[汽車之家 資訊] 6月29日,財政部、發(fā)改委發(fā)布《通知》明確,近兩月當(dāng)國際油價高于130美元/桶時,國內(nèi)油價將不再漲價。同時,由中央財政對煉油企業(yè)給予相應(yīng)的價格補貼。
如何看待這一政策的作用和效果?國內(nèi)油價未來是否還會上調(diào)?國內(nèi)媒體就此對話了中國首席經(jīng)濟學(xué)家論壇研究院副院長林采宜。林采宜表示,當(dāng)前國內(nèi)消費者對油價上漲預(yù)期較大,這一政策能夠起到穩(wěn)定預(yù)期的作用。
“石油價格在CPI中比重較高,當(dāng)國際油價漲至130美元/桶后,國內(nèi)油價不再上漲,實際上是穩(wěn)定國內(nèi)居民對通脹的預(yù)期,在這方面有一定的積極作用。”林采宜說。
然而,很多專家預(yù)計,本輪油價可能最終會突破150美元/桶,到那時我國如何應(yīng)對?“從我國目前油價水平看,國際油價即便再漲,我們也不至于虧本!林采宜說。林采宜指出,其實我國的油價政策暗含了兩個深意,一是與成品油的生產(chǎn)成本有關(guān),二是不鼓勵私家車出行。
林采宜解釋,我國人口密度非常大,在大城市,尤其是一線城市,公共交通出行非常方便,經(jīng)濟成本、環(huán)境成本都很低。“中國百分之八九十的老百姓乘公共交通出行,所以油價上漲對他們的生活沒有影響!
林采宜坦言,國內(nèi)的油價比國外貴很多,油稅還沒怎么調(diào)節(jié)。目前還是依照削峰填谷的戰(zhàn)略實施。當(dāng)油價上漲的時候,希望老百姓的壓力不要太大,油價跌得很厲害的時候,不鼓勵很多人去買車。這就是為什么我國油價上漲不多,下調(diào)也不多,這里面包含了對出行行為的稅收調(diào)節(jié)。
“兩個月之后,這個政策大概率會發(fā)生變化,可能往上走,也可能往下走,目前是一個暫時的穩(wěn)定!绷植梢苏f。(原文出自:搜狐智庫;轉(zhuǎn)載:汽車之家 王寅)
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