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馬自達MX-30增程版將于2023年3月發(fā)布
畢業(yè)
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原創(chuàng) · 0瀏覽·2022-04-24 06:00
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[汽車之家 資訊] 近日,馬自達官方宣布,旗下經(jīng)典的轉(zhuǎn)子發(fā)動機將以增程器的形式搭載到MX-30車型上,同時稱,增程版馬自達MX-30(參數(shù)|詢價)車型將于2023年3月正式發(fā)布。目前,馬自達MX-30擁有純電動版與燃油版兩種動力系統(tǒng)可選,其中燃油版匹配了24V微混系統(tǒng),純電動版的續(xù)航里程為256公里。

馬自達(進口) 馬自達MX-30新能源 2020款 歐洲版

『馬自達MX-30 EV』

馬自達(進口) 馬自達MX-30 2020款 e-SKYACTIV G 澳大利亞版

『馬自達MX-30燃油版』

此前,早有信息就表明,馬自達有想法以增程器的形式復(fù)活轉(zhuǎn)子發(fā)動機,并搭載到MX-30上。然而在2021年馬自達也僅僅是發(fā)布了純電動版以及帶有24V微混系統(tǒng)的燃油版車型,這不禁使得各方認為以轉(zhuǎn)子發(fā)動機作偽增程器的混動車型可能不會推出。

不過現(xiàn)在,馬自達最終還是將轉(zhuǎn)子發(fā)動機拉回了市場,并作為增程器使用。據(jù)海外信息稱,轉(zhuǎn)子發(fā)動機肯定是作為增程器出現(xiàn),并不會直接參與車輛的驅(qū)動,所以本質(zhì)上MX-30還是一臺電動車,但可以加注汽油提升續(xù)航以及進行外充電。

馬自達(進口) 馬自達RX-8 2010款 基本型

『馬自達RX-8』

回顧轉(zhuǎn)子發(fā)動機,馬自達是少有的在量產(chǎn)車上采用轉(zhuǎn)子發(fā)動機的品牌,例如旗下經(jīng)典的RX-7、RX-8車型等;但由于品牌旗下車型的銷量下降,這家日本汽車制造商不得不最終淘汰最后的轉(zhuǎn)子車型RX-8。

雖然可能部分網(wǎng)友很開心轉(zhuǎn)子發(fā)動機的回歸,但僅是作為了一個“發(fā)電機”而不是為跑車提供動力,還有點令人失望。關(guān)于新車更多消息,我們將持續(xù)關(guān)注。(文/汽車之家 畢業(yè))

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