[汽車(chē)之家 資訊] 7月10日晚，羅永浩在交個(gè)朋友直播間官宣其新創(chuàng)業(yè)公司名為“Thin Red Line”（翻譯為細(xì)紅線(xiàn)，未公布正式中文名），正準(zhǔn)備招人，主招產(chǎn)品經(jīng)理和設(shè)計(jì)師。在直播中羅永浩還聲稱(chēng)，在電動(dòng)汽車(chē)時(shí)代，傳統(tǒng)車(chē)企完全沒(méi)有什么機(jī)會(huì)，美國(guó)是特斯拉和RIVIAN，國(guó)內(nèi)有蔚來(lái)小鵬理想，如果新勢(shì)力再有的話(huà)就是華為和小米。

　　羅永浩新的創(chuàng)業(yè)方向?yàn)锳R領(lǐng)域，官網(wǎng)中配圖為一條細(xì)紅線(xiàn)，并配有一句話(huà)：直接參與平臺(tái)級(jí)革命的機(jī)會(huì)。羅永浩稱(chēng)，原錘子001號(hào)員工朱蕭木也可能會(huì)加入，不過(guò)由于其也有債務(wù)在身，所以會(huì)晚一些。

　　羅永浩認(rèn)為，當(dāng)初蔚來(lái)小鵬和理想造車(chē)的時(shí)候投資人都說(shuō)，電動(dòng)車(chē)時(shí)代真正能把車(chē)做好的，還得是傳統(tǒng)的汽車(chē)巨頭豐田本田、奔馳寶馬這些，但是走到今天，全球性的形勢(shì)已經(jīng)很明朗了，在電動(dòng)車(chē)時(shí)代，所有的傳統(tǒng)造車(chē)巨頭明顯落后了。

　　“不能說(shuō)塵埃落定，但是情況已經(jīng)浮出水面一半了，一半的結(jié)果就是，美國(guó)有特斯拉和Rivian，中國(guó)是被網(wǎng)友戲稱(chēng)為造車(chē)三傻的，我個(gè)人很佩服的造車(chē)三強(qiáng)，那就是蔚來(lái)、小鵬、理想”，他還直言不諱地稱(chēng)，“有些傻子管他們叫三傻，我也不知道這些傻子的自信是哪來(lái)的�！�

　　至于為什么傳統(tǒng)車(chē)企沒(méi)有機(jī)會(huì)，羅永浩解釋稱(chēng)：我很尊重的一位科技界的前輩給我講了一個(gè)比喻的說(shuō)法，很有趣，他說(shuō)，原來(lái)賽道和舊世界的地位基本穩(wěn)定下來(lái)以后，你可以認(rèn)為每一個(gè)很牛的大企業(yè)，相當(dāng)于在鐵軌上跑的火車(chē)，只要還在鐵軌上，你很難打敗它。

　　“但是等到新的戰(zhàn)場(chǎng)出現(xiàn)的時(shí)候，比如說(shuō)平臺(tái)顛覆革命期，相當(dāng)于大家是從一個(gè)鐵軌上，來(lái)到一塊泥濘的、都是垃圾的、亂糟糟的、坑坑洼洼的一片土地上來(lái)競(jìng)爭(zhēng)，這個(gè)時(shí)候，有鐵軌的是最傻的，還不如驢車(chē)呢。”對(duì)于羅永浩此次創(chuàng)業(yè)，您怎么看呢？歡迎在評(píng)論區(qū)討論。（消息來(lái)源：中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊；編譯/汽車(chē)之家 張曉丹）

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