[汽車之家 資訊] 日前,有海外媒體報(bào)道稱,本田ZR-V混動(dòng)版車型將于2023年進(jìn)入歐洲市場(chǎng)。不過關(guān)于混合動(dòng)力系統(tǒng)的選擇仍處于保密的狀態(tài)。也有消息稱,該車很可能搭載思域混動(dòng)版的2.0升混動(dòng)系統(tǒng)。
不久前,廣汽本田官方發(fā)布了ZR-V致在(參數(shù)|詢價(jià))的車型官圖,該車將面向緊湊型SUV市場(chǎng),與冠道、皓影、繽智一起,進(jìn)一步完善廣汽本田的SUV家族矩陣。按照規(guī)劃,新車預(yù)計(jì)將于年內(nèi)國(guó)產(chǎn)上市。
對(duì)于這輛國(guó)產(chǎn)車型的動(dòng)力,有報(bào)道稱該車可能搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),傳動(dòng)系統(tǒng)預(yù)計(jì)匹配的是CVT變速箱,但目前這一消息并未得到官方的確認(rèn)。不過,隨著混動(dòng)版ZR-V車型在海外推出,不排除未來國(guó)產(chǎn)版車型也將推出其混動(dòng)版本。
回顧新車外觀,新車采用了本田最新的家族化設(shè)計(jì),整體設(shè)計(jì)帶來強(qiáng)烈的時(shí)尚氣息。前格柵看上去很有辨識(shí)度,采用了一個(gè)六邊形的設(shè)計(jì),并帶有一定的弧度。內(nèi)部則搭配了同樣菱格式的中網(wǎng),凸顯其精致感。
車身側(cè)面,刀鋒式腰線進(jìn)行前后貫通,營(yíng)造出強(qiáng)烈的層次感,現(xiàn)款繽智一大特點(diǎn)就是后門把手在C柱上,而ZR-V則取消了這一設(shè)計(jì),后門把手回歸了傳統(tǒng)。
尾部來看,該車大量采用橫向的線條,營(yíng)造出更加寬大的尾部視覺效果。L型的尾燈燈帶和前LED日行燈也進(jìn)行了呼應(yīng)。此外,該車擁有雙邊共兩出的排氣設(shè)計(jì)。
【配圖為海外版車型內(nèi)飾預(yù)告圖】
內(nèi)飾的設(shè)計(jì)并未展示太多,我們可以看到中控采用了懸浮式設(shè)計(jì),底下空調(diào)區(qū)域有兩個(gè)圓形的控制按鈕,擋把下方還設(shè)計(jì)有了一個(gè)區(qū)域,上面還有USB口,設(shè)計(jì)的非常巧妙。其后備廂第二排座椅能夠基本放平,后備廂能夠放下設(shè)備。另外我們從海外車型的信息來看,新車和第11代思域共享平臺(tái)打造。
關(guān)于本田ZR-V致在:
關(guān)于車型名字,官方表示,“致”為向往、到達(dá);“在”為自由自在、暢快馳騁;致在是繁雜生活中異彩精致的個(gè)性存在,是享受都市馳騁的隨心自在。車型英文命名:ZR-V(Z Runabout Vehicle):“Z”是英文字母表中最后的字母,數(shù)學(xué)函數(shù)中的第三個(gè)未知數(shù),回應(yīng)Z世代對(duì)移動(dòng)的展望和要求,寓意可變的、未知的、新體驗(yàn)和極致的追求;“R”Run-about:自在馳騁;“V”為 Vehicle,車輛。
據(jù)官方信息顯示,新車采用了“華服“的設(shè)計(jì)理念,設(shè)計(jì)的關(guān)鍵詞為:“迷人”與“簡(jiǎn)約“。表示其需有著得體的輪廓,高級(jí)的質(zhì)感和精妙的細(xì)節(jié),但又具有高度的沖擊力與感染力。關(guān)于該車更多消息,我們將持續(xù)關(guān)注。(消息來源:motor1;文/汽車之家 李娜)
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