[汽車之家 資訊] 日前,法拉第未來(Faraday Future)公布了截至2021年12月31日的第四季度和年度財務業(yè)績。法拉第未來表示,受特別委員會先前宣布的調查工作影響,該財務業(yè)績延遲公布。
法拉第未來全球CEO畢福康表示,仍然有信心在2022年第三季度交付FF 91(參數(shù)|詢價),屆時預計法拉第未來將重新定義最先進的智能電動汽車。
法拉第未來披露的財務數(shù)據(jù)顯示,公司截至2021年12月31日全年運營費用為3.54億美元(約24.07億元人民幣),而截至2020年12月31日全年運營費用為6500萬美元(約4.42億元人民幣)。運營費用增加的主要原因是:工程、設計和測試(“ED&T”)服務的增加,因為公司重新聘請供應商并為ED&T服務進行了大量采購,以推進FF 91的制造;員工人數(shù)和員工相關費用顯著增加;為使用吉利控股一個技術平臺支付了帶分許可權的許可費;專業(yè)服務和法律費用的增加;由于FF 91相關零部件的重新設計和FF成本削減計劃的實施,放棄某些與FF 91計劃相關的以供應商模具、機械和設備為主的在建工程帶來的損失。
法拉第未來截至2021年12月31日全年凈虧損為5.17億美元(約35.16億元人民幣),而去年同期凈虧損為1.47億美元(約10億元人民幣)。法拉第未來表示,凈虧損的變動是由于經(jīng)營費用大幅增加;計入應付票據(jù)和應付關聯(lián)方票據(jù)的轉換溢價的公允價值計量變動、與原始發(fā)行折扣調整相關的變動和為特定借款發(fā)行的認股權證的公允價值變動;以及處置應付關聯(lián)方票據(jù)、應付票據(jù)和應付供應商款的損失,因為承諾在2021年7月與Property Solutions Acquisitions Corp.合并完成時以低于處置日公允價值的價格發(fā)行A類普通股處置某些應付關聯(lián)方票據(jù)、應付票據(jù)和信托內(nèi)供應商應付款。
此外,截至2021年12月31日,法拉第未來現(xiàn)金余額為5.05億美元(約34.34億元人民幣)。截止2022年3月31日的現(xiàn)金余額為2.76億美元(約18.77億元人民幣)。現(xiàn)金減少的部分原因是 2021年12月31日以后至2022年3月31日間按計劃償還了9700萬美元票據(jù)和應付利息。
有媒體了解到,5月中旬提交2022年第一季度業(yè)績后,法拉第未來計劃召開一次對投資者開放的電話會。(消息來源:IT之家;編譯/汽車之家 張雪蓮)
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