[汽車之家資訊] 7月10日晚，羅永浩在交個朋友直播間官宣其新創(chuàng)業(yè)公司名為“Thin Red Line”（翻譯為細(xì)紅線，未公布正式中文名），正準(zhǔn)備招人，主招產(chǎn)品經(jīng)理和設(shè)計師。在直播中羅永浩還聲稱，在電動汽車時代，傳統(tǒng)車企完全沒有什么機(jī)會，美國是特斯拉和RIVIAN，國內(nèi)有蔚來小鵬理想，如果新勢力再有的話就是華為和小米。
羅永浩新的創(chuàng)業(yè)方向為AR領(lǐng)域，官網(wǎng)中配圖為一條細(xì)紅線，并配有一句話：直接參與平臺級革命的機(jī)會。羅永浩稱，原錘子001號員工朱蕭木也可能會加入，不過由于其也有債務(wù)在身，所以會晚一些。
羅永浩認(rèn)為，當(dāng)初蔚來小鵬和理想造車的時候投資人都說，電動車時代真正能把車做好的，還得是傳統(tǒng)的汽車巨頭豐田本田、奔馳寶馬這些，但是走到今天，全球性的形勢已經(jīng)很明朗了，在電動車時代，所有的傳統(tǒng)造車巨頭明顯落后了。
“不能說塵埃落定，但是情況已經(jīng)浮出水面一半了，一半的結(jié)果就是，美國有特斯拉和Rivian，中國是被網(wǎng)友戲稱為造車三傻的，我個人很佩服的造車三強(qiáng)，那就是蔚來、小鵬、理想”，他還直言不諱地稱，“有些傻子管他們叫三傻，我也不知道這些傻子的自信是哪來的?！?/p>
至于為什么傳統(tǒng)車企沒有機(jī)會，羅永浩解釋稱：我很尊重的一位科技界的前輩給我講了一個比喻的說法，很有趣，他說，原來賽道和舊世界的地位基本穩(wěn)定下來以后，你可以認(rèn)為每一個很牛的大企業(yè)，相當(dāng)于在鐵軌上跑的火車，只要還在鐵軌上，你很難打敗它。
“但是等到新的戰(zhàn)場出現(xiàn)的時候，比如說平臺顛覆革命期，相當(dāng)于大家是從一個鐵軌上，來到一塊泥濘的、都是垃圾的、亂糟糟的、坑坑洼洼的一片土地上來競爭，這個時候，有鐵軌的是最傻的，還不如驢車呢?！睂τ诹_永浩此次創(chuàng)業(yè)，您怎么看呢？歡迎在評論區(qū)討論。（消息來源：中國經(jīng)濟(jì)周刊；編譯/汽車之家 張曉丹）
