售價(jià)9.68萬(wàn)元 飛度無(wú)限MUGEN版上市
[汽車之家 新車上市] 6月6日，飛度(參數(shù)|詢價(jià))無(wú)限MUGEN版上市，售價(jià)9.68萬(wàn)元，大家可以在廣汽本田線上商城購(gòu)買(mǎi)。無(wú)限MUGEN版本田御用改裝廠無(wú)限MUGEN操刀，基于飛度GR9打造而來(lái)，性能感大幅提升。
| 飛度無(wú)限MUGEN版指導(dǎo)售價(jià) | |
| 車型 | 售價(jià)（萬(wàn)元） |
| 無(wú)限MUGEN版 | 9.68 |
此外，廣汽本田還同步推出了2022款飛度潮享天窗版，指導(dǎo)價(jià)9.08萬(wàn)元起，其在2021款潮享版的基礎(chǔ)上，新增天窗和鋁合金輪圈，滿足消費(fèi)者更高階的舒享需求。
■ 車型特點(diǎn)
來(lái)了解一下這款小車，新車增加了不少運(yùn)動(dòng)套件，尺寸更大且更顯運(yùn)動(dòng)的前包圍，相比普通版的呆萌可愛(ài)，有了套件后的外觀更顯硬朗，同時(shí)中網(wǎng)還增加了帶有無(wú)限MUGEN字樣的裝飾，車輛采用的黑白配色也是無(wú)限MUGEN的經(jīng)典顏色組合。
除了前包圍外，車輛還采用了運(yùn)動(dòng)側(cè)裙、后擾流板、以及尾部擴(kuò)散器。車尾部也有“無(wú)限MUGEN”標(biāo)識(shí)凸顯身份。
內(nèi)飾部分并沒(méi)有進(jìn)行太多的調(diào)整，依舊延續(xù)在售車型的設(shè)計(jì)，只是在中控區(qū)域增加了一塊帶有無(wú)限MUGEN字樣的標(biāo)牌，并且?guī)в熊囕v編號(hào)。車內(nèi)中控臺(tái)設(shè)計(jì)相對(duì)簡(jiǎn)潔，主打功能性操作，車內(nèi)配備了雙輻式多功能方向盤(pán)，中控部分則配備了7英寸液晶顯示屏，空調(diào)等諸多功能依舊以物理按鍵控制。
車輛座椅采用了織物材質(zhì)，并采用了手動(dòng)調(diào)節(jié)，與普通版本沒(méi)有區(qū)別，后排采用的是整體放倒，可以適當(dāng)?shù)脑黾雍髠鋷娜莘e，整體表現(xiàn)也和在售車型無(wú)異。
動(dòng)力方面，新車搭載的是一臺(tái)1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率131馬力（96千瓦），峰值扭矩為155牛·米，傳動(dòng)系統(tǒng)與之匹配的是CVT變速箱。
■ 車型歷史
第一代本田飛度于2001年6月全球首發(fā)，目前我們看到的這一款則是2020年上市的第四代車型，雖然它的加速時(shí)間不如號(hào)稱“平民超跑”的第三代車型，但在外觀、內(nèi)飾和配置上則有所提升，動(dòng)力表現(xiàn)依舊流暢可靠，還與時(shí)俱進(jìn)地配備了部分駕駛輔助配置，依舊是值得信賴的小型車。
而無(wú)限MUGEN是本田三大御用改裝品牌之一，誕生于1973年，由本田宗一郎長(zhǎng)子本田博俊和后來(lái)成為本田汽車有限公司總裁的川本信彥聯(lián)合創(chuàng)立。其在發(fā)動(dòng)機(jī)的改裝方面頗有造詣，在輪圈和空力等改裝件的實(shí)力也不容小覷。1989年，MUGEN帶著代號(hào)為MF308的引擎進(jìn)入歐洲的Formula 3000，在賽車領(lǐng)域縱橫多年。
除了賽車外，MUGEN還有民用改裝業(yè)務(wù)，這也使得普通消費(fèi)者與“改裝”越來(lái)越近。本文的主角就是這樣一款車型，拉風(fēng)的運(yùn)動(dòng)套件配合大部分人能接受的價(jià)格，顯得頗為誘人。此外，MUGEN還開(kāi)始和本田技研聯(lián)合研發(fā)新車型，我們也能看到二者聯(lián)合出品的一些概念車。
■ 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手
『大眾Polo』
『YARiS L致炫』
小型車市場(chǎng)的玩家不多，飛度的同級(jí)別對(duì)手只能是大眾Polo和YARiS L致炫、威馳FS這幾個(gè)經(jīng)典產(chǎn)品，以及本田新出的LIFE。當(dāng)然，還有一款勢(shì)頭正猛的新能源產(chǎn)品——海豚，雖然價(jià)格略貴，但不限行和用車成本低的優(yōu)勢(shì)也可以彌補(bǔ)這個(gè)問(wèn)題。
對(duì)比競(jìng)品來(lái)看，飛度的動(dòng)力和空間表現(xiàn)不錯(cuò)，再加上“御用改創(chuàng)廠”、“官改”的BUFF一套，飛度無(wú)限MUGEN版說(shuō)不定也能卷出一片天。
■ 編輯點(diǎn)評(píng)：
雖然日系小型車的地位正受到新能源車的挑戰(zhàn)，但飛度作為經(jīng)典車型，自然也有自己的一片市場(chǎng)。本次本田直接祭出官改車型，無(wú)疑是給這個(gè)略顯平淡的市場(chǎng)添了一把火，相信能助力飛度的銷量提升。（文/汽車之家 邢月陽(yáng)）
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