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引進中國市場?全新邁特威(T7)實車圖

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  [汽車之家 資訊]  日前,網(wǎng)絡(luò)上曝光了一組全新邁特威(參數(shù)|詢價)(T7)車型的實車圖。值得注意的是,此前大眾官方曾表示,全新邁特威(T7)將不會出現(xiàn)在中國市場,其原因或與電子零配件的技術(shù)實現(xiàn)成本有一定的關(guān)系。那么,此次我們在國內(nèi)市場看到的這款產(chǎn)品,很可能是通過平行進口渠道引入國內(nèi)的。

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  全新一代邁特威是基于大眾MQB Evo平臺進行打造的,雖然并非零排放車型,但是在一些細節(jié)上卻擁有ID.系列的設(shè)計語言?梢钥吹,前臉拋棄了的傳統(tǒng)的主進氣格柵設(shè)計,而是融入了多個狹長的通風孔,上方則通過LED燈帶組成了貫穿式的風格。

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  側(cè)面造型延續(xù)了平直的線條設(shè)計,這樣的設(shè)計有利于增強車內(nèi)的空間。側(cè)面保留了T系列家族的簡潔風格,雙A柱的設(shè)計在該系列中也算是一個大的改變。貫穿式腰線的加持,讓新車擁有較為纖長的視覺效果。尾部呈現(xiàn)扁平化的設(shè)計,同樣是為了增強空間感。

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  內(nèi)飾設(shè)計更多注重了功能性,三輻式的方向盤、大尺寸的儀表和中控屏的采用帶來一定的科技感。而在中控臺下方,還特別增設(shè)了水杯架,這樣的設(shè)計極大滿足了駕駛員和乘客在行駛途中的實際需求。

  動力部分,這款新車會提供兩種四缸渦輪增壓汽油發(fā)動機可選,包含有1.5T發(fā)動機和2.0T發(fā)動機,最大功率分別為136馬力和204馬力。這一代產(chǎn)品也首次引入了插電式混動系統(tǒng),搭載150馬力的1.4T發(fā)動機以及85kW的電動機,綜合最大功率為218馬力。此外,在2022年,該車還會推出柴油版本車型。(圖片來源:新浪微博@汽車拍客阿睿;編譯/汽車之家 李娜)

向編輯李娜-車聞提問
文章標簽: 新車預(yù)告
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  • 邁特威 2016款 2.0TSI 四驅(qū)尊享版 7座 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.24 40.77 12.00
    測試文章:不靠顏值靠能力 測試大眾全新邁特威
    評測編輯-苑璐:

    作為一款MPV車型,全新邁特威在空間靈活性上有著出色的表現(xiàn),動力上也足夠出色,變速箱的表現(xiàn)讓人滿意,DCC的加入讓駕乘者的舒適性也有了相當好的感受。不過,之所以有這么高的評價卻還給了八分,是因為它的配置表現(xiàn)不夠豐富,無鑰匙進入、無鑰匙啟動、電子手剎都沒有;另外外觀和內(nèi)飾也并沒有什么太高的檔次感,還有就是它較高的坐姿多少還是感覺有些像開工具車。

    評測編輯-:

    邁特威是個優(yōu)缺點很鮮明的車,優(yōu)秀的駕駛質(zhì)感和出色的第二排第三排的座椅調(diào)節(jié)靈活性是它最突出的優(yōu)點。不過作為一臺價格在60萬左右的高端MPV(參考現(xiàn)款車型價格),特別是和同價位的奔馳V級比起來,邁特威不管是在品牌還是車內(nèi)氛圍上都相差太多,這時候你就會發(fā)現(xiàn)第二排那兩張能旋轉(zhuǎn)的小座椅不管是材質(zhì)軟硬還是調(diào)節(jié)方式都是那么弱。邁特威本來是一臺有一定賣點的車,不過考慮到它的價格以及同價位的競爭對手,它的處境就顯得非常尷尬了。

    評測編輯-曹昊旻:

    邁特威更像個勤勤懇懇干活的車,沒有特別華麗的外表,沒有特別夸張的設(shè)計,一切都本著實用和好用來設(shè)計的,尤其是后排那個小圓桌,在同級別中它有很大的優(yōu)勢?墒撬赡苡悬c過于樸實了,如果您是個老板,需要出席很多商務(wù)場合,可能奔馳V級那樣有氣勢的MPV會更合適,邁特威更適合一家人其樂融融。

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指導價:暫無報價
級別:中大型MPV
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