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出口在即 嵐圖FREE獲得歐盟整車認(rèn)證

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  [汽車之家 新能源] 日前,嵐圖汽車官方宣布,嵐圖FREE(參數(shù)|詢價)正式獲得歐盟整車型式認(rèn)證(EWVTA)證書。獲得該認(rèn)證后,嵐圖FREE未來可向27個歐盟成員國及認(rèn)可EWVTA認(rèn)證的非歐盟成員國(如挪威、瑞士、以色列)出口,并完成上牌注冊。

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  EWVTA是指按照歐盟的整車認(rèn)證框架指令完成的車輛產(chǎn)品認(rèn)證,對于產(chǎn)品一致性保證能力、質(zhì)量控制體系、汽車報廢回收等諸多方面都有著嚴(yán)苛的準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)與監(jiān)管體系,涉及車輛安全、性能、環(huán)保、續(xù)航里程等多個測試項目,完成這一認(rèn)證就能獲得進(jìn)入歐盟市場的“準(zhǔn)生證”。像此前蔚來ES8在向海外出口時,就獲得了EWVTA認(rèn)證。

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  嵐圖汽車曾于今年2月17日正式宣布進(jìn)軍歐洲市場,此后的6月11日,海外首家嵐圖空間于挪威首都奧斯陸開業(yè),挪威成為嵐圖汽車出口歐洲的第一站,預(yù)計將于今年第四季度交付挪威用戶。未來,嵐圖還將陸續(xù)進(jìn)入歐洲其他國家,逐步豐富在歐洲的產(chǎn)品布局。(文/汽車之家 孫一超)

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  • 嵐圖FREE 2021款 四驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)純電專屬豪華套裝 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    4.52 37.70 --
    測試文章:電耗不及預(yù)期 測嵐圖FREE四驅(qū)純電版
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    評測編輯-尤冬青:

    嵐圖Free的駕駛質(zhì)感不錯,空氣懸架的存在能讓車輛兼顧舒適性與操控性。但能耗比較讓人頭疼,續(xù)航焦慮比較明顯,同時,充電到80%以后的充電效率也不太理想。

    評測編輯-胡永彬:

    嵐圖Free內(nèi)飾設(shè)計的豪華感營造的非常棒,尤其是那個可升降屏幕為車主每次用車增添了不少儀式感,該車的行駛質(zhì)感也不錯,懸架軟硬適中,就是行駛能耗有些偏高,導(dǎo)致續(xù)航偏短。

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指導(dǎo)價:22.89-26.69萬
級別:中大型SUV
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