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細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)微調(diào) 國產(chǎn)新款奔馳A級諜照曝光

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  [汽車之家 國內(nèi)諜照]  日前,我們獲取到了一組國產(chǎn)新款奔馳A級的測試諜照,從圖中我們可以看到,新車目前在車頭和車尾部分依舊覆蓋著一些偽裝,作為一臺(tái)改款車型,新車預(yù)計(jì)將會(huì)在這些細(xì)節(jié)處做出一些微調(diào)。


  友情提示:希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛l(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來,并發(fā)送到我們相應(yīng)的郵箱內(nèi):diezhao@autohome.com.cn,期待您的來信,并成為“諜報(bào)家”中的一員。


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  前臉部分,新車或?qū)⒗^續(xù)采用我們比較熟悉的前格柵設(shè)計(jì),不過,結(jié)合此前海外版車型的表現(xiàn)來看,新車前格柵內(nèi)部的布局或?qū)l(fā)生一些變化。同時(shí)我們還可以看到,新車前包圍處的設(shè)計(jì)或迎來調(diào)整,通風(fēng)口的開口面積有望增大。

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  來到車側(cè),實(shí)拍車型配有一款采用多輻式設(shè)計(jì)的輪圈,結(jié)合此前獲取到的海外諜照顯示,新車還將推出搭載雙五輻運(yùn)動(dòng)輪圈的版本可供選擇。可以看到,新車擁有流暢的車身線條,雙腰線設(shè)計(jì)可以讓車輛看上去擁有比較大氣的視覺效果。

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  車尾部分,從目前露出的尾燈組輪廓來看,新車或?qū)⑴鋫滹L(fēng)格比現(xiàn)款車型更加激進(jìn)的尾燈組。同時(shí)我們還可以看到,新車?yán)^續(xù)采用雙邊共兩出式排氣設(shè)計(jì),后包圍兩側(cè)的導(dǎo)流槽也沒有缺席。

  目前,關(guān)于新車內(nèi)飾以及動(dòng)力方面的消息我們還不得而知,不過我們預(yù)計(jì),作為一臺(tái)中期改款車型,新車預(yù)計(jì)將會(huì)沿用現(xiàn)款在售車型的動(dòng)力配置。(文/汽車之家 杜安迪)

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  • 奔馳A級 2020款 A 220 L 4MATIC 運(yùn)動(dòng)轎車 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    6.92 38.67 8.90
    測試文章:輕奢主義代表 測奔馳A 220 L 4MATIC
    評測編輯-梁奇:

    內(nèi)飾設(shè)計(jì)確實(shí)讓人目不暇接,對比之下甚至讓外觀都變得有些慘淡了。坐在這樣內(nèi)飾氛圍下,你只想安靜的享受駕駛旅程,別無他想。動(dòng)力表現(xiàn),2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的加速表現(xiàn)令人滿意,但是主觀體驗(yàn)來講不溫不火,整體輸出感覺較為平順。

    評測編輯-陶懞軒:

    內(nèi)飾設(shè)計(jì)和時(shí)尚氛圍的營造令人難忘,在同級中具有明顯優(yōu)勢。動(dòng)力表現(xiàn)輕快,符合預(yù)期,如果操控感受再活躍一些就更有小車的樂趣了。

    評測編輯-于碩:

    如此緊湊精致且硬件功底扎實(shí)的車身,駕駛表現(xiàn)卻沒有太多令人回味的地方,也許奔馳只是故意保持普通A級和AMG車型之間的特性差距而已。另外,價(jià)格上它顯然也要比競品更貴,除此之外,A 220 L絕對能在豪華感方面令你心滿意足,入門級產(chǎn)品豪華程度并不入門。

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奔馳A級

指導(dǎo)價(jià):25.13-27.57萬
級別:緊湊型車
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