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將于10月投產(chǎn) 寶馬M4 GT4賽車官圖發(fā)布

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  [汽車之家 新車官圖]  日前,我們獲取到了一組寶馬M4(參數(shù)|詢價(jià)) GT4賽車的官圖,新車基于寶馬M4進(jìn)行打造,并對(duì)硬件進(jìn)行全面升級(jí),使其成為一臺(tái)符合GT4級(jí)別賽事的賽車。

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  外觀方面,新車整體依舊采用了我們比較熟悉的設(shè)計(jì),不過(guò)可以看到,新車擁有獨(dú)特的車身涂裝,同時(shí),尺寸夸張的擾流板、更加低趴的車身姿態(tài)以及攻擊性十足的前/后包圍設(shè)計(jì)都在向我們展示著它的賽車定位。

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  作為一臺(tái)GT4級(jí)別賽車,新車將會(huì)與Bcomp、H&R、RAVENOL、RECARO等進(jìn)行大量專業(yè)合作,進(jìn)入車內(nèi),你將會(huì)被濃郁的戰(zhàn)斗氛圍包圍。動(dòng)力方面,新車將會(huì)配備3.0T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為405千瓦,峰值扭矩650!っ祝瑐鲃(dòng)系統(tǒng)匹配采埃孚7速變速箱,并將集成賽用傳動(dòng)軸、DREXLER限滑差速器等。(圖片來(lái)源:netcarshow;文/汽車之家 杜安迪)

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  • 寶馬M4 2014款 M4雙門轎跑車 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    4.31 34.69 10.50
    測(cè)試文章:跟V8說(shuō)再見 測(cè)試寶馬全新M4雙門轎跑車
    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    這依然是經(jīng)典純粹的寶馬M,動(dòng)力充沛,靈活犀利,具備豐富的駕駛樂(lè)趣。自動(dòng)擋性格多面,亦靜亦動(dòng),而手動(dòng)擋在城市里缺乏實(shí)用性,它終究成為一款注重玩樂(lè)的小眾車。

    評(píng)測(cè)編輯-李佳:

    盡管一些人會(huì)對(duì)自然吸氣不舍,不過(guò)對(duì)于寶馬來(lái)說(shuō)這是一次成功的迭代,效率至上的時(shí)代更需要?jiǎng)恿Ω糜秃母偷能囆。全新M4在發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤等多個(gè)方面呈現(xiàn)更多面性格。遺憾的是雙門車型不再是那個(gè)經(jīng)典的名字M3,它叫M4。

    評(píng)測(cè)編輯-于晗:

    全新M4是款讓人欲罷不能的車,尤其是手動(dòng)擋的加入給這輛M4增添了更多樂(lè)趣,也讓它成為了最特別的M系之一。也許它會(huì)和1系M一樣,將有一批忠實(shí)擁躉。

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寶馬M4

指導(dǎo)價(jià):89.39-101.39萬(wàn)
級(jí)別:中型車
詢底價(jià)