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別克GL8世紀(jì)CENTURY/別克Electra-X官圖

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  [汽車(chē)之家 新車(chē)官圖]  6月1日晚,上汽通用汽車(chē)舉辦別克品牌日,發(fā)布別克品牌全新品牌標(biāo)識(shí)和未來(lái)發(fā)展規(guī)劃,別克品牌將從品牌形象、產(chǎn)品、設(shè)計(jì)、科技、服務(wù)等多維度變革。別克將加速向電動(dòng)化、智能網(wǎng)聯(lián)化和高端化轉(zhuǎn)型,開(kāi)啟新一輪品牌發(fā)展格局。同時(shí),還有別克旗艦級(jí)MPV車(chē)型GL8世紀(jì)CENTURY和奧特能平臺(tái)打造的純電動(dòng)概念SUV Electra-X首發(fā)亮相。

 ● 別克品牌LOGO煥新及未來(lái)產(chǎn)品規(guī)劃

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  別克品牌LOGO方面,相比老款LOGO,別克品牌新的LOGO看起來(lái)更加簡(jiǎn)潔,取消了圓形的外輪廓設(shè)計(jì),此前扁平化的盾型設(shè)計(jì),又重新回歸立體感,同時(shí)三個(gè)盾型重新回歸到同一水平線上,紅、白、藍(lán)的配色繼續(xù)被沿用,但是有顏色的部分進(jìn)行了調(diào)整,變?yōu)榫條的部分,“三色盾”分別代表了別克品牌“安全、質(zhì)感、舒適”的產(chǎn)品基因。

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  別克品牌產(chǎn)品規(guī)劃方面,從2022年到2025年,別克將在中國(guó)推出12款全新車(chē)型,其中包括5款全新一代電動(dòng)車(chē),將發(fā)力MPV、SUV及轎車(chē)等主流新能源市場(chǎng),5款電動(dòng)車(chē)中有2款?yuàn)W特能平臺(tái)電動(dòng)車(chē)型將在今年與消費(fèi)者見(jiàn)面。此外,別克還將帶來(lái)純電動(dòng)、油電混動(dòng)、插電式混動(dòng)、48V輕混等多樣化驅(qū)動(dòng)選擇。高端子品牌艾維亞將覆蓋更多產(chǎn)品系列,助力品牌開(kāi)拓高端細(xì)分市場(chǎng)。

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  在售后服務(wù)方面,“別克關(guān)懷”服務(wù)品牌也將推出全新品牌標(biāo)識(shí),并打造“安全、周全、省時(shí)、省心”的專(zhuān)業(yè)高效服務(wù)新標(biāo)準(zhǔn)。別克車(chē)主移動(dòng)應(yīng)用iBuick全面升級(jí)為品牌超級(jí)App,擁有社交屬性、互動(dòng)內(nèi)容、車(chē)主服務(wù)、看車(chē)體驗(yàn),打造集看車(chē)、購(gòu)車(chē)、用車(chē)、售后、資訊、社交于一體的一站式車(chē)生活應(yīng)用,全方位滿足用戶的各類(lèi)用車(chē)與社交需求。

 ● 別克GL8世紀(jì)CENTURY

  別克GL8世紀(jì)CENTURY是本次首發(fā)的一款全新車(chē)型,其命名源自于1998年別克在中國(guó)推出的一款中高檔轎車(chē)別克新世紀(jì),是向經(jīng)典車(chē)型的致敬。GL8世紀(jì)CENTURY將開(kāi)辟高端、豪華的全新MPV細(xì)分市場(chǎng),同時(shí)繼續(xù)銷(xiāo)售GL8陸尊ES和GL8陸上公務(wù)艙,也就是說(shuō),GL8世紀(jì)CENTURY的定位及價(jià)格,將高于現(xiàn)款GL8車(chē)型,新車(chē)將于年內(nèi)上市。

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  外觀方面,別克GL8世紀(jì)CENTURY秉承別克全新PURE Design純粹設(shè)計(jì)理念,上下雙色車(chē)身設(shè)計(jì),“7”字造型的前大燈正好位于雙色車(chē)身的轉(zhuǎn)折點(diǎn),大尺寸的中網(wǎng)顯得格外醒目,符合東方美學(xué)與現(xiàn)代化、數(shù)字化設(shè)計(jì)理念。

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  車(chē)身側(cè)面,A柱傾角非常大,前車(chē)窗前側(cè)還有一個(gè)小三角窗,保證駕駛員駕車(chē)不被遮擋,同時(shí)在降低風(fēng)阻系數(shù)的同時(shí),盡可能保證前排駕乘空間。車(chē)身有著一條動(dòng)感的腰線,側(cè)滑門(mén)的車(chē)窗下沿,也伴隨著這條腰線上挑,第三排有著與第二排一樣大的車(chē)窗尺寸。新車(chē)車(chē)型尺寸長(zhǎng)寬高分別為5230mm/1980mm/1867mm,軸距為3130mm,比現(xiàn)款GL8車(chē)型寬度增加102mm,軸距增加42mm。

  車(chē)輛尾部同樣有著大尺寸的后車(chē)窗,同時(shí)與頭燈相呼應(yīng),采用相同的7字形設(shè)計(jì),并使用了貫穿式的車(chē)燈,后備廂尾門(mén)開(kāi)啟后,也將形成大尺寸的儲(chǔ)物空間。

  內(nèi)飾方面,新車(chē)內(nèi)飾富有層次感,并盡可能簡(jiǎn)化車(chē)內(nèi)的按鍵,更多功能被一塊大尺寸的弧形屏幕所取代,其將儀表盤(pán)與中控屏貫穿連成一體,屏幕下方的空調(diào)出風(fēng)口也采用了貫穿式的設(shè)計(jì)?照{(diào)面板按鍵得以保留,并保留了觸摸式的物理按鍵。方向盤(pán)上也有著與空調(diào)面板類(lèi)似的觸摸式按鍵。

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  GL8世紀(jì)CENTURY保證了后排乘客的私密空間,幕墻系統(tǒng)將駕駛艙與后排乘坐艙分開(kāi),成為名副其實(shí)的“頭等艙”,這塊巨大的屏幕兼顧娛樂(lè)與商務(wù)功能,支持多模式智能投屏,同時(shí)這塊屏幕還可以一鍵升降。

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  整個(gè)后排乘坐空間,盡可能使用軟包材質(zhì),雙色的內(nèi)飾盡顯尊貴,車(chē)頂還設(shè)置了星空頂,展現(xiàn)出神秘的高級(jí)感。同時(shí)車(chē)內(nèi)車(chē)門(mén)和幕墻等處加入了氛圍燈,夜晚也體現(xiàn)出豪華。

  后排采用兩個(gè)獨(dú)立的座椅,中央有寬大的扶手,舒適的頭枕包裹,以及航空級(jí)的腿托,后排座椅與車(chē)側(cè)飾板都采用了相同的紋理,軟包裝飾展現(xiàn)出溫馨感,座椅中央有一個(gè)液晶屏控制區(qū),可以控制幕墻系統(tǒng),同時(shí)座椅兩側(cè)還有控制按鍵區(qū)。座椅頭枕首次內(nèi)置BOSE超近場(chǎng)揚(yáng)聲器,有效提升后排聆聽(tīng)者的氛圍感和臨場(chǎng)感。

 ● 別克Electra-X純電概念SUV

  別克品牌日還推出了一款全新的純電概念SUV——Electra-X,這是一款基于奧特能純電動(dòng)汽車(chē)平臺(tái)打造的概念車(chē),該車(chē)針對(duì)中國(guó)消費(fèi)者需求,主打智能化純電動(dòng)汽車(chē),官方給它的定義是一款更安全、更智能、更舒適、更有溫度的車(chē)型。別克Electra-X概念車(chē)未來(lái)將會(huì)量產(chǎn),而“Electra”將作為家族命名,運(yùn)用于奧特能電動(dòng)車(chē)平臺(tái)別克量產(chǎn)車(chē)型系列。

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  別克Electra-X概念車(chē)采用別克面向新時(shí)代的全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言,融合了科技感、未來(lái)感與運(yùn)動(dòng)感。基于全新別克PURE Design純粹設(shè)計(jì)理念,采用極簡(jiǎn)的設(shè)計(jì),并有著更為流暢,更低風(fēng)阻系數(shù)的造型,同時(shí)保證車(chē)內(nèi)空間布局。其前臉保留了立體感的中網(wǎng)設(shè)計(jì),車(chē)頭的折角如同跑車(chē)的設(shè)計(jì),LED大燈位于轉(zhuǎn)角之上,使前引擎蓋有一個(gè)平緩的坡度,保證較低的風(fēng)阻系數(shù)。

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  同時(shí),Electra-X概念車(chē)的A柱傾角更大,中控臺(tái)面更低,駕駛員有著更好的駕駛視野。新車(chē)還采用了攝像頭后視鏡。整個(gè)車(chē)身姿態(tài)低趴,有著更低的重心,車(chē)頂采用全景天幕的設(shè)計(jì),使得車(chē)內(nèi)通透感更好,新車(chē)還使用了無(wú)框式車(chē)門(mén)。尾部設(shè)計(jì)相對(duì)簡(jiǎn)潔,貫穿式的尾燈單獨(dú)形成了一個(gè)小鴨尾,同時(shí)后車(chē)窗還有一個(gè)擾流板設(shè)計(jì)。

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  內(nèi)飾上,Electra-X概念車(chē)上的全新一代VCS智能座艙系統(tǒng)配備了行業(yè)頂尖的高通驍龍8155車(chē)載旗艦級(jí)芯片,搭載同級(jí)唯一EYEMAX 30吋一體弧面6K屏,分辨率達(dá)到6K、10億種色彩、分區(qū)背光技術(shù),支持5G連接,提供智能高效、無(wú)縫連接的多維駕乘體驗(yàn)。新車(chē)還擁有iKey手機(jī)鑰匙、場(chǎng)景模式智能切換、全景HUD、語(yǔ)音控制自定義功能組合。

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  新一代Super Cruise超級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)擁有獨(dú)創(chuàng)的駕駛員注意力保持系統(tǒng)和厘米級(jí)高精度地圖數(shù)據(jù)系統(tǒng)兩大核心技術(shù),并整合了高精度GPS定位等前沿智能系統(tǒng),支持OTA升級(jí)。

 ● 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手:

豐田(進(jìn)口) 埃爾法 2021款 雙擎 2.5L 臻享版

『官方將競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手鎖定豐田埃爾法』

嵐圖汽車(chē) 夢(mèng)想家 2022款 低碳版 想+智駕包

『嵐圖夢(mèng)想家』

騰勢(shì)汽車(chē) 騰勢(shì)D9 2022款 DM-i 970 四驅(qū)旗艦型

『騰勢(shì)D9』

  GL8世紀(jì)CENTURY此次瞄準(zhǔn)了更高端的市場(chǎng),這是一個(gè)此前相對(duì)空白的市場(chǎng),僅有百萬(wàn)級(jí)別的豐田埃爾法和雷克薩斯LM等車(chē)型,不過(guò)價(jià)位實(shí)在是太高了,但官方表示,競(jìng)品將鎖定和瞄準(zhǔn)豐田埃爾法。目前國(guó)內(nèi)的四座中高端MPV市場(chǎng)布局,還有已經(jīng)上市和準(zhǔn)備上市的嵐圖夢(mèng)想家和騰勢(shì)D9,兩款車(chē)型都有純電和插電式混合動(dòng)力車(chē)型。作為MPV界的老大哥,我們預(yù)測(cè)GL8世紀(jì)CENTURY可能也會(huì)與它們形成競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。

 ● 編輯點(diǎn)評(píng):

  在業(yè)界備受造車(chē)新勢(shì)力沖擊的同時(shí),傳統(tǒng)車(chē)企面對(duì)中國(guó)快速變化的市場(chǎng),快速變革,不斷出新才是真正的王者,歷史再輝煌也終將成為歷史。上汽通用此次的變革,能否贏得消費(fèi)者的認(rèn)可,還有待時(shí)間檢驗(yàn)。(文/汽車(chē)之家 秦超)

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