或?yàn)?2km/h IIHS計(jì)劃提高AEB測試速度
[汽車之家 資訊] 近年來，汽車行業(yè)的安全標(biāo)準(zhǔn)變得更加嚴(yán)格，幾年前獲得碰撞安全最高評(píng)級(jí)的汽車，現(xiàn)在由于缺少AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)而被評(píng)為零星。
『AEB測試示例，圖為汽車之家對汽車進(jìn)行AEB測試』
美國公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)IIHS希望鼓勵(lì)汽車制造商讓所有的汽車都安裝上AEB，還要保證系統(tǒng)能更好地工作，IIHS目前的一項(xiàng)測試，就包括AEB測試，讓汽車以40km/h的速度完成AEB測試，但現(xiàn)在，IIHS準(zhǔn)備提高這一測試速度。
IIHS高級(jí)研究科學(xué)家David Kidd表示：“值得慶幸地是，現(xiàn)實(shí)當(dāng)中，AEB系統(tǒng)可以防止碰撞的最高速度高于我們測試時(shí)的速度，不過，我們無法確定，在更高速度下的自動(dòng)緊急制動(dòng)表現(xiàn)如何�！�
IIHS當(dāng)初加入AEB測試，目的是為了推動(dòng)更多車企將汽車配備AEB系統(tǒng)，目前在美國銷售的20家車企中有12家已經(jīng)將幾乎所有的車型都配備AEB，而且這一比例還在提高。不過，眼下，IIHS要做的是鼓勵(lì)車企開發(fā)更好的AEB系統(tǒng)，這也是他們要提高測試速度的初衷。
以美國絕大多數(shù)致命交通事故中的速度和條件作為依據(jù)，IIHS計(jì)劃將對六輛配備AEB系統(tǒng)的車輛，以72km/h的速度進(jìn)行測試研究。警方報(bào)告的43%的追尾事故和12%的致命追尾事故都是在72km/h左右的速度發(fā)生的。而目前40km/h的追尾事故僅占到警方通報(bào)的追尾事故的3%。（消息來源：motor1；編譯/汽車之家 秦超）
加載中
好評(píng)理由：
差評(píng)理由：