[汽車(chē)之家海外諜照] 比亞迪曾宣布要成立一個(gè)全新的高端品牌，首款車(chē)型就是要競(jìng)標(biāo)奔馳G級(jí)，預(yù)計(jì)“國(guó)產(chǎn)G級(jí)”將會(huì)在今年發(fā)布。不過(guò)，奔馳近日發(fā)布了EQG的官方諜照，作為正版的純電動(dòng)奔馳G級(jí)，奔馳官方通過(guò)一段視頻展現(xiàn)了它的實(shí)力，配備四輪電機(jī)可實(shí)現(xiàn)原地轉(zhuǎn)圈，不知這一招在比亞迪高端品牌的全新車(chē)型上是否能學(xué)的來(lái)。
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通過(guò)視頻可以看到，新車(chē)將會(huì)配備四輪四個(gè)電機(jī)，并可控制兩側(cè)的車(chē)輪向不同方向旋轉(zhuǎn)，從而實(shí)現(xiàn)類(lèi)似坦克轉(zhuǎn)彎的形式，同時(shí)，奔馳也為這一形態(tài)命名為“G轉(zhuǎn)向”（"G" turn）。雖然實(shí)現(xiàn)坦克轉(zhuǎn)向的方式并不算是新鮮事，例如此前Rivian也曾計(jì)劃在R1T上實(shí)現(xiàn)該功能，不過(guò)其量產(chǎn)難度太高而放棄。奔馳EQG(參數(shù)|詢(xún)價(jià))將在2024年推出，使其有望成為首個(gè)能實(shí)現(xiàn)坦克轉(zhuǎn)向的量產(chǎn)車(chē)型。
前不久奔馳還宣布了EQG將會(huì)搭載硅陽(yáng)極電池，使電池能量密度提升20%-40%，從而解決續(xù)航問(wèn)題。近日奔馳也隨著官方諜照再次釋放了新車(chē)的信息，奔馳EQG將采用獨(dú)立的全懸架結(jié)構(gòu)與專(zhuān)為電動(dòng)車(chē)研發(fā)的后橋結(jié)構(gòu)，相信其越野性能不會(huì)令車(chē)迷們失望。（來(lái)源 motor1；文/汽車(chē)之家 郭辰）