況下），同時(shí)，該車將于2022年第四季度啟動(dòng)交付。
| 哪吒S售價(jià) | |
| 車型 | 售價(jià)（萬(wàn)元） |
|
增程式電動(dòng)車型 1160km 大版 |
23.98 |
|
增程式電動(dòng)車型 1160km 中版 |
21.58 |
|
增程式電動(dòng)車型 1160km 小版 |
19.98 |
|
后驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航車型 激光雷達(dá)版 |
31.98 |
|
后驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航車型 大版 |
26.98 |
|
后驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航車型 中版 |
24.58 |
|
四驅(qū)賽道車型 650km 耀世版 |
33.88 |
|
四驅(qū)賽道車型 650km 大版 |
27.98 |
『此價(jià)格執(zhí)行至2022年12月31日』
『520標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航車型，2023年推出』
另外在發(fā)售權(quán)益方面，2022年12月31日（含）前完成下訂，可享至高8000元金融貼息、2年免費(fèi)充電（1000度/年，限純電車型）、終身免費(fèi)三電質(zhì)保、終身免費(fèi)道路救援。另外，在2022年7月31日20:00前支付66元心動(dòng)金，并在2022年9月30日（含）前支付2000元訂金，可享免費(fèi)保養(yǎng)服務(wù)、維保上門取送車服務(wù)、免費(fèi)機(jī)場(chǎng)代泊服務(wù)等。
● 新車回顧：
外觀來(lái)看，哪吒S前大燈組采用分體式設(shè)計(jì)，搭配造型簡(jiǎn)潔且犀利的LED日間行車燈，更具辨識(shí)度。車身側(cè)面造型流暢，新車采用了雙腰線設(shè)計(jì)，并在前翼子板處增加有額外的攝像頭，最高寬高比1.36，具有跑車姿態(tài)。車身尾部采用時(shí)下流行的貫穿式尾燈組，并通過(guò)LED光源進(jìn)行布局，隆起的尾部線條耿突顯出新車的運(yùn)動(dòng)感。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4980/1980/1450mm，軸距為2980mm。車身顏色方面，新車通推出幻夜黑、極夜綠、絕塵銀三種顏色。
內(nèi)飾來(lái)看，哪吒S搭載17.6英寸中控屏、12.3英寸副駕駛娛樂(lè)屏幕、AR-HUD以及全液晶儀表組成的“四屏聯(lián)動(dòng)”，其中AR-HUD可提供儀表信息顯示、AR導(dǎo)航、安全輔助駕駛和影音娛樂(lè)等應(yīng)用場(chǎng)景。新車采用高通驍龍8155芯片，并且采用QNX實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)和Hypervisor虛擬化技術(shù)。此外，該車配備全景天幕，最大透光面積為1.9㎡，能夠隔絕85%熱量，99.9%紫外線。
新車將配備21揚(yáng)聲器聲場(chǎng)系統(tǒng)，功放最大輸出1216W，包括12個(gè)主揚(yáng)聲器，1個(gè)重低音，4個(gè)頂棚揚(yáng)聲器，4個(gè)頭枕?yè)P(yáng)聲器，其中頭枕?yè)P(yáng)聲器將支持獨(dú)立音源播放，為主副駕駛員營(yíng)造互不干擾的獨(dú)立影音環(huán)境，并且可實(shí)現(xiàn)7.14聲道。
此外，哪吒S座椅采用NAPPA真皮、高端麂皮、舒適性海綿等材質(zhì)，主副駕駛位標(biāo)配8+6向電動(dòng)調(diào)節(jié)，提供豐富的坐姿選擇，還支持通風(fēng)加熱、腿托按摩、音樂(lè)頭枕、記憶迎賓等功能。新車后排座椅寬厚舒適，全系后排座椅靠背還可實(shí)現(xiàn)8°電動(dòng)調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)范圍27°- 35°，并且還配備包含隱藏式杯托、扶手大屏、儲(chǔ)物盒，取物通道功能在內(nèi)的大扶手。值得一提的是，整車座椅無(wú)物理按鍵，功能調(diào)節(jié)均集成于大屏。
哪吒S全系標(biāo)配NETA Pilot3.0智能輔助駕駛系統(tǒng)，并且可以選擇最新的NETA Pilot4.0智能輔助駕駛系統(tǒng)，該系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)高速、城區(qū)等場(chǎng)景的使用，并且擁有2個(gè)激光雷達(dá)，算力達(dá)到200TOPS。該車搭載MDC610計(jì)算平臺(tái)，擁有2個(gè)800萬(wàn)像素的前向高清攝像頭、1個(gè)向后、4個(gè)環(huán)視和4個(gè)周視攝像頭，5個(gè)毫米波雷達(dá)，并且配備高精度定位單元。另外，高速領(lǐng)航輔助駕駛將于2023年上半年推送，NETA Pilot4.0專屬的城市領(lǐng)航輔助駕駛將于2024年上半年推送。
哪吒S搭載的自主研發(fā)HOZON EPT4.0電池恒溫管理系統(tǒng)，該系統(tǒng)能夠識(shí)別目的地，一旦發(fā)現(xiàn)用戶去充電，便會(huì)對(duì)提對(duì)電池提前進(jìn)行加熱，能讓該車在冬季充電速度提升20%。此外，新車還配備九通閥，能夠?qū)崿F(xiàn)多熱源利用。該車壓縮機(jī)可以做到寬溫?zé)岜茫谑彝?18度便可啟動(dòng)，能讓其冬季續(xù)航里程提升20%。
動(dòng)力方面，該車四驅(qū)版純電車型最大功率340kW，最大扭矩620N·m，0-100km/h加速時(shí)間為3.9s，0-100km/h制動(dòng)距離33.5m，風(fēng)阻系數(shù)為0.216；后驅(qū)純電版以及增程版車型0-100km/h加速時(shí)間為6.9s。新車純電版車型采用前雙叉臂后五連桿獨(dú)立懸架，470mm的低重心，前后軸荷比50:50。哪吒S提供增程、純電動(dòng)兩種版本車型可選，后驅(qū)純電版續(xù)航里程為715km（CLTC工況下），四驅(qū)純電版續(xù)航里程為650km（CLTC工況下），增程版車型純電續(xù)航里程為310km，總續(xù)航里程可達(dá)1160km（CLTC工況下）。
● 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手：
比亞迪漢EV一直是同價(jià)位的“香餑餑”，依托強(qiáng)大的品牌口碑，刀片電池技術(shù)主打的安全屬性，大空間等產(chǎn)品點(diǎn)拿下了不少市場(chǎng)份額。如果您有長(zhǎng)途用車需求、充電條件不佳，比亞迪漢還有DM-i插電式混合動(dòng)力版本可選。
在小鵬汽車P7剛剛推出時(shí)，協(xié)調(diào)的車身比例、修長(zhǎng)的前機(jī)艙、流暢的溜背線條以及頗具科技感的內(nèi)飾已經(jīng)在顏值上拿下了不少用戶。同時(shí)依靠小鵬汽車不錯(cuò)的輔助駕駛能力、智能座艙表現(xiàn)，P7也一直是前衛(wèi)、潮流極客們的心頭愛(ài)。
● 編輯點(diǎn)評(píng)：
哪吒S最吸引我的還是兩種動(dòng)力選擇以及動(dòng)感的外觀造型，該車提供增程、純電動(dòng)兩種版本車型，無(wú)論是日常代步還是駕車遠(yuǎn)行，都讓用戶有個(gè)更多的選擇。此外，哪吒S在內(nèi)飾設(shè)計(jì)、空間實(shí)用性與動(dòng)力方面的表現(xiàn)都不錯(cuò)，相信隨著更多新能源產(chǎn)品的入市，用戶對(duì)哪吒S或?qū)⒂幸粋€(gè)全新的認(rèn)識(shí)。（文/汽車之家 蔡思卓）
