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真的會(huì)回歸么?寶馬M3 CSL路試諜照曝光

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  [汽車(chē)之家 海外諜照]  近日,我們從海外媒體獲得了一組疑似寶馬M3(參數(shù)|詢(xún)價(jià)) CSL車(chē)型的路試諜照。新車(chē)相比M3雷霆版在設(shè)計(jì)上將有一些細(xì)微變化,動(dòng)力方面3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)或?qū)⑻嵘?40馬力。據(jù)悉,新車(chē)或?qū)⒂?022年內(nèi)亮相。


  友情提示:希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛l(fā)現(xiàn)的新車(chē)諜照拍攝下來(lái),并發(fā)送到我們相應(yīng)的郵箱內(nèi):diezhao@autohome.com.cn,期待您的來(lái)信,并成為“諜報(bào)家”中的一員。


汽車(chē)之家

  目前來(lái)看,寶馬官方其實(shí)暫時(shí)沒(méi)有承認(rèn)M3 CSL車(chē)型的存在。但不過(guò)從此次發(fā)現(xiàn)的測(cè)試諜照來(lái)看,這臺(tái)M3測(cè)試車(chē)的車(chē)頭部分被覆蓋了偽裝,其樣貌與此前的M4 CSL車(chē)型基本一致,并且該測(cè)試車(chē)也使用了黃色的LED日行燈組,這也是寶馬M部門(mén)在最高規(guī)格的性能版上才會(huì)出現(xiàn)的配置。

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  車(chē)身側(cè)面來(lái)看,整體線(xiàn)條設(shè)計(jì)與目前的M3區(qū)別不大,但是能明顯看到新車(chē)的制動(dòng)采用了碳陶系統(tǒng),牛角外后視鏡也有著偽裝,預(yù)計(jì)會(huì)采用鍛造碳纖維花紋;此外,值得注意的是,這臺(tái)測(cè)試車(chē)的后窗玻璃也覆蓋了偽裝貼紙,這就不由得讓人推測(cè),官方在這臺(tái)車(chē)輛的后排加裝了什么新的配置?根據(jù)目前的推測(cè),如果該車(chē)型是M3 CSL的話(huà),一定會(huì)進(jìn)行減重,那么極有可能后排座椅將換成類(lèi)似此前寶馬M5 CS上的后排輕量化桶形座椅;如果再激進(jìn)一些,甚至有可能是取消后排座椅,并加裝原廠(chǎng)的車(chē)內(nèi)防滾架,就如同阿爾法·羅密歐Giulia GTAm一樣。

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  車(chē)尾部分,新車(chē)整體造型就沒(méi)有過(guò)多的變化了,依舊配備了一個(gè)小尺寸的車(chē)尾擾流板,后包圍配備了大尺寸的尾部擴(kuò)散器,并同時(shí)采用了雙邊共四出的大口徑排氣布局。

  動(dòng)力方面,新車(chē)依舊會(huì)搭載3.0T雙渦輪增壓直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī),但據(jù)稱(chēng)該發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率將提升至540馬力,傳動(dòng)系統(tǒng)依舊是匹配8速手自一體變速箱以及四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng);整車(chē)除了減重之外,也將在底盤(pán)的調(diào)校上進(jìn)行更加極致的優(yōu)化。(諜照來(lái)源:Motor1;文/汽車(chē)之家 畢業(yè))

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  • 寶馬M3 2009款 M3雙門(mén)轎跑車(chē) 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    4.90 36.60 --
    測(cè)試文章:可怕而復(fù)雜的火箭起步模式 測(cè)試寶馬M3
    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    M3的性能發(fā)揮比較的晦澀,火箭彈射模式起碼需要設(shè)置個(gè)10多分鐘,一般人不看“寶典”還真不會(huì),同時(shí)過(guò)重的V8車(chē)頭讓M3對(duì)前輪胎的性能要求太苛刻,稍微情況差點(diǎn)的輪胎就讓M3連操控特性都改變了。總體來(lái)講,100-130萬(wàn)這個(gè)價(jià)位還有奔馳C 63 AMG、GTR、CTS-V、911卡雷拉,如果是我我不選M3。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    不可否認(rèn)M3是好車(chē),再說(shuō)什么速度性能之類(lèi)的東西已經(jīng)沒(méi)什么意義,數(shù)字都擺在那里。但你需要悉心照顧它,復(fù)雜的電子設(shè)置,嬌氣的變速箱,還有對(duì)輪胎的要求,這些都會(huì)成為M3車(chē)主最大的痛苦。本來(lái)是可以玩得很爽的車(chē),卻因有如此多的羈絆,實(shí)在是很讓人沮喪。

    評(píng)測(cè)編輯-梁。

    寶馬E92 M3讓我印象最深的并不是性能上的數(shù)字,繁瑣的火箭起步模式才是其中的看點(diǎn),如果從男人與玩具的層面上理解它確實(shí)有點(diǎn)意思,但從性能車(chē)角度出發(fā),這種復(fù)雜、脆弱的秘籍就有些缺乏優(yōu)勢(shì)了。

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寶馬M3

指導(dǎo)價(jià):86.39-91.39萬(wàn)
級(jí)別:中型車(chē)
詢(xún)底價(jià)