[汽車之家 資訊] 近日，中國自動駕駛國家隊、全球最大的自動駕駛開放平臺百度Apollo發(fā)布面向交通和汽車行業(yè)的車路協(xié)同開放平臺2.0——“開路”，這意味著成立五周年的百度Apollo從“自動駕駛開放”升級到“自動駕駛和車路協(xié)同的全面開放”。
據(jù)了解，“開路”是一套完整的軟件和服務開放體系，包含路側(cè)軟件平臺、路側(cè)參考硬件和云服務平臺三大部分?！伴_路”將開放感知、預測、地圖、標定等基礎能力，為設施設備和硬件合作伙伴提供技術準則和集成規(guī)范，并基于DAIR-V2X開源數(shù)據(jù)集進一步共享數(shù)據(jù)，結(jié)合百度在車端廣泛的用戶觸達，共享場景資源。
“開路”把百度自2016年研發(fā)的車路協(xié)同全棧技術開放給業(yè)界，建立起以合作為基礎的良性生態(tài)，促進車路協(xié)同技術的廣泛應用；提供完整框架，支持快速開發(fā)，實現(xiàn)數(shù)字化、網(wǎng)聯(lián)化、自動化的應用生態(tài)和效果，幫助開發(fā)者降低成本、提升創(chuàng)新效率；發(fā)揮百度在人工智能領域的技術優(yōu)勢，滿足智能化的應用開發(fā)需求。
同時，“開路”提供硬件、設備廠商對接應用的標準化渠道，實現(xiàn)多桿合一、多感合一，避免碎片化建設，降低路側(cè)建設成本。 數(shù)字時代，智能交通發(fā)展空間廣闊。百度Apollo將持續(xù)探索交通領域智能化發(fā)展，堅持“開放能力、共享資源、加速創(chuàng)新、持續(xù)共贏”的原則，從自動駕駛開放到車路協(xié)同的全面開放，做智能交通發(fā)展的“開路先鋒”。（編譯/汽車之家 畢業(yè)）