[汽車之家 國內(nèi)諜照] 我們從最新一批工信部申報目錄上獲取到了騰勢D9(參數(shù)|詢價) DM-i車型的申報圖,新車是騰勢D9的插混版車型,此前公布的預售價為33.5-44.5萬元。該車定位為中大型MPV,采用2+2+3的7座座椅布局,新車將于8月開啟交付。
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外觀方面,新車采用商務化的外觀,碩大的前進氣格柵成為整個前臉最為核心的部分,并與前大燈相連,大燈下方的鍍鉻連接前格柵并延展到霧燈處,形成C字形的結構,并將整個霧燈兩側(cè)的進氣口夸張的展現(xiàn),整個前臉突顯了大氣的感觀。DM-i車型采用鎖子甲式進氣格柵,顯得更加霸氣,EV車型則采用直瀑式。
車輛尾部,整體看上去相對整潔,但是它并不是一個平面,后備廂尾門被腰線延伸而來的線條一分為二,后車窗的下方是貫穿式尾燈,車燈開啟時能展現(xiàn)出與眾不同的視覺圖案。
該車的內(nèi)飾早已發(fā)布,這套15.6英寸的中控大屏搭載騰勢Link超智能交互,界面布局干凈、清爽,界面上部、下部和右部,都有菜單的快捷功能按鍵區(qū),系統(tǒng)內(nèi)包含多種應用App,同時,還有騰勢SHARE多屏共享、10種情景模式、定制專屬座艙、定制游戲車模式、OTA升級等。10.25英寸的全液晶儀表盤與整個中控臺連成一體,左右的對稱感更強。整個中控臺富有層次感,每一層都由不同材質(zhì)組成,包括富有親和力的木紋和高雅的鋼琴烤漆,同時每層的間隔由氛圍燈隔開。
動力方面,DM-i車型搭載驍云-插混專用1.5T渦輪增壓發(fā)動機,兩驅(qū)車型純電續(xù)航190km,NEDC工況續(xù)航1040km,虧電油耗6.2L/100km;四驅(qū)車型純電續(xù)航180km,NEDC工況續(xù)航970km,虧電油耗6.7L/100km。(文/汽車之家 邢月陽)
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