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全新一代雷克薩斯RX將于6月1日全球首發(fā)

汽車之家編輯
 2022年05月18日 18:26 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　[汽車之家 資訊]　　日前，雷克薩斯官方發(fā)布了一張全新一代雷克薩斯RX(參數(shù)|詢價)的預告圖，并同時宣布，新車將在6月1日早8:00正式發(fā)布。根據(jù)此前信息，新車或將會提供三種動力版本，分別為燃油版、混動版以及插電式混合動力版車型。

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　　從發(fā)布的預告圖來看，新車前臉將采用全新的設計風格，家族式紡錘形進氣格柵將采用雙色拼接而成，上方與車身同色并采用菱形點綴；下方則依舊采用黑色，采用類似編織的手法進行裝飾。另外，新車的大燈將進行升級，整體造型與全新雷克薩斯NX十分相似。

　　動力方面，根據(jù)此前的信息，新車預計將用2.4T發(fā)動機取代3.5升V6發(fā)動機，并將與電機組成插電式混合動力系統(tǒng)；混合動力將繼續(xù)由2.5L發(fā)動機與電機組合來承擔，另外或還將保留2.0T發(fā)動機的燃油版本。不過具體信息我們還是再耐心等待官方公布吧。（文/汽車之家 郭辰）

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      評測編輯-羅奧雨：

      這款車有著令人心動的外觀設計，舒適不失豪華的內飾和人性化程度很高的配置。再加上油電混合的四驅系統(tǒng)，讓人很難接受這樣的一款豪華suv還能做到如此高的環(huán)境友善程度，讓人實在是有些愛不釋手。
      評測編輯-盛元珺：

      雷克薩斯RX450h，可以說是雷克薩斯家族混動SUV車型中的代表做。它不追求極致的性能數(shù)據(jù)，舒適、祥和的駕乘感受也可以說是日常代步的上佳之選。同時，3.5L V6發(fā)動機與電動機的搭配也讓它有著很充足的動力儲備，而油耗表現(xiàn)甚至遠遠低于2.0L排量的緊湊型SUV。唯獨遺憾的是它的價格相較RX200t還是貴出不少，好東西還是得付出點代價的。
      評測編輯-周楚然：

      全新一代RX在設計方面有著非常大的突破，內飾材質和工藝也一如既往的保持著雷克薩斯一貫的高水準。雖然RX450h性能方面并無搶眼表現(xiàn)，但相信它的目標群體也不在乎這些，畢竟其所帶來乘坐舒適性和駕駛的愜意感是其他車輛不具有的，并且6.13L/100km的油耗表現(xiàn)也令人驚嘆。當然，較為高昂的價格還是它的短板。
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      加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
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      評測編輯-張郁達：

      全新一代雷克薩斯RX無論是外觀造型還是內飾設計相比上一代車型都有了非常明顯的進步，豪華感和檔次感一下就顯出來了，并且價格區(qū)間也下調了不少，主力車型進入到了40-50萬元區(qū)間，給其它中型SUV帶來非常大的壓力，如果能不加價提車的話還是極好的。另外還是那句話，2.0T四驅典雅版性價比很高哦。
      評測編輯-張子儀：

      我一直就覺得雷克薩斯RX是一臺非常實用的家用車，尤其相比同級別（我指的是中型）相比非常充沛的空間，而且同樣也是豪華品牌。不滿意的地方就是這個車采用了2.0T的發(fā)動機，四缸的，差點意思，而再往上又變成混合動力的，又太貴，要是有3.5可選就好了。
      評測編輯-：

      對于雷克薩斯而言，RX是旗下最重要的車型，而且永遠都是重在舒適，相比德系品牌的同類車型，RX缺少了部分駕駛樂趣或者性能，它的目標消費群就是這些看中舒適性的人們。
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    雷克薩斯RX

    指導價：38.00-61.90萬
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