[汽車(chē)之家新車(chē)上市]6月16日晚，鄭州日產(chǎn)銳騏7正式上市，售價(jià)10.98-16.08萬(wàn)元。銳騏7(參數(shù)|詢(xún)價(jià))是一款四門(mén)五座皮卡車(chē)型，新款車(chē)型采用了全新的外觀(guān)與內(nèi)飾設(shè)計(jì)，新風(fēng)格更接近于日產(chǎn)車(chē)型，相比過(guò)去更偏向城市用戶(hù)需求，去掉了之前的硬派風(fēng)格。新車(chē)會(huì)有單排、雙排、汽油、柴油、兩驅(qū)、四驅(qū)、手動(dòng)和自動(dòng)多個(gè)版本。
| 鄭州日產(chǎn)銳騏7汽油車(chē)型指導(dǎo)售價(jià) |
| 車(chē)型 | 售價(jià)（萬(wàn)元） |
| 兩驅(qū)汽油版6MT標(biāo)準(zhǔn)型 | 10.98 |
| 兩驅(qū)汽油版6MT旗艦型 | 12.18 |
| 兩驅(qū)汽油版8AT標(biāo)準(zhǔn)型 | 12.48 |
| 兩驅(qū)汽油版8AT旗艦型 | 13.68 |
| 四驅(qū)汽油版6MT標(biāo)準(zhǔn)型 | 12.78 |
| 四驅(qū)汽油版6MT旗艦型 | 13.98 |
| 四驅(qū)汽油版8AT標(biāo)準(zhǔn)型 | 14.28 |
| 四驅(qū)汽油版8AT旗艦型 | 15.48 |
| 鄭州日產(chǎn)銳騏7柴油車(chē)型指導(dǎo)售價(jià) | |
| 車(chē)型 | 售價(jià)（萬(wàn)元） |
| 兩驅(qū)柴油版6MT標(biāo)準(zhǔn)型 | 11.38 |
| 兩驅(qū)柴油版6MT旗艦型 | 12.78 |
| 兩驅(qū)柴油版8AT標(biāo)準(zhǔn)型 | 12.88 |
| 兩驅(qū)柴油版8AT旗艦型 | 14.28 |
| 四驅(qū)柴油版6MT標(biāo)準(zhǔn)型 | 13.38 |
| 四驅(qū)柴油版6MT旗艦型 | 14.58 |
| 四驅(qū)柴油版8AT標(biāo)準(zhǔn)型 | 14.88 |
| 四驅(qū)柴油版8AT旗艦型 | 16.08 |
長(zhǎng)貨箱車(chē)型將在此價(jià)格基礎(chǔ)上增加2000元，平貨箱（柴油）在此價(jià)格基礎(chǔ)上增加2000元。購(gòu)車(chē)金融方面，享受至高3500元補(bǔ)貼，車(chē)機(jī)系統(tǒng)10年免基礎(chǔ)流量，整車(chē)質(zhì)保3年或10萬(wàn)公里。
外觀(guān)方面，鄭州日產(chǎn)銳騏7采用全新的外觀(guān)設(shè)計(jì)，相比銳騏6，其外觀(guān)明顯更流線(xiàn)，美觀(guān)度大幅提升，如果只看前臉，你甚至以為它就是一款SUV，像不像日產(chǎn)途達(dá)？
新車(chē)大尺寸的中網(wǎng)有著更為立體化的造型，官方稱(chēng)之為“虎嘯山林”。格柵周?chē)诲冦t包裹，同時(shí)上部的鍍鉻裝飾貫穿整個(gè)前臉，車(chē)燈可以說(shuō)配置相當(dāng)高，不僅有LED前大燈，LED日間行車(chē)燈，還有自動(dòng)頭燈和轉(zhuǎn)向輔助燈燈功能。整個(gè)前大燈內(nèi)的構(gòu)造無(wú)論是燈腔內(nèi)，還是日間行車(chē)燈，都很有設(shè)計(jì)感，霧燈處也有相當(dāng)醒目的裝飾。
車(chē)身側(cè)面，車(chē)身輪眉飽滿(mǎn)外擴(kuò)，車(chē)身腰線(xiàn)也富有力量感，車(chē)門(mén)處有腳踏，車(chē)頂有行李架，同時(shí)車(chē)斗還設(shè)計(jì)了粗壯的行李架。新車(chē)最小離地間隙209mm，接近角33度，離去角25度，最大爬坡度達(dá)到40%。
相比于車(chē)頭來(lái)說(shuō)，尾部的設(shè)計(jì)相對(duì)傳統(tǒng)，沒(méi)有過(guò)多的設(shè)計(jì)和修飾，保險(xiǎn)杠處設(shè)計(jì)了腳踏踏板。貨箱內(nèi)部尺寸為1510/1562/475mm，長(zhǎng)箱車(chē)型的貨箱尺寸為1760/1562/475mm。尾部有攝像頭，方便泊車(chē)。
內(nèi)飾方面，相比銳騏6，銳騏7的內(nèi)飾風(fēng)格明顯更接近于SUV，在車(chē)內(nèi)裝飾上做足了功課。木質(zhì)紋路裝飾，搪塑工藝，都可以在車(chē)內(nèi)見(jiàn)到，整個(gè)中控臺(tái)面上部都是軟性材質(zhì)包裹，空調(diào)出風(fēng)口也很有設(shè)計(jì)。
車(chē)內(nèi)最大的亮點(diǎn)，就是中控臺(tái)上懸浮的10英寸觸控屏，不僅有全景影像、語(yǔ)音控制，還有酷我音樂(lè)、高德地圖、喜馬拉雅FM等App，同時(shí)，新車(chē)還可連接百度CarLife，新車(chē)還具備遠(yuǎn)程控制。相對(duì)來(lái)說(shuō)，儀表盤(pán)的設(shè)計(jì)相對(duì)普通了一些。變速器排擋采用了電子式的設(shè)計(jì)，并使用了電子手剎，一下給車(chē)內(nèi)提升了不少的高級(jí)感。
座椅方面，主駕駛席采用了8向電動(dòng)調(diào)節(jié)，副駕駛席位4向電動(dòng)調(diào)節(jié)，并采用了皮質(zhì)面料，為了保證視野，后排座椅中央少了一個(gè)頭枕?？臻g方面，身高178cm的體驗(yàn)者，坐進(jìn)前排頭部空間余量4指，來(lái)到后排后頭部空間余量4指，腿部空間余量1拳+3指。
動(dòng)力方面，新車(chē)搭載發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為M9T的2.3T渦輪增壓柴油機(jī)，最大功率為166馬力（122千瓦），最大扭矩為420?！っ祝幌啾蠕J騏6的M9T發(fā)動(dòng)機(jī)，參數(shù)上分別增加了3馬力和40?！っ?。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，匹配采埃孚的8AT變速箱。
● 試駕體驗(yàn)：
其實(shí)在進(jìn)入到駕駛艙之后呢，銳騏7的視野和駕駛姿態(tài)有一種像開(kāi)納瓦拉的感覺(jué)。這里說(shuō)的僅是視野及姿態(tài)，而并不是動(dòng)力。那么動(dòng)力呢？這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出確實(shí)沒(méi)有讓我失望，起步上手輕松愜意，油門(mén)的響應(yīng)也是屬于相對(duì)積極的一類(lèi)，低扭依然保持著較為充沛的動(dòng)力儲(chǔ)備。
8AT變速箱的平順性表現(xiàn)良好，而且在日常駕駛的時(shí)候比較樂(lè)于升擋，只不過(guò)在急加速狀態(tài)下它的降擋動(dòng)作會(huì)稍顯遲緩和猶豫。日常駕駛的時(shí)候，它的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速基本維持在1500-1750rpm。其實(shí)它急加速的時(shí)候深踩油門(mén)（接近地板油）還不如深踩油門(mén)踏板到一半時(shí)，動(dòng)力響應(yīng)來(lái)的迅速和直接。這或許是由于柴油機(jī)的特性，柴油機(jī)的扭矩轉(zhuǎn)速在2500rpm左右往往就會(huì)趨于減弱了。而你深踩地板油的話(huà)，變速箱的連降兩擋會(huì)遲疑，并且轉(zhuǎn)速又迅速攀升至3000rpm，而這是它的最大扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間又過(guò)了。
除了標(biāo)準(zhǔn)模式外，新車(chē)還提供了經(jīng)濟(jì)模式、運(yùn)動(dòng)模式和雪地模式。經(jīng)濟(jì)模式下，它的油門(mén)響應(yīng)會(huì)更加慵懶，油門(mén)踏板踩到一半以后，動(dòng)力輸出才能作出點(diǎn)回應(yīng)。而在運(yùn)動(dòng)模式下，它的日常轉(zhuǎn)速會(huì)相應(yīng)后延500rpm。當(dāng)然了，動(dòng)力的響應(yīng)也會(huì)更加積極一些。不過(guò)，由于轉(zhuǎn)速的拉高，它的噪音也會(huì)變得明顯一些，尤其是轉(zhuǎn)速超過(guò)2000rpm后。所以，我還是建議平時(shí)用標(biāo)準(zhǔn)模式，而且在動(dòng)力輸出上基本就已經(jīng)足夠了。
懸架方面，它的前懸架為雙叉臂式獨(dú)立懸架，而后懸架則提供了鋼板彈簧及五連桿式（或?yàn)檫x裝）兩種。鋼板彈簧側(cè)重承載能力，五連桿式非獨(dú)立懸架的舒適性要比前者更好一些。
● 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手：
注重內(nèi)飾打造的皮卡，自然對(duì)標(biāo)的是長(zhǎng)城炮，讓普通皮卡車(chē)內(nèi)也不再粗獷，不再是工具車(chē)，隨著越來(lái)越多的城市取消皮卡限行，它也可以成為城鄉(xiāng)居民很好的代步工具，甚至是越野老炮兒們低門(mén)檻的玩車(chē)工具。
● 編輯點(diǎn)評(píng)：
不得不說(shuō)，銳騏7的這次升級(jí)，讓整車(chē)的顏值提升不少，除了工程用車(chē)外，全新的設(shè)計(jì)也給普通家庭消費(fèi)者一個(gè)新的選擇，新的外觀(guān)更時(shí)尚，內(nèi)飾更舒適，更符合城市用車(chē)定位。（文/汽車(chē)之家 秦超）