[汽車之家 資訊] 日前,據(jù)外媒報(bào)道,韓國(guó)汽車進(jìn)口經(jīng)銷商協(xié)會(huì)(KAIDA)表示,由于芯片短缺繼續(xù)影響汽車生產(chǎn),韓國(guó)5月進(jìn)口車銷量同比下降2.4%,至23,512輛。今年從1月到5月,韓國(guó)進(jìn)口汽車注冊(cè)量從去年同期的121,566輛下降到108,314輛,同比下降11%。
『示意圖』
韓國(guó)汽車進(jìn)口經(jīng)銷商協(xié)會(huì)表示,上個(gè)月韓國(guó)德系進(jìn)口車銷量占韓國(guó)進(jìn)口車總銷量的75%。大眾韓國(guó)公司、寶馬韓國(guó)公司和梅賽德斯-奔馳韓國(guó)公司的汽車總銷量為17,539輛,較去年同期的16,381輛增加了7.1%。
其中,梅賽德斯-奔馳韓國(guó)公司售出7,388輛車,連續(xù)四個(gè)月位居榜首;寶馬韓國(guó)公司緊隨其后,售出6,402輛車;其次是奧迪,銷量為1,865輛,遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于前兩名。
但本田汽車、豐田汽車及其獨(dú)立品牌雷克薩斯上個(gè)月的總銷量繼續(xù)下滑,總銷量從去年同期的2,035輛下降至1,136輛,同比降幅達(dá)44%。(編譯/汽車之家 張雪蓮)
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