[汽車之家 行業(yè)]  雖然臨近春節(jié)，但是汽車圈依舊不平靜。特斯拉發(fā)布四季度財(cái)報(bào)，表現(xiàn)再次超出預(yù)期，還公布了新車計(jì)劃，在業(yè)內(nèi)再次引起反響。新老造車新勢力們加快融資、上市的步伐，集度汽車完成A輪融資，哪吒、零跑距離上市又近了一步。

　　有人歡喜，也就有人憂愁。Stellantis集團(tuán)與廣汽集團(tuán)陷入股比之爭，目前尚未有定論。本田宣布退出俄羅斯市場。另外，大眾CEO迪斯新冠檢測結(jié)果呈陽性，對其工作也可能帶來一定影響。更多大事件請看如下詳情。

■特斯拉公布四季度營收及新車計(jì)劃
■集度汽車完成4億美元A輪融資
■零跑科技提交境外IPO審批材料
■合眾新能源或?qū)㈤_啟上市前融資
■長安新能源正式完成B輪融資
■騰訊領(lǐng)投 石頭科技創(chuàng)始人造車
■Stellantis集團(tuán)與廣汽集團(tuán)股比之爭
■本田汽車退出俄羅斯市場
■王鳳英請辭長城汽車副董事長
■新增100GWh產(chǎn)能 中創(chuàng)新航兩基地簽約
■年產(chǎn)能10GWh 贛鋒鋰電二期項(xiàng)目投產(chǎn)
■交通運(yùn)輸部：加快推進(jìn)網(wǎng)約車合規(guī)化
■北京自動駕駛測試安全行駛近400萬公里

特斯拉新動態(tài)

■特斯拉公布四季度營收及新車計(jì)劃

　　1月27日，特斯拉公布了2021財(cái)年第四季度財(cái)報(bào)。數(shù)據(jù)顯示，第四季度特斯拉營收177.2億美元，同比增長65%，高于市場預(yù)期的164.08億美元。特斯拉第四季度汽車業(yè)務(wù)的總營收為159.67億美元，同比增長71%。汽車業(yè)務(wù)毛利48.82億美元，同比增加118%。汽車整體毛利率為30.6%，整體運(yùn)營利潤率14.7%，凈利潤增長760%至23.21億美元。

　　此外，特斯拉CEO馬斯克還公布了最新的新車交付計(jì)劃，特斯拉Cybertruck(參數(shù)|詢價(jià))、Semi、Roadster跑車將在2023年推出，2022年將不會推出新車型，原因是為了保證今年總產(chǎn)量不會減少，馬斯克期望Cybertruck的年產(chǎn)量達(dá)到25萬輛。

造車新勢力融資局

■集度汽車完成A輪融資 首款車4月發(fā)布

　　2022年1月26日，百度旗下智能汽車品牌集度宣布已完成近4億美元的A輪融資，本輪融資由百度和戰(zhàn)略合作伙伴吉利共同增持。融資完成后，集度將持續(xù)加快研發(fā)與量產(chǎn)進(jìn)程，首款汽車機(jī)器人概念車將于今年4月在北京車展發(fā)布，量產(chǎn)車型將于2023年上市。

■零跑科技提交境外IPO審批材料

　　日前，證監(jiān)會網(wǎng)站顯示，已接收浙江零跑科技股份有限公司《境外首次公開發(fā)行股份（包括普通股、優(yōu)先股等各類股票及股票的派生形式）》審批材料。零跑目前擁有零跑T03、零跑C11、零跑S01共三款車型，2021年全年累計(jì)交付43121臺。其中，零跑T03全年累計(jì)交付38463臺，零跑C11全年交付4021臺。

■5億美元 合眾新能源或開啟上市前融資

　　據(jù)彭博社報(bào)道，合眾新能源汽車計(jì)劃在香港上市前融資5億美元。據(jù)知情人士稱，合眾新能源目前正與融資顧問合作，新一輪融資后，市值約在450億人民幣左右（約合71億美元）。此外，合眾最早或在今年下半年進(jìn)行首次公開募股（IPO）。去年11月份，彭博社曾報(bào)道稱，合眾正考慮在香港上市，IPO或?qū)�為其融資10億美元。

■近50億元 長安新能源正式完成B輪融資

　　1月24日，重慶長安新能源汽車科技有限公司正式完成B輪融資。長安新能源此次增資擴(kuò)股金額合計(jì)49.77億元，投資方包括長安汽車、南方工業(yè)資產(chǎn)管理有限責(zé)任公司等13家企業(yè)和一個員工持股平臺。與此同時，長安新能源擬新增注冊資本1.26億元，由2.02億元增至3.28億元。

■石頭科技創(chuàng)始人下場造車 獲騰訊領(lǐng)投

　　日前，據(jù)國內(nèi)媒體報(bào)道，石頭科技創(chuàng)始人昌敬創(chuàng)立的洛軻汽車已在2021年末完成1億美元融資，領(lǐng)投方是騰訊集團(tuán)，投資金額超過5000萬美元，投資機(jī)構(gòu)紅杉也參與了投資。據(jù)悉，洛軻汽車正以20億美元估值，進(jìn)行新一輪融資。

　　公開資料顯示，洛軻汽車成立于2021年1月，是一家智能汽車制造商，原威馬汽車CTO閆楓已經(jīng)加入該公司擔(dān)任CEO。其首款車選擇了增程技術(shù)路線，初步的產(chǎn)品定位是類似奔馳G系列的硬派越野車型。

傳統(tǒng)車企大事記

■Stellantis集團(tuán)與廣汽集團(tuán)股比之爭

　　1月27日，Stellantis集團(tuán)率先在其官網(wǎng)宣布，將其與廣汽集團(tuán)的合資公司廣汽菲亞特克萊斯勒中的持股比例由50%提升至75%，廣汽集團(tuán)與Stellantis已同意交易相關(guān)手續(xù)，但仍需得到監(jiān)管部門批準(zhǔn)。關(guān)于Stellantis中國市場計(jì)劃的更多細(xì)節(jié)將于2022年3月1日在全球戰(zhàn)略計(jì)劃中公布。

　　不過，1月27日晚，廣汽集團(tuán)在其官網(wǎng)發(fā)布聲明稱，關(guān)于廣汽菲克股權(quán)調(diào)整事宜的發(fā)布，此發(fā)布行為未經(jīng)廣汽集團(tuán)方面認(rèn)可，廣汽集團(tuán)對此深表遺憾。關(guān)于對外合資合作事宜，廣汽集團(tuán)將嚴(yán)格遵守國家政策規(guī)定，秉承互信、共贏的原則推進(jìn)。

■本田宣布退出俄羅斯市場

　　日前，本田宣布正式退出俄羅斯市場。2004年，本田首次進(jìn)軍俄羅斯市場，不過經(jīng)過幾年發(fā)展，其銷量表現(xiàn)不如預(yù)期。2015年，本田就已經(jīng)宣布在俄羅斯地區(qū)停售謳歌品牌的車型；2019年，本田全系車型僅售出1836輛，2020年銷量不到1500輛。2021年底，本田在俄羅斯正式銷售的車型僅剩下CR-V與Pilot。至此，本田正式退出俄羅斯市場。

■長城雙核時代落幕 王鳳英請辭副董事長

　　近日，長城汽車股份有限公司董事會收到公司副董事長、總經(jīng)理王鳳英女士，執(zhí)行董事楊志娟女士的書面辭職報(bào)告，王鳳英女士因工作需要申請辭去公司執(zhí)行董事、副董事長及戰(zhàn)略及可持續(xù)發(fā)展委員會委員職務(wù)，王鳳英女士將繼續(xù)在公司擔(dān)任總經(jīng)理職務(wù)。此外，為保證公司董事會的正常運(yùn)作和公司的正常生產(chǎn)經(jīng)營，在新任董事選舉產(chǎn)生之前，王鳳英女士將繼續(xù)履行其作為本公司執(zhí)行董事、副董事長及戰(zhàn)略及可持續(xù)發(fā)展委員會委員職責(zé)。

動力電池?cái)U(kuò)產(chǎn)潮

■新增100GWh產(chǎn)能 中創(chuàng)新航兩基地簽約

　　1月25日、26日，中創(chuàng)新航動力電池及儲能系統(tǒng)廣州基地項(xiàng)目和江門基地項(xiàng)目投資合作協(xié)議成功簽署，規(guī)劃新增100GWh產(chǎn)能。其中，廣州基地項(xiàng)目規(guī)劃產(chǎn)能50GWh，主要產(chǎn)品包括動力電池和儲能系統(tǒng)。江門基地規(guī)劃產(chǎn)能50GWh，將助推江門市新能源汽車智能化全產(chǎn)業(yè)鏈體系建設(shè)。

■年產(chǎn)能10GWh 贛鋒鋰電二期項(xiàng)目投產(chǎn)

　　日前，江西贛鋒鋰電宣布，年產(chǎn)10GWh新型鋰電池全自動化產(chǎn)線將投入運(yùn)營，與此同時，首批搭載贛鋒固態(tài)電池的50輛東風(fēng)E70電動車正式完成交付。贛鋒鋰電動力工廠二期項(xiàng)目總建筑面積33萬㎡、設(shè)計(jì)年產(chǎn)能達(dá)10GWh，包括磷酸鐵鋰方形硬殼電芯、軟包電芯及固態(tài)電池等產(chǎn)線，這也是贛鋒鋰電自成立以來最大的一次產(chǎn)能提升。

行業(yè)政策新走向

■交通運(yùn)輸部：加快推進(jìn)網(wǎng)約車合規(guī)化

　　日前，交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)協(xié)同監(jiān)管部際聯(lián)席會議召開2022年第一次全體會議，總結(jié)2021年工作情況，研究部署2022年工作安排。會議提出，要加快推進(jìn)網(wǎng)約車合規(guī)化，嚴(yán)厲查處交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)領(lǐng)域“二選一”、低價(jià)傾銷、大數(shù)據(jù)殺熟等壟斷和不正當(dāng)競爭行為。

■北京自動駕駛測試安全行駛近400萬公里

　　日前，《北京市自動駕駛車輛道路測試報(bào)告（2021年）》正式對外發(fā)布。報(bào)告顯示，截至2021年年底，全市共有16家測試主體的170輛車參與自動駕駛車輛通用技術(shù)測試，累計(jì)安全行駛391.2萬公里，連續(xù)3年保持增長，處于全國領(lǐng)先地位。其中載人測試車輛達(dá)到124輛，累計(jì)載人測試道路里程達(dá)251萬公里，超過30萬人次參與載人試運(yùn)營測試。（文/汽車之家 李爭光）

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