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奧迪發(fā)布新款e-tron S Sportback預告圖

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  [汽車之家 新能源] 日前,奧迪在其社交媒體上發(fā)布了新款e-tron S Sportback原型車的預告圖。該車目前正在奧迪位于瑞典北部的冬季測試場地進行測試,根據外媒的猜測新車有可能會更名為Q8 e-tron。

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  從原型車來看,新款e-tron S Sportback在外觀上的改動很小,前后輪廓與現款車型基本相同。原型車僅在車輛的前部和尾部有一些偽裝,預計外觀的主要變動將集中在前格柵以及后保險杠區(qū)域。內飾部分預計也將保留現有10.25寸液晶儀表、10.1寸中控屏、四幅式造型方向盤等設計。最大的改變有可能出現在命名上,新車有可能與現有Q4 e-tron、Q6 e-tron的產品陣容保持一致,被命名為Q8 e-tron。

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  此外,根據早前的報道,新車有望通過更換容量更大的電池以及效率更高的電機來提升車輛的續(xù)航能力,預計在EPA工況下續(xù)航有望達到480km。以目前車型的開發(fā)進度來看,改款車型或將在今年年底前亮相,最遲將在2023年年初投放市場。(文/汽車之家 孫一超)

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  • 奧迪e-tron(進口) 2019款 55 quattro 專享型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    5.58 37.12 --
    測試文章:盛名之下 測試奧迪e-tron 55 quattro
    評測編輯-:

    雖然車重近3噸,但該車駕馭起來一點都不拖沓,動力響應也比較精準,運動模式下,也能找到駕駛的快感,開起來和燃油車無異,很多時候我都忘記他是一款純電動車型。

    評測編輯-姚嘉:

    該車底盤調校非常舒服,秉承了奧迪一貫的水準。NVH方面做得幾乎沒有可挑剔的地方,濾振和噪音隔絕都做得很好,即使車速在100km/h以上,風噪和胎噪也不明顯,并不影響車內駕乘品質,是一款非常適合家用的車型。

    評測編輯-姜田雙:

    奧迪首款電動車,難免要和特斯拉Model X進行一番對比。不過兩個車的取向完全不同,特斯拉Model X更加直接,性能取向更加明顯,更有“極客范”。而奧迪e-tron則比較內斂,注重綜合素質,豪華感和舒適性上后者更勝一籌。

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奧迪e-tron(進口) 2021款 S Sportback

指導價:暫無報價
級別:中大型SUV
發(fā)動機:暫無信息
變速箱:暫無信息