[汽車之家 資訊]　　近日，大陸集團發(fā)布第一季度財報，上季度集團銷售額為93億歐元，同比增長8.2%；調整后的息稅前利潤為4.39億歐元，同比下降39.8%；調整后的息稅前利潤率為4.7%，同比增長8.5%；凈利潤為2.45億歐元；調整后的自由現(xiàn)金流為-1.74億歐元。

『大陸集團首席執(zhí)行官Nikolai Setzer 司徒澈』

　　面對疫情、芯片短缺以及物流成本增加等因素，大陸集團取了多種舉措，保障了生產和供應鏈的穩(wěn)定。例如在早期階段進一步拓展原材料采購渠道，制定安全庫存量并在電子元器件領域重塑自身價值鏈，從而使其對盈利的影響降到最低。原材料和半成品安全庫存量的增加，以及輪胎需求季節(jié)性增長導致了庫存的增加，預計全年調整后的自由現(xiàn)金流約為6億歐元至10億歐元。

『大陸集團首席財務官Katja Dürrfeld』

大陸集團子集團的發(fā)展

　　輪胎子集團業(yè)績表現(xiàn)出色，商用車胎與乘用車胎替換業(yè)務的銷量較上年大幅增長。銷售額為33億歐元（2021年第一季度：27億歐元，增長20.1%），調整后的息稅前利潤率為17.1%（2021年第一季度：16.6%）。由于采購和生產成本增加，現(xiàn)有庫存估值產生了約2億歐元的積極影響。

　　康迪泰克子集團的業(yè)績也受到采購和物流成本的顯著增長的影響，銷售額為16億歐元（2021年第一季度：15億歐元，增長3.3%），調整后的息稅前利潤率為5.4%（2021年第一季度：10.2%）。輸送帶及工業(yè)膠管業(yè)務表現(xiàn)尤佳，輸送帶及空氣彈簧替換業(yè)務的銷售額也出現(xiàn)增長。

2022財年預期

　　未來幾個月，市場發(fā)展將繼續(xù)呈現(xiàn)高波動性的特征。因此，大陸集團調整了于2022年4月21日報告中提出的全年預期。集團銷售額目前預計約為383億歐元至401億歐元（之前預估：380億歐元至400億歐元），調整后的息稅前利潤率預計約為4.7%至5.7%（之前預估：5.5%至6.5%）。

進一步優(yōu)化和擴大廢舊輪胎回收利用

　　最遲到2050年，大陸集團將完全使用可持續(xù)生產材料制造輪胎。為了實現(xiàn)這一目標，公司正在持續(xù)擴大在循環(huán)經濟等領域的活動。最近，這家德國DAX上市公司與廢舊輪胎熱解專家Pyrum Innovations簽訂了一項開發(fā)協(xié)議，以進一步優(yōu)化和擴大廢舊輪胎的回收利用。例如，其中期的目標是回收高品質的工業(yè)炭黑用于大陸集團的輪胎生產。炭黑是輪胎橡膠配方中的重要成分。大陸集團與Pyrum的廢舊輪胎合作從2022年3月開始。長遠來看，廢舊輪胎回收有助于實現(xiàn)循環(huán)經濟的閉環(huán)發(fā)展。

　　大陸集團也從廢舊PET瓶中提取聚酯紗線，并且引入批量生產。這種新型高性能材料最初用于大陸集團PremiumContact 6系列和EcoContact 6系列夏季輪胎以及部分AllSeason Contact系列全季節(jié)輪胎。每套標準汽車輪胎都使用了大約40個回收PET瓶，它們會被焚燒以進行熱回收。大陸集團特別研發(fā)的ContiRe.Tex技術，可以讓回收生產在短短幾個月內就實現(xiàn)批量交付，并且生產中不需要任何化學步驟，比以前的技術更加節(jié)能。（編譯/汽車之家 郭辰）

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