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預(yù)售16.8萬起 本田ZR-V 致在開啟預(yù)售

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  [汽車之家 資訊]  7月25日,廣汽本田官方公布了旗下全新緊湊型SUV——ZR-V 致在預(yù)售價,預(yù)售價16.8萬元起。作為品牌旗下的全新緊湊型SUV,新車的定位高于繽智、低于皓影,與全新一代思域同平臺打造。根據(jù)此前報道,新車或在8月份內(nèi)上市。

廣汽本田 ZR-V 致在 2022款 1.5T CVT高配版

  外觀方面,新車采用了與美版HR-V非常相近的整體設(shè)計,全新樣式的六邊形前格柵頗為吸睛,內(nèi)部則集成了蜂窩中網(wǎng),兩側(cè)頭燈組造型犀利,內(nèi)部配有L型燈帶,點亮后將會擁有不錯的視覺效果。

廣汽本田 ZR-V 致在 2022款 1.5T CVT高配版

廣汽本田 ZR-V 致在 2022款 1.5T CVT高配版

  車身側(cè)面,新車采用了非常簡潔的腰線設(shè)計,因此車側(cè)的整體視覺效果更顯修長。此外,其將會標配17英寸輪圈,高配車型還將提供18英寸輪圈可選,提升檔次感。車尾采用了比較常規(guī)的設(shè)計,和當(dāng)前市場中比較常見的貫穿式尾燈組相比,新車所配備的常規(guī)尾燈組更具新鮮感。同時,新車擁有比較寬大的后包圍設(shè)計,具備一定的層次感。

廣汽本田 ZR-V 致在 2022款 1.5T CVT高配版

  進入車內(nèi),新車采用了“Simplicity and Something”設(shè)計思路,整體十分時尚。具體來看,新車配備了全液晶儀表盤,并搭配三輻式多功能方向盤;中控中央采用了懸浮式的多媒體觸控屏,下方則是貫穿至副駕駛的空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計,中央控制面板區(qū)域也保留了部分物理控制按鍵,整體搭配是新車的科技感得到很好的展現(xiàn)。

  車身尺寸方面,新車的長寬高分別為4568/1840/1621mm,軸距為2655mm。動力方面,新車將會搭載1.5T發(fā)動機,發(fā)動機最大功率134kW(182馬力),最大扭矩240!っ祝瑐鲃酉到y(tǒng)將匹配CVT無級變速箱。(文/汽車之家 周易)

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  • ZR-V 致在 2022款 1.5T CVT尊享版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.28 38.88 6.90
    測試文章:既精致又不乏實用和樂趣 測試ZR-V 致在
    評測編輯-何家榮:

    ZR-V 致在的定位介于繽智和皓影之間,但但跟完全注重于家庭實用性的兩位兄弟不同,它在確保一定實用性的前提下,明顯往精致的方向走,從它的設(shè)計、車內(nèi)用料、行駛質(zhì)感等方面都可以看得出來。另外,它的底盤調(diào)校偏運動,頗具玩味,駕控感相對同級對手有一定的優(yōu)勢,這是讓我頗感意外之處。

    評測編輯-梁海文:

    致在的1.5T發(fā)動機搭配CVT變速箱的組合,動力輸出足夠平順,但不算很強勁,能滿足日常城市出行需求。懸架表現(xiàn)富有韌性,操控靈活富有樂趣,在同級別中也是屬于比較好開的類型。

    評測編輯-王子平:

    這臺ZR-V 致在放在同價位的緊湊型SUV選手當(dāng)中,它似乎很難冒出頭,設(shè)計和配置有自己的特點,但也只能算是主流水平,并不能給人留下深刻印象。好在開起來之后,深刻印象來了,動力表現(xiàn)不錯,底盤實力挺強,我們的型格賽車在CEC賽場上可是一路披荊斬棘,同平臺的ZR-V 致在也遺傳了這副好身手。

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ZR-V 致在

指導(dǎo)價:15.99-22.89萬
級別:緊湊型SUV
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